audiis3

mais pour les claquements bizard la mienne le fait pas

oui +1 greg02 la pompe a essence

pour ma part la lame de cupra je lé eu pour 29.11e ttc chez volkswagen alor que sur le net c est un poil plus chére ... comme quoi defois

http://www.carneo-films.com/ voila tu trouvera tout ici

salut. pour le nettoyage cé de ( l'essence c ) avec de l'eau boulliante . moitier moitier . pas de karcher !!! a+

salut . bienvenue a toi et ton s3 heureusement qu il ya des personne comme toi qui leur donne un second soufle ! bon ccourage et poste des photo pour voir la suite !!! a+

salut kiwi0363 merci pour ton conseil niveau perf ! pour les vitre tintee cé vraiment pas facile surtout la vitre de derriere ! enfete pour les vitres de devant je les ai demonter . les vitres arrier sur place et la fameuse vitre de deriere il faux la thermoformer ! il ya pas male de video sur you tutu . mais sinon j ai commander une kit complets predecouper et thermoformable pour 75e fdp compri ! si sa te tante vraiment je te file le site ou je les é commander ya plin de video en plus . mais cé vraiment pas evidant on a pas droit a l'erreur !

meci pour le tuyaux french ! . apre j'ai fait se topic pour se qui souhaite le faire pour ma part je préfère ! apre les gouts et les couleurs ne se discute pas ...

greg02 enfête j'ai un pote carrossier qui ma filer de la peinture noir et du vernir ( j'ai un pistolet avec le compresseur) . j ai bien poncer et jen et profiter pour fair tout les plastique exterieur voila

oulala autant pour moi !!! se sont des ressort eibach ! mon pére a changer les amorto ya 4 mois en regardent se matin se sont bien des ressorts eibach avec amorto d'origine je penser que c'était des origine ... je vien de l'apeler il ma dit ( é oui banane j 'ai des eibach j'atender que tu le voy ! ) en meme temp cé dernier temp cé lui qui lavait donc dure de voir ! mdr

salut a tous les audistes je fait un petit topic pour se qui souhaiterai enlever les 4 anneaux sur la male ou les signe s3 ou meme pour les autre audi ! j'ai fait des recherche mais je né pas vue de topic ( pardoner moi mon hortographe je suis peu for dans se domaine ... mais je vais essayer de fair un efort .) j'ai peu de photo mais je vais essayer d'expliquer correctement pour cette opération je ne prend aucune respossabiliter ! se topic et a titre informatif ! un minimun bricolage et de bon sensse feront l'afair ! toute info ou astuce suplaimentaire sur le désiglage sont avec plaisir ! pour procédé au désiglage il faux se munir de -décapeur thermique ou séche cheveux -file de péche ou file de sac poubelle -un bidon de 1 litre d'essence f ou un autre produit peu agrécif -un chifon -du pchiiit a vitre -de l eface rayure ou poliche vous aver tout sa et 30 mm ? aller c'est parti ! 1er etape chaufer avec les décapeur ou le seche cheveux de pas tro pré pour ne pas bruler la peinture faite des va et vien pour ramolire la colle en dessous du signe enssuite prener votre file de peche ou de sac poubel et placer sur le bord du signe et commencer a fair des va et vien comme si vous vous couper une tranche de jambon ! lol chauffer decouper, chauffer decouper etctetc... avec un peu de patience sa vien voici le resulta aprés la premiére etape ( photo 2 ) 2ieme etape on continue de chauffer pour ramolire la cole le but et en de la faire partir il ya une éspese de mousse en plus pour ma part je chaufer et grater avec l'ongle et enssuite j'ai utiliser mon chiffont et de l'essence f cé un peu lomg car l'essence f et peu agressif mais je ne voulais pas abimer la peinture. 3ieme etape on nétoye la surface avec du produit a vitre ( pour ma part ) ou autre produit netoyant ensuite on poliche la surface avec soi du poliche soi de l'eface rayure . voici la resulta apre 25 mm apré le commencement du d'esiglage voila c'est pas tré compliquer j'espére avoir etait asser clair . a biento pour un prochain topic :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :bien: :bien: :bien:

salut les amis d'ici peu je terminerai mon projet ( hestetique ) souhaiterai commencer les modif perf sur la s j'ai plusieur idée en tete comme : filtre air k&n ( deja commander ) + entré d'air forcer en face avant fait maison ( jai vu un topic qui a l'air pas male ) , ligne inox , echangeur frontale , une dump forge (ou pas a voir ), durite silicone , kit frein mégane rs et biensur reprog sur mesure et d'autre truc a voir j'aimerai avoir quelque avis par quoi je commencerai et de la marque des piéce etectec car je vais pas tous fair d'un coup évidament sof si je gange au loto mdr merci de vaux conseille je lé prend avec plaisir

merci pour cette accueille tre sympa :bien: :lol:

je t'explique mon cas cé 3-4 derniers mois cé mon pére qui avait la voiture il ma dit que la jauge de temperature défois ne monter pas mais elle na jaimais depasser les 90° et toujour du chauffage donc on cé dit que se n'etait pas le calorstat ... il a fait brancher l'ordi poratble d'un pote a lui et aparament la sonde de temperature d'eau qui déconne mais bon je pense que je vais changer les 2 comme sa au moin . mais je ne cé pas ou elle se trouve (la sonde)et vue que mon pére et en déplacement ...

dommage :icon_smile:

:bien: :bien:

le moulin et tout d'origine et tourne super bien la voiture a toujour etait entretenue comme il le falait par contre la sonde de temperature d'eau me joue des tours . je souhaiterai la remplacer mais je ne cé pas ou elle se trouve :nixweiss: si tu cé je prend l'info avec plaisir :icon_smile:

té pas le premier a le dire et pourtant :icon_smile2:

nico77240 se sont les amorto d 'origne mais il sont neuf perso je les trouve bien !

oui je compte m'ocuper du cuir mais les photo accentue la chose par rapport a en vrai

salut a touts les audiste ! je vous présente ma petite :icon6: s3 8l evo AMK 210 de juin 2001 j ai acheter la voiture totalement d'origine à quelqun de soigneur ya 1ans et des poussier aujourd hui elle totalise 123 000 et a conserver toute sa forme ! pour l'instant je m'ocupre de l'hestetique je passerais au modif mécanique plus tard depui j ai efectuer -ressorts cours eibach (fait par mon pére dans mon do !) -vitre tintée ( moi meme) super resulta mais un peu galére -jante RS6 en 18 pouce (un peu rayer mais elle vont partir chez le carossier pour du noir) -lame de leon cupra r -plastique exterieur et calandre repeint -d'ésiglage du audi sur la male -mini anténe et d autre truc seront a venir comme ( toit noir, retro noir, feux légerement fumer, volant méplat) je posterai quelque photo au fure et a mesure du nouveaux :icon_biggrin: voila voila

merci MATT666.

dite moi. comment je peut faire pour m'étre des photo , le truc me dit quel sont tro grand et l autre me demande un url si quelqun peut m aider . merci beaucoup.

bonjour a tous moi cé julien 24 ans employer dans la batiment (ancien mécano) j habite dans les bouches du rhone ( 13 ) je vien partager ma passion des audi que mon pére ma transmise ! les audi que j ai pocéder audi a4 1.9 tdi 110 1998 remoter entierement s4 audi a3 1.9 tdi 110 1999 remonter en parti s3 golf 3 2.9 vr6 syncro ( super voiture ) ( prepa )221ch au banc) audi coupée 2.8 v6 de 1996 et aujourd hui une une audi s3 8l 210 AMK de 2001! que je vais presenter rapidement soportivement a tous bye .