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michael34000

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Tout ce qui a été posté par michael34000

  1. michael34000
    Kit admission direct connu sur a3 , c est br performance qui monte ca pour leur reprogue !!
  2. michael34000
    En theorie tdi 170 reprogue sans le fap , c est dans les 210 ch voir un peut plus avec un carbonio !!
  3. michael34000
    Une 170 ch reprogue marche deja pas trop mal , je tiens la golf v gti dsg d un pot et idem pour a5 couper 3l tdi quattro avec 240 ch trop lourde !!! Tester la semaine derniere . Je pense qu avec le defap la golf risque de passer derriere en 2,3 et 4 !!!
  4. michael34000
    J ai deja eu sur tdi 140 sans les pallettes , top pour conduire , mais limitée en cas de reprogue !!!
  5. michael34000
    Une gti stock marche comme mon tdi . Super base pour faire des modifs . Apres la megane rs marche vraiment for et tiens vraiment bien la route !! C est la seul sportive que j ai eu et me suis régaler avec . Apres finition pourri et fiabilité a revoir aussi !!! Et la clio pas de turbo alors laisse tomber . En conclusion si tu achete pour les perf et rester stock megane rs sinon avec reprogue stage 2 gti !!
  6. michael34000
    Pour le longeron les mec en air ride le font souvant , il font un trou a l scie cloche entre 35 et 50 mm environ . Et rebouche le haut avec une tôle .
  7. michael34000
    j'ai mon cardans qui tape le longeron a l'avant , faudrais faire une decoupe comme certain fond !!
  8. michael34000
    tu vas monter tes cales yannick , la rouge est terrible je pense a la meme hauteur que la tiennes mais avec les cales pour etre a fleur d 'ailes comme quand tu avais monter les premiere 3sdm !! l'arriere est vraiment bas je verais bien un poil plus bas a l avant kit a monter l'arriere au lieu de descendre plus !!! ca change vraimentg tout c'est fileté !! prochaine etape pchiiit pchitttt
  9. michael34000
  10. michael34000
    Cv2 pour moi bien rabaisser ca déchiré !!!
  11. michael34000

    Ma golf 5 R32

    michael34000 a répondu à un(e) sujet de vwpower67 dans Volkswagen

    Elles superbe !!! Suis amoureux de tes jantes !! C est Roulable tout les jours sans probleme a cette hauteur . Avec 2 cm De moins ca devient tres compliquer . La il dois passer les dos d ânes sans trop de probleme !!
  12. michael34000
    Non que les apx réglable en dureté , mais en photo ca ce voix pas , c est un visse dans la tige de l amortisseur . Si tu as le budget prend les apx comme ca si tu met des jantes larges a l arriere style german tu pourras durcir pour pas trop descendre bas charger ou dans des bosses !!! Sur ma caisse je voulais poser des cades appolo en 9,5/19 partout . Elles sont bien concaves et personnes les as sur le forum , apres au niveaux finition c est pas des jantes haut de gamme donc ca reste du basic . http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-cades-apollo-alloys-with-deep-concave-rears-et4045-p-3905?cPath=52_114&osCsid=7d3dd625ed074c6a88bd220226444421
  13. michael34000
    Le berceaux touche sur route déformer sur la sportback . Le bruit fais un peut flipper quand ca tape . Lol
  14. michael34000
    Moi 1 cm de plus mais apres c est pas Roulable au quoitidien .
  15. michael34000
    Laisse la comme ca , avec les cales de 10 mm ca seras parfait . Tu veras on s habitu au bruit de frottement des plastique sous la voiture lol . Tu as comparer les new avec tes anciennes sur la caisse a youka . J ai l impression qu elles fond moins concaves ca viens peut etre des cales ou des photos .
  16. michael34000
    Mesure ils sont donner -65 donc toi ca seras la realiter quand on as un chassis sport on as deja -25 alors ca fait que -40 mm en moins !!!
  17. michael34000
    De prés les jantes sont superbe !!!
  18. michael34000
    Donc elle vas descendre un max , si il est ap sont donner -50 tu peut dire que ca seras ca exactement !!!
  19. michael34000
    Ca fais plusieur fois que je la voix dans des vidéo récente . Tes amis on de belle caisse aussi !!
  20. michael34000
    Ta pas dormi lol . Bon montage !!!
  21. michael34000
    sur ton carnet a la premiere page tu as les codes option , apres il y as des application sur le net qui te donne l 'option suivant le code !!!
  22. michael34000
    On est des jaky refouler , en faite on veux pas l avouer !! Tu as une clef a choc , sinon prévois clefs de 18 débouché au passage et des griffe pour compresser les ressort d origines ou des petite sangle . Les fileter non pas besoin d etre compresser , mais il te faut récupérer la couple des vieux . J etais sur un pc s3 a Toulouse , on aurais pus faire d une pierre deux coup mais j ai plus de nouvel greee .
  23. michael34000
    Bon demain c est le grand jours je languis de voir sa !!! Tu risque de me faire regretter de pas avoir pris une b7 lol !!!
  24. michael34000
    Si tu est en chassis s line ou sport tu as deja 20 A 25 mm de moins donc si tu prend des ressort -40 Tu vas descendre de 15 ou 20 mm , donc tu seras loins de la photo du break . Moi je roule en ap , et je fais 230 km par jours ales sete , ca reste super souple je trouve et le prix est raisonnable . Apres si tu veux des jantes qui sorte des ailes casiment il te faudras plus comme yannick des fk , connu pour etre un peut plus raide du coup les jantes touche moins dans les ailes . Pour les ap le mieux est carsysteme et pour les fk , faut voir yannick il as du faire le tour et trouver le meilleur plans du net lol Moi j aime bien les rc10 , en 19/10 a l arriere ca lui ferais un sacré cul a ton A4 mais faut vérifier les ET proposer . Il bosse ou tes pots qui connaisse mon sbk .
  25. michael34000
    Le but de la prochaine c est garder l esthétique stock . Juste toucher le moteur , ligne admission reprogue et peut etre chassis plus performant mais un truc qui peut aller sur cercuit de temps en temps .
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