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mrk180

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Tout ce qui a été posté par mrk180

  1. Demonte et nettoyage de tout le circuit et effacer le défaut avec la valise
  2. Malheuresement je crois que je suis comme toi je ne connait pas bien encore leur tehnologie mais les reponses ne vont pas tarde a arrive.Bon courage
  3. Salut je croit que l'injecteur groupe 72 il est neuf mais les autres aie aie!!!
  4. Bonsoir Jerem tu a une petit idée pour mes injecteurs?
  5. Je me demande avec les valeurs actuelles dans combien de temps la voiture va se remetre a fumé :icon_confused:
  6. Bonjour Djimich et merci pour la réponse.Justement pour moi je ne sait pas par rapport a avant les quelle ils ont change et les quelle ils ont pas change;Eux ils dise que ils ont tout change mais déjà vue que le premier commence par -34 je commence a me faire des soucies par contre toi comme tu a mis des neuf c'est normal que ça soit a 0,0 ms je pense.
  7. Bonjour à tous voilà entre temps j’ai contacté le garage qui m’a vendue la voiture en leur expliquant le problème et ils ont accepté de reprendre la voiture et la remettre en état. Le jour de la récupération ils m’ont dit que ils ont change tous les injecteurs et mis des neufs sur la voiture preuve a l’appui, facture de leur garage et facture magasin où ils ont acheté les injecteurs.J’avait des doute un peu mais on peut pas avoir tout dans la vie moi une seul chose je voulais que la voiture ne fume plus chose que j’ai remarqué et je suis content pour l’instant…Apres avoir effectué 1300km un copain mécano qui possède la valise me propose de vérifie les injecteur pour voir leur état et ça donne ca : Groupe 72 -34 -8.0 -10 Groupe73 -24 -12 -2 Groupe74 -28 -14 -2 Groupe75 -16 -6 0 Groupe76 -14 -10 -4 Groupe77 -18 -12 -6 Moteur a chaud Groupe 13 -0.19 -0.47 -0.14 Groupe 14 0.56 0.05 0.24 Vous en pensez quoi ? Merci
  8. Merci beaucoup je vous tiendrai au courant.
  9. Ok merci mais il faut quand-même les échanger?
  10. Bonjour Djimich pour le groupe 13 et 14 j'ai pas pris les valeurs par contre c'est grave si je roule comme ca en attendant de connaître le vrais diagnostic?La voiture a 173000 km
  11. Bonjour Djimich pour le groupe 13 et 14 j'ai pas pris les valeurs par contre c'est grave si je roule comme ca en attendant de connaître le vrais diagnostic? La voiture a 173000 km
  12. Bonjour donc vous confirmez tous la fin de vie de mes injecteurs?
  13. Merci mille fois Yannick
  14. Franchement chapeau a toi merci beaucoup je vais vous tenir au courant et merci a tous pour ces réponse aussi rapide je vais me calme un peu mais ça va faire mal niveau buget. A bientôt
  15. Ok je vais essayer de les contacté .Merci
  16. Merci Cyril pour ta reponse mais dans mes valeurs les quelles il faut change et avec le vag com comment on les reprograme?
  17. Bonjour tout le monde voila j'ai le meme probleme que vous de la fumée dans les bouchons et a l'arret (je ne sait pas ou me cache dans la voiture ,tous les gens autour me regarde ).Pour moi c'est pas normal mais en lisant vos mesages je me suis rendu compte que ca peut arriver.Ma voiture une a6 avant 3.0l tdi ambition luxe quattro de juin 2007 avec 173000km.J'ai mis un produit pour netoyer les injecteurs mais ça donne rien et donc j'ai verifié les valeurs de mes injecteurs : groupe 72: -36.0ms -14.0ms -12.0ms groupe 73: -22.0ms -16.0ms -4.0ms groupe 74: -36.0ms -16.0ms -10.0ms groupe 75: -30.0ms -12.0ms -4.0ms groupe 76: -24.0ms -16.0ms -10.0ms groupe 77: -26.0ms -16.0ms -8.0ms Pouvez vous me dire SVP si je doit les change , éventuellement ou je peut les trouver mois chers, en echanges standard ou neuf et si il faut les reprogramer et comment?Merci
  18. Bonjour a tous et heureux de etre parmi vous avec mon audi a6 avant 3.0l tdi quattro de 2006 et 170000km .J'habite en seine et marne marié un enfant bientôt un deuxième :icon_smile: ...et je doit vous dire que je apprécie beaucoup le forum.
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