Aller au contenu

olive1

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 252
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par olive1

  1. Non ça ma grande, c'est ton reservoir... ;)
  2. Ma femme et moi, on calait aussi tout le temps, avec un bruit effroyable!! Surtout evc la clim!! Maintenant plus rien... Mais moi, ils ont du s'y reprendre à deux fois!! On me prenait pour un fou, "mr, vous ne savez pas rouler", ils avaient osé me repondre!! Lol, un conseil messieurs, ne vous laisser pas faire!! Il à fallu que je parcours 35000km, pour, enfin, mon probleme soit résolu! Ce sont des bonnes bagnoles, mais souvent les mécanos sont de mauvaise foi...
  3. tu as exactements TOUS les symptômes du volant moteur et embrayage!!
  4. Certains mettent des pieces remises à neuf (standard), d'autre ( les bons), mettent des pieces neuves modifiées... Mais je ne sais pourquoi, ces pieces là sont très dure à avoir... Un volant moteur normal? Non je ne pense pas qu'à partir de ce moment là, ça ne rentre pas en garantie...
  5. au neutre, c'est normal aussi... C'est un probleme d'embrayage et de volant moteur... J'avais le même soucis, et si le volant moteur est defect, et bien ta voiture au neutre broute et à des secousses, le moteur peut même s'eteindre... D'ailleur je "calais" souvent en premiere, au feu rouge, etc... ( il y avait une grosse secousse "PLOK" et puis plus rien moteur hs, et je devais redémarrer).
  6. non non, c'est pas le mazout!! Probleme d'embrayage, et sans doute de boite...
  7. Si ce sont des VRAIS rs4, l'entraxe n'est pas le même... De plus, la monte n'est pas homologuée...
  8. Et pourquoi pas une bonne vieille lancia HF TURBO INTEGRALE?
  9. Ah oui ok, oui je suis bien du Hainaut... Et je ne suis pas le seul sur AP! :)
  10. ahhh oui pour les multitronics, ils a beaucoups de topics! :(
  11. @ullie J'ai pas capté pour les origines communes??? :blink:
  12. A mon avis, ils liquident leurs pieces!! :P
  13. oui ma premiere etait tres dure, deuxieme aussi... Et bien, comme déjà dit plus haut: voalnt moteur ET EMBRAYAGE...
  14. :unsure: moi j'ai toujours eu de superbes polo 3 cylindres! Des vrais avions de chasse! :eldiablo:
  15. Ouais rate pas ça! Boh ils te diront rien, ils vont le faire... Une journée et c'est fait, en plus ils te fileront une superbe polo :P , moi aussi ma boite etait dure, tu verras apres c'est nickel, enfin moi, ils ont du le changer deux fois :angry: ... Ils m'avaient mis, pour le premier, un echange standard!! C'etait pire, au fait, n'as-tu pas un bruit suspect, lors de retrogrations??? (style cochon qu'on etrangle: bruuiikkkk).
  16. Ben voilà on y est exactement! La sensation de tremblements (un peu pendulaire: droite gauche), c'est justement le volant moteur Bi-masse qui est mal équilibré... Qui fait penser à qqchose de desaxé ou qui se déserre... La vitesse qui craque, c'est idem, l'embrayage est "abîmé" à cause du voalnt moteur defect... Moi j'ai pas le bruit de réservoir!! :blink: Ai-je échappé à quelque chose??? :hot:
  17. excuse moi, mes les symptômes que tu décris, ce sont ceux du volant moteur... Voitures concernées: A4/A3/VW touran/new passat/ etc... Tu n'y echapperas pas! :ange:
  18. Malheureusement, les B7 sont concernées (aussi?) par ce problème de volant moteur...
  19. Il est clair qu'un 1,9tdi ne remplaçera JAMAIS un V6 ou autre, mais on obtient d'excellents résultats avec une bonne prepa... C'est tout, je ne voulais choquer personne, direct on m'agresse! Sachez chers possesseurs de GROSSES cylindrées, que tout le monde ne sait s'acheter, ni payer (en Belgique du moins) des taxes EXORBITANTES, donc on fait comme on peu, pas la peine des lors de s'acharner sur nous... Je n'ai rien contre toi mr "Dony", mais tu n'as pas à te faire de moi! Merci. Juste un petit coup de gueule, car j'ai souvent remarqué sur AP, que certains se moquaient d'autres pour diverses raisons, et je trouve que l'on ne devarient pas accepter cela. :( Voilà, désolé pour la pollution sur ton poste. :jap:
  20. Oui, je sais! Mais, ils ont dur à l'avaler "les autres" lol!
  21. Et bien, tout simplement je disais: avec une 116 un peu boostée, on arrivait à d'excellent résultats! Mais un possesseur d'une v6, m'a pris pour un sot, alors j'ai édité mon message, pour appuyer ses dire puisque ce cher et tendre monsieur (comme j'avais prévu) etait offusqué de mes perfs!
  22. Exact, c'est comme moi! Un rappel? Pas pour l'instant, car ils n'ont pas de réelles solutions... De plus ils auraient, d'apres mon amis mecanos (audi), autant de problemes sur les news A6!
×
×
  • Créer...