WRM

"Dégueulasse" était sans doute exagéré. Disons que, sur base de mes impressions, mettre les basses à fond n'est à mon avis pas la meilleure façon de profiter du potentiel de ce Sound System. Et par rapport à ThoTokio qui disait devoir mettre les aigus à fond, réduire les basses est peut-être une piste à envisager pour trouver le son optimal. Sinon, de fait chacun voit midi à sa porte et règle son système comme il lui plaît. Quand on débourse près de 1000 € pour cette option, c'est bien la moindre des choses... ;-)

J'avais essayé le B&O sur ma voiture d'essai et j'ai pris le temps de me pencher sur ses réglages. J'ai trouvé que le rendu était bien meilleur en ne poussant pas trop les basses (grand max 50%) et les aigus de mémoire environ au 2/3. Je suis musicien amateur et grand mélomane, j'ai jamais compris ce besoin de pousser les basses à mort. Si bon soit le système ça donnera toujours un son dégueulasse...

J'aimerais qu'il en soit de même pour moi aussi... signé mi-août et date de livraison prévue en décembre... La patience n'a jamais été ma plus grande qualité... je sais pas si je vais réussir à tenir jusque là :mur:

Les photos sont manifestement surexposées avec un gros coup de flash et loin de donner une idée correcte du rendu réel. Voici une vidéo test de l'A3 Sportback sur YT avec intérieur brun marronnier qui donne une meilleure idée du rendu : [media=] [/media]

Puisque ce topic est un prétexte pour donner son opinion, au risque de se fâcher, mon avis, largement confirmé par mon essai, est que l'A3 n'a rien d'une voiture sportive (même en 1.8 TFSI) et aucune finition ou pack extérieur n'y changera quoi que ce soit. L'A3 de base est une compact élégante que le pack extérieur ne fait qu'enlaidir au prix fort ! Voilà comme ça vous pourrez tous vous fâcher sur moi maintenant ! :-D

Sur le configurateur belge, si tu choisis les feux led les feux arrières sont automatiquement modifiés et ont un aspect identique aux feux AR led prévus avec l'option Xenon +. Ce qui paraît logique, si tu payes 2000 € pour des feux led à l'avant tu as sans doute envie de ne pas avoir les feux arrière de base... D'ailleurs le petit bouton "info" à côté de l'option confirme : "feux arrière à DEL"

J'oubliais, étonnemment le délai de livraison en Belgique pour le 2.0 TDI 136 CV est inférieur de un mois (novembre 2013) à la version 150 CV. C'est pourtant le même moteur bridé pour des motifs fiscaux...

Commande effectuée aujourd'hui... Pays : Belgique Date de commande : 10/08/2013 Date de livraison prévisionnelle : 01/12/2013 Date extrême de livraison : 31/12/2013 Modèle : A3 Sportback 2.0 TDI 150 CV Ambition Argent Glacier Couleur : Argent glacier Options : Pack Intuition Plus (Clim, APS arrière, Alarme, MMI, GPS, Audi Music Interface) Pack Lounge (Cuir, sièges sports chauffant, module rangement, phares + essuis-glaces automatiques) Cuir Brun Chataîgne Contour fenêtres chromés et Montant B noir brillant Phares DEL Railing toit alu Roue de secours Régulateur de vitesse Tapis complémentaires Alu Look Rétro rabattables et dégivrables électriquement Pack éclairage Jantes 17 Kinetic Intérieur cuir plus Tunnel de chargement Pack fumeur Bang & Olufsen Comme l'impression que cette deuxième moitié de 2013 va me paraître bien longue...

Voilà j'ai signé aujourd'hui pour la configuration suivante : A3 SB 2.0 TDI 150 CV Ambition Argent Glacier Pack Intuition Plus (Clim, APS arrière, Alarme, MMI, GPS, Audi Music Interface) Pack Lounge (Cuir, sièges sports chauffant, module rangement, phares + essuis-glaces automatiques) Cuir Brun Chataîgne Contour fenêtres chromés et Montant B noir brillant Phares DEL Railing toit alu Roue de secours Régulateur de vitesse Tapis complémentaires Alu Look Rétro rabattables et dégivrables électriquement Pack éclairage Jantes 17 Kinetic Intérieur cuir plus Tunnel de chargement Pack fumeur Bang & Olufsen J'ai donc finalement opté pour le 150 CV et ai encore obtenu en plus de la remise négociée le pack éclairage au prix des miroirs de courtoisie éclairés. Livraison prévue pour décembre... ça va être long !

Comme indiqué j'ai été hier auprès d'une autre concession et, cette fois, l'accueil de la vendeuse était conforme à ce qu'on est en droit d'attendre. J'ai également pu essayer la 3 portes en TDI 150, essentiellement pour me rassurer sur le confort du châssis sport, qui s'avère au final ferme sans être trop cassant et me convient parfaitement. Impressionné aussi par la discrétion du moteur en comparaison avec le très envahissant CDTI de l'Insignia que j'avais précédemment comme véhicule de fonction. Bref je suis sur le point de signer pour la configuration indiquée ci-dessus. La seule différence étant que je prendrais finalement le 2.0 TDI 136 CV (version défiscalisée pour la Belgique). Couple identique au 150 CV et performances à peine inférieures donc. Par contre, on a essayé de connecter mon IPOD Classic 160 GO via l'AMI et le périphérique n'a pas été reconnu. On n'a pas trop insisté et j'ai peine à croire qu'il n'y ait pas de solution à ce problème mais si quelqu'un pouvait me confirmer la compatibilité des deux systèmes ça me rassurerait (si j'ai acheté cet IPOD c'est précisément pour l'utiliser uniquement en voiture)...

J'ajoute que j'ai indiqué au vendeur être disposé à signer le jour même si j'obtenais une offre convenable...

Me revoici ! :-) Après des semaines de réflexion je me suis finalement fixé sur la configuration suivante : A3 SB 2.0 TDI 150 CV Ambition Argent Glacier Pack Intuition Plus (Clim, APS arrière, Alarme, MMI, GPS, Audi Music Interface) Pack Lounge (Cuir, sièges sports chauffant, module rangement, phares + essuis-glaces automatiques) Cuir Brun Chataîgne Contour fenêtres chromés et Montant B noir brillant Phares DEL Railing toit alu Roue de secours Régulateur de vitesse Tapis complémentaires Alu Look Rétro rabattables et dégivrables électriquement Miroirs de courtoisie éclairés Jantes 17 Kinetic Intérieur cuir plus Tunnel de chargement Pack fumeur Bang & Olufsen Soit sur le configurateur belge un total de 38.200 € sans remise. Cet après-midi donc petit tour chez le concessionnaire avec femme et enfant (gage de sérieux de la démarche) et là... grosse douche froide, accueil DEPLORABLE. J'avais l'impression de le déranger à tel point que je suis parti sans poser la moitié des questions qui me trottaient encore en tête. Bref, je suis reparti avec une offre avec remise sans discuter de 7% mais ce n'est clairement pas dans cette concession que je compte faire affaire. Demain je tente une nouvelle concession Audi en espérant que l'accueil soit à la hauteur. Dire qu'il y a un mois et demi j'ai été extrêmement bien reçu chez BMW par un vendeur très disponible alors même que je lui avais dit d'entrée de jeu n'être qu'au tout début de ma réflexion. La série 1 me plaît moins que l'A3 mais c'est le genre de situation qui change franchement la donne.

Bonjour et merci pour toutes vos réponses. Pour le GPS, vu les options que je veux absolument prendre et le système de packs applicables en Belgique cette option implique un surcoût de quelques centaines d’euro seulement donc je pense effectivement le prendre (à 36.000 € la config’ on va pas chipoter). Pour le pack assistance par contre je ne suis pas intéressé. Je ne doute pas du confort que ça peut apporter dans certaines circonstances mais de façon générale je fais partie de ces conducteurs qui préfèrent garder le contrôle. Détecteur de pluie, allumage automatique des phares et parking system AR me suffisent amplement (et accessoirement ça fait des possibilités de panne en moins ;-) ). Sinon, personne n’a d’infos sur le pack cuir plus ? Quitte à prendre une sellerie cuir je serais tenté d’y aller à fond mais si la différence est minime avec la dotation de base j’y réfléchirai peut-être à deux fois. Bonne journée !