lecler10

Nan, ça me fatigue tellement que je n'ai même pas le courage d'en faire, je vais voir si j'en ai avant la peinture!! Alors, la vue générale de l'entrée du garage avec une porte d'entrée à gauche qui a été installée depuis et deux volets roulants de 3m de large, pour pouvoir rentrer tranquille lol!! Puis de gauche à droite, l'intérieur du garage avec à gauche avec les parpaings la partie qui ne sera pas peinte car j'y mettrai la cuve et elle sera masquée depuis le poteau par deux grands panneaux en bois, et en allant à droite les deux places de parking pour deux voitures séparées par un autre poteau.... Ce sont des anciennes photos, depuis le sol a été mis à niveau et carrelé, puis fermé avec toutes les menuiseries (2 volets roulants pour l'entrée des voitures, la porte d'entrée à gauche et une jalousie dans la partie parpaing. Vous voyez bien sur ces photos les diverses poutres et poteaux à peindre, un enfer, surtout pour le plafond et les poutres, dans un garage qui fait plus de 50m2 au sol

Bon, la peinture du garage avance bien, c'est un peu plus compliqué qu'avec un mur normal car mon garage est brut, cad qu'il n'a pas été lissé, donc qu'il y a des trous dus aux clous tenant les planches de coffrage, des bosses, des différences de niveau..et encore, heureusement qu'il n'y a qu'une largeur en parpaings. J'ai décidé de ne pas peindre la partie au fond à gauche car c'est là que va venir ma cuve de récupération des eaux de pluie et je vais la masquer avec des panneaux en bois donc ça ne se verra pas que le reste n'est pas peint. Là je compte finir tout le haut demain...j'ai déjà fait le plafond et une grande partie des poutres, il me reste à finir cette partie demain. Samedi ce sera repos avec ma fille dans un hôtel où elle est déjà avec sa mère donc je vais profiter de la A1 le temps du voyage (en espérant éviter les courses du tour cycliste de Guadeloupe....ils nous font chier comme chaque année lol!!) et je compte finir lundi si j'ai le courage de reprendre dimanche. Je suis assez content de moi, pour une première, et ça fait quand même 120m2 à peindre environs dont plus de 60m2 de plafond et poutres donc avec une peinture en hauteur plus physique que celle sur les murs. Si tout se passe bien, ça m'aura pris 6 jours pour tout faire avec une couche d'impression et une couche de peinture (l'idéal aurait été deux couches, mais ni le temps, ni l'envie ni forcément suffisamment de peinture). Tout ça pour vous dire que j'ai hâte de finir le haut demain pour pouvoir remettre la voiture à l'intérieur car depuis que j'ai commencé, elle dort dehors, non seulement parce que tout le sol est couvert de protections plastiques pour éviter les taches de peinture au sol (donc risque de tout arracher en rentrant la voiture) mais aussi par précaution pour la voiture et éviter des taches de peinture blanche dessus, même si le risque est très limité car la peinture sèche très vite. Une fois que j'aurais fini le haut (cad d'ici demain ou samedi), je pourrai rentrer la voiture car je vais retirer les protections plastiques au sol pour les replacer par des moins larges scotchées au ras de la partie supérieure des plinthes, avec une moins grande largeur et comme j'ai 6 mètres entre l'entrée du garage et le mur du fond, il me restera 2m pour assurer une distance de sécurité avec la voiture.

Alors là, ça va être compliqué si tu n'as aucun voyant d'allumé ni de symptômes au vag! Précise un peu plus, elle se met tout le temps en mode dégradé quand tu la démarres ou elle ne l'a fait qu'une fois (puis tu as stoppé le moteur puis rallumé et ça ne le faisait plus)??

Donc c'étaient les gicleurs d'huile qui étaient changés pour régler le problème de surconsommation d'huile...pourquoi je me rappelle de reniflards, je n'aurais pas inventé ce terme puisque je ne le connaissais même pas avant lol!! Enfin bon, voilà une réponse claire et nette pour ceux qui veulent acheter avant 2013!

:icon_lol:

Bienvenus à vous deux ;)

Pour les deux, mais ça veut dire qu'on arrive à la fin de tes aventures automobiles, riches en changement, jusqu'à la prochaine lol!! Moi qui déteste les anti-héros, j'ai aussi adoré ce film, son humour décalé et la scène d'entrée était énorme lol!!

Pour toi oui :icon_lol:

Merci ;)

Merci :)

Merci Shogun, moi je vote pour la N°1 de Wireliner, la force est puissante en lui lol!!

Waw, je ne savais même pas que c'était possible, ça va m'ouvrir un monde de vidéos avec ma gopro lol!!

Eh bien voilà, les participations sont closes avec un nouveau record....mais vers le bas :( Je crois qu'on peut effectivement dire que les concours photos sur ce forum sont décédés lol. Vous pouvez voter pour votre photo préférée jusqu'au dimanche 30 Juillet et merci encore à TOUS ceux qui ont participé lol!!! N°1 : Wireliner N°2 : Petpet N°3 : Shogun_92 N°4 : Lecler10

En fait, on a jamais compris leur stratégie en matière d'antenne....il y avait des 3 portes qui avaient une antenne extérieure (oui oui) et d'autres non! On s'est posé la question, est-ce que c'est en fonction d'options comme l'opensky, mais on a jamais réussi à trouver une logique à tout ça....

Je conduis exactement comme ça avec ma boîte Stronic, 99% du temps en manuelle avec les palettes au volant et les 1% restants en mode D tout auto dans les embouteillages lol!! Sylmpa la mini, mais elle reste pour moi associés à une image de filles, même dans les versions les plus sportives, sûrement due à la rondeur de ses courbes, phares etc!!!

:icon_lol: Je crois que je suis un des premiers voir le premier à avoir eu ce spoiler sur une A1 Sportback....d'autres l'ont eu mais sur des 3 portes (et il est droit celui-là) et c'était ma fierté. Je n'ai toujours pas compris pourquoi les spoilers pour 3 portes et 5 portes étaient différents, je crois que c'est une question d'implantation d'antenne, mais même de ce côté là, ça n'a jamais été clair lol!!

Tu es trop bon de rentrer dans mes délires mon Uruk lol!!

:welcome:

Eh oui, mon A1 est le précurseur, et je rêve de pouvoir comparer les performances entre la mienne et une S1 sur une route sinueuse, je suis sûr qu'on pourrait avoir des surprises, malgré la différence de puissance et de couple!!

Tout à fait ce qu'il me faudrait, mais bon, ça ne vaut pas ma A1, même si elle est rouge aussi mdr!!

Oui, je me rattrape dans les portions sinueuses, mais le problème est quand dans ces portions, il y a beaucoup de corps morts sur la route (qui roulent à 40-50 km/h alors que c'est lilmité à 90, et très peu d'endroits pour doubler, d'où ma moyenne catastrophique :(

Tu te trompes sur tout lol!!! Ce ne sont pas les sièges de la A1 Quattro, mais les sièges semi bacquets de l'A1 disponibles en option d'origine au moment de l'achat de mon A1, donc j'ai pris l'option de ces sièges avec cuir nappa (je pondère quand même mon propos car comme la A1 quattro est sortie en 2012, c'est possible qu'ils aient introduits ces sièges à son arrivée, mais je ne pourrais pas être sûr à 100%). Ce n'est pas le spoiler de la S1 ça c'est sûr, mais le spoiler de la A1 Sportback qui a l'époque était une autre option audi d'origine qui s'appelait le kit aérodynamique plus. J'en suis tombé amoureux tout de suite surtout avec le décroché central typique des sportback! C'est donc la S1 qui a copié sur la mienne, pas l'inverse!! Donc ma voiture est 100% d'origine, toutes les options que j'ai rajoutées sont des options d'origine disponibles dans le configurateur à l'époque cad : le son Bose, les sièges full cuir nappa fin semi-bacquets, les entourages des aérateurs alu, le spoiler, les jantes rotor et j'en oublie!! voilà!

When i see you again!!

Avoir une bombe de 185ch et se rendre compte qu'on fait une vitesse moyenne qui varie entre 33 et 44km/h.....désespéré :pleure2: :mur: :sportif: :think: