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docpierre29

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Tout ce qui a été posté par docpierre29

  1. Oui je comprends bien. Franchement j'ai très bien été accueilli chez Peugeot, pareil que chez BMW. Avec café et commercial super sympas. J'avais la A3 aussi, ça a dû jouer! ;-) Après est-ce que la Série 2 ne vas pas connaitre le même sort que la 1 coupé? c'est à dire mal se vendre? ça fait plus de trois mois que je regarde les occasions dans ce sens et je vois toujours les mêmes BMW avec le prix qui descend... La comparaison série 1 et 307 n'est pas très juste en 2012 c'était la 308. lol. Ou alors il faut comparer la première one et la 307, là c'est mieux. :-) Le restylage n'est pas pour tout de suite sur la 308 je pense. Déjà avec la GT j'aurais la nouvelle calandre PEUGEOT. Qui date de fin 2014. @+
  2. Je suis d'accord avec toi, les parties basses sont durs. Mais BMW n'est pas terrible sur ce point non plus... Le commercial que j'ai eu m'a paru très bien. Jeune et à l'écoute. Mieux que chez VW et pareil que BMW je trouve. @+ Oui c'est ça la 308 GT neuve et la BMW avec 13000 km et un peu plus d'un an. @+
  3. En fait c'est soit le plaisir ou la raison. Elles sont peut-être différentes mais visuellement j'aime bien les deux. Ce qui me chagrine chez BMW c'est les compteurs qui ne font pas "PREMIUM". Et certains plastiques durs pour le prix. @+
  4. A voir. On a été vraiment bluffé par la 308. Et offre commerciale mieux, j'attends la finale de BMW. @+
  5. Dernière ligne droite. Série 2 coupé -> 184ch diesel BVA8 M-sport. En attente d'une offre pour Mardi. 308 -> 180ch diesel BVA6 GT. Une bonne offre de reprise de mon véhicule qui inclut l'offre de remise sur la GT. @+
  6. En BMV6 je suis à 2100tr/min. 2500tr/min pour la s-tronic? Quand même j'aurais dit plus 2300tr/min. Lol @+
  7. Salut, Nouvelle offre de VW pour une GOLF 7. Et 20000€ .................................. Aussi ................... :meanie: :reflexion: J'aurais dû dire oui à la série 4!!!! Quel C**!!! Franchement perdre 9000€ en deux mois trop fort! En 1 an et demi la voiture a perdu 50%, LOL!!! Tant pis je crois que je vais garder mon A3, je l'avais mis en Janvier sur LBC au prix de BMW mais aucune touche. @ Stefaudi : mes vitres ne sont pas teintées, par contre sur mon ancien véhicule ça a joué en ma faveur pour la vente. @+
  8. Salut, Non pas de classe A, déçu de l'intérieur. Mes beaux-parents ont eu la CLA et ça craque un peu tout ce plastique, malheureusement... Car très belle! J'avais hésité avec la classe A en même temps que la A3 mais l'intérieur à fait la différence. Oui c'est clair qu'ils se gavent... Mais je lâcherais pas, elle vaut facile 28000€!!!! En Janvier on m'en offrait 29000€ pour une série 4, mais je n'avais pas le budget... @+
  9. Salut, Quel est le régime moteur sur TDI 150 en S-tronic 6 à 110km/h? et 130 km/? @+
  10. Lol. Vraiment sympas mais trop chère et en essence. Je roule de trop! Pour information un garage me propose une reprise à 20000€....... :mur: . Pourtant à l'argus pro elle côte 26000€. @+
  11. C'est prévu! ;-) Je suis en négociations aussi pour une golf tdi 150ch DSG mais que 6... En 40 edition. Ce qui me gêne c'est la surconsommation de cette DSG6. A voir. @+
  12. Il y a quand même une différence, la one n'a pas les faits "pointus" comme la série 2. Ce qui me dérange c'est que le 184ch est réputé bruyant. Alors que les nouveaux diesels non. @+ Déçu de plus avoir de boite auto, donc la BVA8 de BMW serait bien. Et quelques soucis avec la A3 d'ordre mécanique et de style. @+ Je penses que le 118d 150ch et BVA8 devrait suffire. @+
  13. Oui le LCI de la one est bien réussit surtout en pack M. C'est pour ça que j'hésite avec la série 2 qui a le "vieux" moteur et qui risque de changer bientôt, elle est sortie en 2013. Un boitier?!? Non c'est pas pour moi. lol @+
  14. La mini oui c'est un coup de cœur, mais est-ce raisonnable? Je pense qu'il vaut mieux la prendre en essence, c'est ce pour quoi elle est faite. Donc pas pour moi. J'aime aussi la série 2 que je peux avoir pour le prix d'un GTD. Je vais peut-être attendre de voir la one LCI en vrai. @+
  15. Oui pas de nouvelle A3, on est un peu déçu sincèrement... Si c'était moi se serait BMW car BVA8 et j'ai pas encore essayé comme marque. Après 150ch ou 184ch c'est pas trop important, mais j'ai un penchant pour le 150ch car "nouveau" et réputé moins bruyant et moins énergivore, faisant 130km de 110km/h par jour ça compte. Et plus la one LCI car nouveauté. Pour avoir essayé la cooper sd avec le 170ch dérivé du nouveau 190ch et bien il y a eu des efforts de fait pour le bruit et l'insonorisation moteur. Surpris!!! J'attends l'essai de la 2 coupé car pas disponible ce week-end. @+
  16. Salut, Quelques news, mais bon c'est plus prise de tête qu'autre chose, c'est peut-être pas le moment de changer... On hésite entre : - BMW série 1 118D LCI (nouveau 150ch) avec BVA8 en M-SPORT. Neuve - BMW série 2 coupé 220D (ancien 184ch) avec BVA8 en M-SPORT. Occasion BMW - Mini cooper SD (nouveau 170ch, dérivé du nouveau 190ch de chez BMW) BVA6. Neuve - VW Golf 7 GTD ou édition 40 (184ch ou 150ch) S-tronic 6. Occasion VW Voilà... Pas de coup de coeur pour le moment... :mur: Que diesel car 25000 - 30000 km. A vos avis!!! @+
  17. La plus belle rade du monde !!! :malelovies:
  18. Je suis en mode confort. @+
  19. Salut, 5,2L depuis 40000km. En ce moment 4,5 à 5L sur de la voie express sur 65km. @+
  20. Salut, Je suis pas loin de Quimperlé !!! :race: @+
  21. Salut, Ton commodo est vachement enfoncé, t'as pas mis un coup de genou non voulu dedans? @+
  22. On va avoir l'embarras du choix! Lol @+
  23. La classe A se restyle? Déjà? Tant mieux pour moi si AUDI attend encore un peu avant le restylage. lol @+
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