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Jims74

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Tout ce qui a été posté par Jims74

  1. Merci à vous pour vos reactions :-) Je n'ai encore rien modifier pour l'instant et rien de trop prévu si ce n'est des modifs au vag. Comme options a l'achat : Vitre teinté Son BO ( excellent soit dit au passage) Sellerie cuire milano je crois ( beige) Jantes 19 en Y Volant sport multifontions Les radars avant ont été rajoutés avec un bouton sur la droite des reglages phares se qui fait que je n'ai pas l'affichage a l'ODB , pour l'arriére oui, de mon cru au vag :-) Je crois que c'est tout 😃
  2. Voilà pour aujourd'hui, A vos commentaires.. Si vous en souhaité d'autres plus precises, sur l'interieur par exemple, mais il faudra d'abord un petit nettoyage :D Arvis pa
  3. Oui oui je sais , depuis le tems j'aurai déja dûs le faire mais bon comme on dit vos mieux tard que jamais :D Voici donc quelques photos prise de mon iphone n'ayant rien d'autre de mieux... Achat voila presque 1an de ma plus belle acquisition, apres 11 voitures en 18ans de permis voici le plus belle d'entre elles.. Coupé A5 2.7 tdi Ambition Luxe Jantes 19 en Y (été) Jantes en 17 (pour l'hiver vous auré deviné :-) ) En tenue d'hiver: en tenue d'été :-) ..
  4. Ca y est, miracle, tout fonctionne, grace à Moyo pour son aide, par contre le premier cable était bien hs apparament. Pour infos j'ai recu un second cable (un grand merci a une personne qui se reconnaitra) qui donnait exactement les même symptômes, la seule difference et que j'ai mal déchiffré les numéros sur le cable recu et donc utilisé le mauvais fichier .exe , alors avec un peut de chance j'ai tenter le coup avec le premier fichier que j'ai recu pour ce cable et là miracle tout fonctionne, aucun probleme malgré le fait d'avoir utilisé le mauvais fichier au départ. Un grand merci a Moyo encore une fois.
  5. Merci a toi Gaetan , le probleme est effectivement pris en main, encore merci a Moyo, mais je n'ai pas encore trouvé pourquoi le cable ne veut pas se connecter a la voiture, a ce demander si Audi aurai pas bloqué l'accès tout bonnement??
  6. Je comprends pas trop pourquoi il est hs, j'ai pourtant tout fait comme il fallait.. en tout les cas c'est clair que ca fonctionne pas. Je vous tiendrais au courant de l'évolution..
  7. Essai de ce soir, Essai sans cable branché = ------------------------------------------------------ VCDS: Test port --------------------------- Interface Ross-Tech USB non trouvée! Version librairie USB: 03.01.19 Interface: Non trouvée! --------------------------- OK --------------------------- essai cable branché au pc mais pas a la voiture = --------------------------- VCDS: Test port --------------------------- Etat Port COM: OK Version librairie USB: 03.01.19 Version pilote USB: 02.06.01 Etat interface: Présente! Type d'interface: Ross-Tech HEX-USB Etat: Interface non branchée dans la voiture! --------------------------- OK Puis dernier essai avec changement de date puis contact mis apres branchement complet , mais rien a faire.. Svp je a part racheter un pc portable je sais pas trop quoi faire.. Cdt
  8. Salut, En cherchant un peu, j'ai trouvé certaines personnes sur le forum qui auraient trouvé la solution en modifiant l'heure du pc, en la reculant de quelques mois.. Pensez-vous que cela pourrait faire quelque chose? Si oui, de combien de mois? ou année peut'etre? Merci Cdt
  9. Oui , je branche puis je mets le contact .. Lance ensuite le programme.. Aussi essayé avec le programme ouvert puis contact allumé.. Je vais essayé de trouvé un autre pc.
  10. Bon bé ca marche toujours pas, alors si quelqu'un avait une petite idée.. Pour infos, le pc portable est sous vista 32bites. Merci d'avance
  11. Merci de même
  12. J'ai aussi verifier dans les périphériques usb, il est bien trouvé sous ross.. et on fonctionnement ok comment ca il est mort j'ai pas fait de mise a jour programme, juste pilote, puis de toute facon il ne m'a rien trouvé de mieux que ce que j'avais déja
  13. Je viens de refaire plein d'essai, mise a jour pilote, désinstallation puis réinstallation, moteur éteint, allumé, rien ni fait, toujours le même message, j'ai même eu accès a la case sauver,mais qui ne sert a rien vu qu'apres j'ai de nouveau un message d'erreurs sur cet interface non trouvé.
  14. Bonjour, Voila je me suis décidé enfin aujourd'hui depuis déja un sacré moment que j'ai acheté le cable par ici, a faire mes premieres modifs sur l'auto, mais malheureusement rien ne va comme je voudrai :-( Voilà le message que j'ai quand je lance la phase de test pour le premier emploi du cable. --------------------------- VCDS: Test port --------------------------- Etat Port COM: OK Version librairie USB: 03.01.19 Version pilote USB: 02.06.01 Interface: Non trouvée! --------------------------- OK --------------------------- Je precise que le peu a faire avant cela , tout a été fait correctememt. Si une âme charitable pouvait me venir en aide. Pour info c'est un cable plus logiciel en 11.11.4 Merci
  15. Super, tres belle.. En voyant tes plaques je vois le garage d'ou vient la mienne d'ailleur..
  16. Bon,commande passé et montage de 2 Uniroyal rainsport3 à l'arrière demain.. Devant je vais remettre les Pirreli Sottozero qui date de l'ancien propriétaire de l'auto, comme j'ai racheté 4 jantes alu et pneu neige hiver en 17 pouce je vais finir se pneu là devant .
  17. Salut , merci pour ta réponse Je suis de la yaute, haute savoie donc, super département mais 50/50 pluie soleil. J'avais un peu la même idée que toi, d'autant qu'il est un 30 euro moins chèr quand même.
  18. Bonjour, Voilà je me suis arrêté sur ces 2 pneu là en 255/35/19 uniroyal rainsport 3 à 178 euro monté équilibré ou Donlup sportmaxx rt à 208 euro monté équilibré Auriez-vous un avis sur ces pneus?
  19. Jims74

    Monte 255/35/19

    Bonjour, Pour éviter un doublon je poursuis par ici pour avoir vos conseils.. Sans répondre à ta question Thebest, je me suis un peu renseigné vers chez moi, alors voilà ce qu'on me propose: Monté équilibré.. pneu été 255/35/19 -Conti sportcontact 5 à 218euro piece chez l'un (grossiste pro en suisse) et 257 euro en france (enseigne largement connu pour ne pas siter) -Mich.Pilotsport 3 à 213euro ou 323 euro :icon41: :reflexion: en france -Mich.Supersport à 221euro uniquement en suisse. Si quelqu'un pouvait me donné son avis se serai sympa, lequel choisir ou même peut-être un autre.. Merci à vous
  20. Jims74

    Déçu...

    Salut, De même, pas de soucis avec mes 185 cms , avec le siége baissé au max et pas trop perpendiculaire a la route c'est clair :-) , mais nickel, pour rien au monde j'en changerai. Facilité en plus pour attacher le gamin derriére, il me tend la ceinture et je l'attache sans le moindre effort :smoke:
  21. Salut, Juste une petite question , pourquoi pas un boitier P-tronic?.. Je ne voudrais pas relancer le débat sur le sujet des boitiers, mais comme les avis sont plutot bon sur ce boitier ( j'en connais qui en possede) et que cela pourrait régler les problemes pour la garantie (soit disant pas de trace) et assurance (on l'enleve en cas de pépin si biensur on peut ouvrir le capot!!).. Pourquoi pas cette solution?
  22. Oups, effectivement désolé pour la maladresse 😅 J'ai tellement lu de topic depuis que j'en ai perdu la tete.. Encore merci a Moyo d'ailleur en passant.
  23. Je lui ai déja pris un Vag-com, je savais pas qu'il faisait ca aussi, mais "la" pluspart des gens sont contre les boitiers additionnel c'est un peu délicat je trouve, je n'ai pas d'expérience la dessus, même si je connais quelques personne qui en posséde et qui on son tres content, je suis assez partager sur les risques encourus.. As tu une expérience sur le sujet? ou d'autre avis
  24. Réversible dans le sens ou tu peux retourné la mettre d'origine puis l'enmener au garage ensuite..Faut pas une grosse panne alors, parce que le pro de la reprog il est pas tout a fait a coté de chez moi :icon_smile: Audi ne peut pas détecté des manip ? Enregistrement pression turbo plus haute qu'a la normal etc.. aucune trace nul part? Malgré la remise stock ,avec leur outil dernier cri il ne pourrait pas trouver des traces? Alors qu'un simple essai avec une auto reprog et un pc branché dessus tout se detecte je pense!
  25. Oui effectivement c'est plus clair sur un graph, bonne lecture d'ailleurs , on voit bien la montée du couple mais c'est vrai qu'elle suis la courbe d'origine puis file aprés 1600 tours.. Petite experience du V6 c'est clair, va falloir jouer du levier .. Si je vous écoute on en déduirai que cela ne vaudrai pas le coup donc pour une reprog? Au départ mon soucis venait surtout de la garantie constructeur.
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