asphalte01

Vous les voyez maintenant ?

Ah mince je vais voir pour les photos.

Voila des photo de la fuite j'ai enlevé la boite à aire pour avoir une meilleur visu. https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaVUxxVW1WUzVJbUU https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaU21MTGRuVGtseWM https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaY2FKM05tMmpnT1E Je ne veux pas dire de bêtise mais ne serai-ce pas la pipe d'eau. Elle est tenue au moteur avec 2 vis. Si un expert pourrait me confirmer. Merci d'avance.

Nouvelle surprise du matin : https://drive.google.com/file/d/0Bz0lqFRSsWPaTjZtZDZpM0pPTnM/view?usp=sharing La voiture n'a pas roulé depuis 4 jours et je découvre une marre de LDR sur le sol. C'était donc bien une fuite de LDR. Maintenant elle est de l'autre coté du moteur je vois une durite qui est branchée directement en sortie. Mise à part la je ne vois pas. J'espère juste que toutes mes durites ne sont pas en train de lâché. Je dois trouver le temps de démonter la boite à aire pour me faire de la place et aller voir cette fameuse durite. Quand les ennuis commence...

Voilà la photo https://drive.google.com/file/d/0Bz0lqFRSsWPaZm1lNDE4T2VDZnM/view?usp=drivesdk

Salut à tous Durite changée déjà plus de petite fuite sur cette durite. Mais toujours cette fuite de flotte. C'est au dessus du cardan il y a un tuyaux métallique mais pas de perte de LDR. Je penses finalement que l'hypothèse de la clim et bonne mais comment en être sur ? Je vous mettrais la photo tout à l'heure. J'ai également découvert quelque chose : la voiture n'avait pas de filtre habitacle. Du coup je suis aller en chercher un. Envoyé de mon Lenovo YB1-X90F en utilisant Tapatalk

Lol on va y penser :)

Merci pour l'info. J'espère avoir les pièces ce week end. Je m'occuperais de ça du coup. Et effectivement j'ai plus de fuite à froid qu'a la suite de long trajet.

Il est bien le site, c'est des pièces d'origines ? Par contre ils se font plaisir sur les frais de port. pour 30 e de pièces, 16,01 de frais de port :)

Pour la pièce 32 : 1J0122109AQ j'ai trouvé ça : http://www.ebay.fr/itm/AUDI-A3-1J0122109AQ-Expansion-tank-hose-Ausgleichsbehalterschlauch-Flexibl-/262739071801?hash=item3d2c781339:g:aOkAAOSwcUBYPEXs A part ebay je ne trouve pas la pièce. Auriez-vous une adresse à me donner pour commander la pièce ou dois-je obligatoirement passer par la concession ?

Super ce site connaissais pas. Oui ça à l'aire être celle la. Et la vis du dessous ça vous parle. On dirait qu'il y a un joint sur la vis. En tout cas merci pour vos réponse. J'adore ce forum. J'y était déjà pour mon A4. :)

Check du DA ok tout de niveau. Par contre j'ai vue qu'un écrou était bien humide voir trempé. Juste en dessous de la durite qui se divise en 2 et va jusqu'au vase d'expansion. Voici les photos : https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaZUdtVVpZNXE4dHc https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPacWRaZ1pMU056Ync https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaRkR2VjBTV2JnejQ https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaWXlnR0p1T21BSFk https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaUEpHS1lzWUE1T3c J'arrive pas à voir sans démonter si c'est la durite ou la vis en dessous. Avez vous un avis et surtout savez vous ce qui est en dessous ? (la vis je parle) Comment avoir les références pour la durite ?

Ben du dess Ben du dessus je vois rien d'anormal, pas de fuite apparente, c'est surtout du dessous qu'on aperçoit d'un écoulement. Autre point bizarre est que sur de grand trajet j'ai pas vraiment de fuite ou très peu. Par contre hier j'ai juste déplacer ma voiture et la ça a vraiment coulé.C'est la deuxième fois que ça le fait autant juste en la déplaçant. Si c'était le liquide de refroidissement ça devrait fuir qu'importe le type de trajet ? Je vais Vérifier le DA mais avec un réservoir noir dur de voir le niveau. Et j'essaierai de regardé plus en détail coté droit du moteur.

Merci je vais checker ça.

Liquide de Direction assisté ? C'est bien le réservoir a coté du vase de liquide de refroidissement ?

Bonsoir à tous, j'ai acheté ma TT mk1 180 cv au mois d'avril jusque la tout va bien (enfin pour moi) sauf que depuis quelque temps je constate une légère fuite de liquide sur le sol. Ce n'est pas constant, des fois j'ai rien, mais des fois ces quand même de bonnes tâches. J'ai refais le niveau de liquide de refroidissement car il en manquait. Je ne constate pas de baisse flagrante je pense qu'entre le moment ou j'en ai mis et aujourd'hui l'aire c'est échappée d'ou la différence de niveau. Niveau d'huile OK. J'ai regardé au dessus, pas de fuite apparente. J'ai regardé en dessous et là, c'est pas très visible Le vendeur m'avait parlé d'un défaut d'étanchéité je penses en partie à ça. Mais le liquide que je retrouve au sol et orangeatre et sens un peu la ferraille (rouille). Le liquide de refroidissement aurait été rose, ce n'est pas le cas. Je constate des gouttes coté droits avec de la rouilles. Mais je ne parviens pas vraiment à déterminer l'origine. Je mets des photos si ça peut vous aider à comprendre le problème. https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaTVdIT291Z2VfdTg https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaRG0zS0ZLQjZTRlE https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaZ21rTHZqdW5WZlE https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPadzFsU1BZS21wLWc https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaTV9NOGxxbmxTbVk https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaeFh1Nm9RNkdfRHc https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaTXA0ODRxdUhnUVE https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaTWR6cVJyd3pCcEk https://drive.google.com/open?id=0Bz0lqFRSsWPaV0tfcDltdDdoSUU Pour exemple j'ai à peine démarré et déplacé la voiture pour avoir la fuite en photo. Avant ça il n'y avait rien. Elle fume aussi mais uniquement au ralentit. Fumée blanche avec forte odeur d'échappement. Merci d'avance à ceux qui liront le topic.

Oui c'est à peu près ça. J'ai regardé hier pas de fuite apparente tout est sec. Mon niveau de liquide de refroidissement était bas. J'en ai remis purger l'aire. Je contrôlerai samedi voir si le niveau à baisser de beaucoup ou pas. Merci pour la réponse ;)

Hello, j'ai aussi une petite fuite d'eau sous la voiture au niveau de la boite de vitesse à vue d'oeil. Le soucis pas de couleur rose. C'est très liquide pas très gras, et surtout ça coule quand je ne roule plus. J'ai pensé à la clim, mais je trouve que ça fait beaucoup quand même. Le dépôt d'eau que vous aviez avait - il une couleur/odeur particulière ? Je vais essayer de prendre en photo le dépôt et regarder la pièce déjà montrer ci-dessus. Ma TT est de 99 et à 140000 km environ.

Super merci Envoyé de mon Lenovo YB1-X90F en utilisant Tapatalk

Merci à vous deux pour vos réponse. Elle broute un peu au ralentit mais sur la route tout roule. En tout cas rien qui saute aux yeux. Pour le feux de recul l'image mise est celle du tableau de bord ? Le fait que le porte instrument déconne ça peut être lié ? Envoyé de mon Lenovo YB1-X90F en utilisant Tapatalk

J'ai également plus de feux recul. Porte ampoule changé + fiche 6 branches et c'est pas ça. En passant la marche arrière pas de courant. Auriez-vous une idée ? Envoyé de mon Lenovo YB1-X90F en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, Je suis passer de la b8 à une TT mk1 de la 1999. Content de mon achat j'ai quand même quelques soucis. Compteur qui déconne, aiguilles décalées et écran od qui fatigue. Quelques défauts moteurs dont un je penses lié à la clé qui doit fatigué et au porte intruments fatigué. J'aimerai donc savoir si quelqu'un à déjà vue les défauts suivants: 17696 - Soupape de commande de pression de suralimentation ; court-circuit au plus - Permanent 16712 - Entrée haute du circuit du capteur 1 de détonation (groupe 1 ou capteur simple) - Intermittent 17978 - Unité de commande moteur bloquée - Intermittent Je mettrais des photos de la belle plus tard. Envoyé de mon Lenovo YB1-X90F en utilisant Tapatalk

Helas non j'ai le mmi basic l'écran rouge. Mise à part les gateway j'ai peur qu'il n'y a pas de solutions. Est il possible de remplacer le poste (chargeur cd) par un autre poste ?

Kufatec c'est le boitier qui fait bluetooth c'est ça ? Moi je pensais à une solution simple permettant d'ajouter le jock ou l'usb comme certains cables vendus qui se monte directement sur le poste. Merci pour cette réponse je vais regarder coté RNSE 193.

Bonsoir à tous, heureux proprio de mon A4 j'aimerai ajouter une prise audio (jack,usb ou sd) en seconde monte sur mon autoradio. Le soucis est que je ne trouve pas de cable adaptable à mon autoradio audi cd changer (8T1035110c). J'ai une prise 8 fiches derrière le poste et j'ai beau chercher je ne trouve pas de cable qui se plug sur ce poste. Est-ce que quelqu'un as déjà fait cette modification sur un poste similaire et quel système a t-il utilisé ? Voici mon poste sur un site allemand : http://germany-carparts.de/audi/original-audi-a4-8k-mp3-cd-wechsler-changer-6-fach-changer-8t1035110c.html Merci à tous pour votre aide.