clap22

Hello . Je cherche a mettre des filetee sur mon s4 car c est trop souple dans les virages !! J ai trouver des kw V2 vous en pensez quoi ?

Les outis je voulais les commander sur ebay mais un garagiste du coins me les prettent alors cool ! Je te met la reference des 3 outis principaux demain

Je te mets sa demain si j y pense!

alors : Courroie crantée galet de renvoie galet tendeur avec sont appuie piston hydraulique pompe à eau le tout en 1 kit à : 428,42 CHF (marque Hella) Clarostat et le joint : 35 CHF courroie accessoire : 26,88 CHF (continental) galet tendeur courroie accessoire . 72,78 CH (Hella) en plus de sa j'ai acheter les 6 bougies : 80 CHF (berru) 2 joint de cache soupapes : 70 CHF (VW) C'est des prix suisse surement moins cher en France !

merci beaucoup pour le liens je suis pas tomber dessus en faisant la recherche ^^ donc Longueurs de la tresse 100mm, Diamètre extérieure 60 mm sa vous semble correcte ?

Merxi vinc je vais juste commander le flexible en acier et le changer ! Quelqun connais les.dimentions ? Longeur, diametre exterieur,diametre interrieur ?? Merci d avance !!!

Hello tout le monde, j'ai mon échappement qui est percé au niveau de la gaine en acier (flexible) juste apres la sortie du turbo(coter conducteur). Je voulais savoir ou commander cette partie de l’échappement ailleurs que chez vw ... ou commander que le flexible , découper l'ancien et ressouder le nouveau mais j'ai trouver que de l'inox et j'ai pas de quoi sonder l'inox ...

voila une photo des pièces que j'ai reçu ! il manque les 2 joints de cache soupapes ! . je vais encore acheter la poulie fixer au vilebrequin et les vis qui vont avec. Autrement je pense que j'aurai tout . si quelqu’un a un conseil d'une sonde a changer préventivement !

Bonsoir tout le monde ! j'ai reçu une partie de mes pièces pour mon distribution ! je vais commander le reste début du mois prochain ! petite question : y a des sonde qui sont merdique a changer sans démonter la face avant ? mise a par le clarostat ? autre question : l'Embrayage du ventilateur de radiateur c'est une pièce qui serai bien à changer préventivement ou pas du tout ? salutations ! clap22

j'ai trouvé mes nouvelles jantes pour les beau jours http://www.rupteur.c...ojin-Matt-Black :icon6: :icon6: :icon6: :love: :love:

merci pour le topic il y a justement la dernière info qu'il me fallait ! normalement je suis tout bon pour faire cette distribution ! j'ai commander une première série de pièces ! me manquera 2-3 truck et tout sera bon ! vivement !

Bonsoir tout le monde ! bon je suis aller chez mon garagiste pour un devis pour la distributions , donc : environs 3000FRS donc je vais la faire moi même... j'ai regarder j'en aurai pour 700.- de pièces avec toutes les pièces nécessaire + bougie et tout d'une bonne marque ! je vais peu être monter des durites silicone a voir :) le garagiste veut bien me prêter ses outils Vw en plus :) salutations Clap22

ok merci bien Dinozzo ! je vais pas m'occuper de cela alors ! quelqu’un un une idée pour les outils vw nécessaire a la distribution ?

je savais pas que c'etait aussi cher haha donc je vais les laisser comme sa je pense :icon_lol:

oui j'ai -3°/0° donc inutile de changer ? car sa va pas trop changer en 100'000 km ?

Bonjour tout le monde ! j'espère que vous avez bien passé / fêté la nouvel année ! je reviens vers vous car je pense faire moi même la distribution de mon S4 ! je vais demander a mon garagiste combien sa me coûte de le faire chez lui juste histoire de rigoler ! je doit faire la total : courroie crantée, galet tendeur, galet guide, pompe à eau, clarostat, courroie accessoire et sont tendeur, les 2 joints de caches soupapes. si le prix est correcte peu être que je me ferai faire chez lui . dans tout les cas si je le fait moi meme je me ferai uniquement si j'ai tout les outils vw sous la mains pour faire du bon travail ! les 2 outils indispensable sont la barre qui lie les 2 poulie d'arbre a came ( VW 3391) et l’outil de blocage vilebrequin (vw 3242) j'ai 2 questions : - si quelqu’un l'a déjà fait y a t'il un autre outils nécessaire ?( en dehors de outils standard ) - pour revenir a une valeur de déphasage de 0°/0° je doit changer le dephaseur ? c'est possible de le changer facilement ? voila merci d'avance ! salutations Clap22

excuse moi !

je parle des durites d'alimentations en air pour les turbos ,la sortie des turbo sortie des échangeur air/air jusque a l'admission ! je vais surement pour finir le faire moi même je pense avec tout les outis vw sa doit pas etre beaucoup plus compliquer que sur mon ancienne a4 20 T quattro. se qui me fait le plus chier c'est de démonter la face avant :)

je suis pas trop trop loing ( 300 km ) je pense de la haute Savoie, sa pourrais être une chose a faire pour la reprogrammation ! niveau conso sa se passe comment avec le reprogrammation ? :icon_biggrin: autre petite question : une foie la face avant démontée es-ce possible de changer les durites des suralimentations ?

Bonsoir tout le monde et joyeux noël et bonne année a tout le monde !! ses jours y a de la neiges en montagne et c'est la classe j'apprend gentille ment à rouler sans l'esp a la montée ! c'est pas évidant :bigsmile: :bigsmile: une image sans plaque comme sa tout le monde est contant :bigsmile: :bigsmile: j'aurai plusieurs questions en cette fin d'année . tout dabord je doit faire ma distributions bientôt je vais demander a mon garagiste combien sa peux me coûter etc ... je me demandai si il y avais pas un garage pas trop loin de la suisse qui connais bien les S4 et qui fait cela a un prix correcte ??? 2 em question : pour revenir a un déphasage de 0°/0° il faut faire quoi ? 3 em question : faire une prepa sur mon moteur uniquement le boitier c'est limite vous penser a 185 Mkm ? 4 em question : quelqun peu m'expliquer la procedure a faire pour controler la pression de mes turbos avec le Vag. com ainsi que faire le graphique de puissance ? merci d'avance et encore une fois bon noel et bonne année 2014 !!!

pas grave ^^

ha okey, sa serai cool si t' a une 2 photos !

supere merci bien de l'explication , je ferai sa un de ses jours alors ! donc je change les 3 joint ?

donc c'est pas grave si y a un peu d'huile ? y a un moyen de verifier quelque chose ?

Hello, pour en revenir a ma voiture !!! des gens on déjà eu des fuites d'huile sur le pont Ar ? si oui avez vous trouver d'ou venais la fuite ? j'aimerai remédier à cela par la suite après fait la distribution et les caches soupapes ( si j y arrive ) :)