JPN77

Malade ? Non certainement pas... :nanana: ! Tu es excellent Johnny !!! :applaudit: Bonne soirée ! :bien: @+ JP :kimouss:

Bonsoir, D'avance, merci à tous les deux de nous tenir informé de ce problème et de nous en indiquer la cause précise !... :reflexion: :icon_confused: Bon WE ! :thanks: @+ JP :coucou:

Bonsoir à tous, Moi non plus, je n'ai pas le moindre "bip" sur mon Q5 de 2010 avec Advanced Key lorsque je quitte le véhicule moteur tournant... :nixweiss: J'ai simplement un témoin (représentant une clé orange) me rappelant que la clé de contact n'est plus en liaison avec la voiture lorsque je garde cette dernière avec moi... Et ce juste, pour prévenir qu'il ne sera plus possible de démarrer la voiture en cas d'arrêt moteur... Mais peut-être que sur les Q5 plus récents... :question: :reflexion: Bonne nuit à tous ! ;) @+ JP

Bah oui Lage20... Mais c'est tout de même plus pratique d'avoir la maison mère de DigiServices qui se trouve à une dizaine de km de chez moi !... :race: Bonne nuit ! :yawn: @+ JP :kimouss:

Salut à tous, Mon Q5 en train d'être torturé... :race: @+ JP :icon_wink:

Bonjour à tous, Je pense que Couscous78150 a raison, le sous-coffre étant moquetté, je n'entends jamais non plus vibrer mes outils que j'y ai déposés... :nixweiss: Pour moi, c'était juste pour une question d'esthétique (que d'ailleurs j'aurai été le seul à apprécier ! :oops: ) et pour mieux cloisonner mes bricoles mais... étant donné les tarifs pratiqués :icon_eek: pour un simple petit bac plastique préformé... je vais facilement m'en passer !!!... :nanana: Merci à tous ! :thanks: @+ JP :smoke:

Bonsoir à tous, Merci à vous tous pour ces infos et avis !... :marcelpoire: En fait, ce que je recherche, c'est l'option sur l'ensemble de la gamme Q5, code 6SN à 90,00€ sur le catalogue "tarif" du 28/04/2011, 1ère ligne page 17. Cette option s'appelle : "Coffre : bac de protection sous le coffre à bagages (de petite taille avec roue de secours ou système audiophonique Audi avec Subwoofer) (incompatible avec Q5 hybrid)" C'est vrai, le fascicule que j'ai consulté n'est pas le catalogue "Accessoires" comme Johnny nous l'a gentiment fourni en PDF :icon14: mais le catalogue "Tarifs". Peut-être était-ce une option d'origine mais que cette pièce n'est pas dispo en accessoire ? :icon21: @ Gugus : C'est possible que désormais en 2013 cette option se nomme "Cuve de coffre" mais au tarif exorbitant de 214€ (!!!... :mur: ), c'est certain, ce bac plastique restera chez le fabricant !... Mais je ne pense pas que ce soit tout à fait ça... :nanana: A priori, la cuve de coffre (d'après une photo que j'ai pu voir) est le bac de protection en plastique noir à bords montants à poser dans le coffre. C'est vrai, tu as raison, je pense aussi que l'on doit avoir du mal à trouver le type d'accessoire que je recherche ailleurs que chez Audi (si toutefois, il existe en après-vente)... :euh: Encore merci à tous ! :bien: Bonne nuit et bon dimanche ! :dodo: @+ JP :coucou:

Bonjour à tous, Dans le catalogue d'options (nombreuses !) de l'Audi Q5, j'ai vu qu'il existait l'option : "Bac de séparation sous coffre à bagage" (en fait, le cloisonnement du pourtour de la roue de secours) à 90,00€. Or, mon véhicule n'en est pas équipé :pleure2:. Je recherche sur le net mais je ne trouve pas la référence de cette pièce :reflexion: . Est-ce que quelqu'un connaitrait cette référence :question: et où je pourrai trouver ce bac (sur le net, par exemple) sans être obligé de passer chez Audi ? :ripeer: D'avance, merci pour votre aide... :marcelpoire: Bonne soirée ! @+ JP :bien:

Salut à tous, Oui, je pense franchement que Guyguy a raison... :secret: Ce doit être très probablement un soucis d'étanchéité au niveau des joints d'une ou plusieurs portières, ou peut-être de la malle arrière (ouverture électrique sur ton modèle Dimi3 ??) Sincèrement, je trouve mon Q5 particulièrement bien insonorisé... :nixweiss: Bonne soirée ! @+ JP :icon40:

Merci de nous tenir au courant, de nous donner tes impressions sur ce câble Johnny !... :thanks: @+ JP

Bien sûr, ce tarif comporte les passages au banc de puissance avant modif et après modif, la sauvegarde (uniquement dans leurs locaux) sans limitation de durée de la cartographie d'origine et celle modifiée avec réinstallation gratuite de l'une ou l'autre au cas où... :race: Pour info, sur ma voiture, la modif ne s'est pas faite par la prise ODB, ils ont dû démonter le boitier... :secret: @ Johnny et Guyguy : Bien sûr les gars, je suis un cavalier méticuleux et je ménage bien évidemment très attentivement ma nouvelle cavalerie... et surtout ma boîte (qui m'a fait le plus douter avant cette opération). DigiServices m'a dit que les normes du constructeur étaient parfaitement respectées... Alors... :reflexion: A voir à l'usage... Bonne soirée à tous, @+ JP :bigthumbup:

Bonjour à tous ! @ Guyguy : Oui, je suis tout à fait d'accord avec toi, les disparités entre des moteurs identiques sont énormes, :oops: il n'y a qu'à voir sur http://www.youtube.com/user/societedigiservices Cela m'a bien été confirmé par les techniciens de DigiServices, chaque moteur est bien différent ! Il m'avaient parlé de 300CV ! :pleure2: En fait, sur la mienne, ils n'ont pu qu'en sortir que 290, ce qui me va bien tout de même... :love: J'ai vu aussi que sur un autre Q5 TDI 3.0, ils avaient pu sortir 304CV... http://www.youtube.com/user/societedigiservices/videos?query=Q5 Pour résumer, je ne regrette pas du tout avoir fait faire cette reprog... Après, je verrai bien à l’usage !... :icon_wink: Bonne journée à tous ! :sunshine: @+ JP :icon40:

En théorie, le tarif pour cette reprogrammation sur le Q5 TDI 3.0 est de 650€... Mais vu que j'ai pris RDV aussi pour ma Leon, on m'a fait une p'tite remise... :secret:

Bonsoir à tous, Ca y est, j'ai franchi le cap aujourd'hui, après un peu d'appréhension :huh: !... Mon Q5 est passé entre les mains du sorcier DigiServices :marcelpoire: !... Super ! :race: Résultats : 290 CV et 563 Nm de couple !... Ca fait mal, ça déménage !... Les reprises deviennent franchement géantes !... :icon41: :bien: Malheureusement (ou peut-être heureusement !), il y avait beaucoup de circulation sur la route du retour (17h30) et je n'ai pas trop pu apprécier le reste des performances... :pleure2: A apprécier lors d'une prochaine sortie !... :icon29: Bonne nuit à tous ! :ange: @+ JP :coucou:

Bonjour à tous, Je recherche mais je ne trouve pas de notice sur l'entretien de la boîte S-Tronic... :reflexion: Est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur les fréquences de révisions, vidanges ou autres réglages ou précautions à prendre avec ces BVA ? Je recherche désespérément une revue technique (RTA ou autres) sur l'Audi Q5 TDI 3.0 mais je ne trouve pas... (Une volonté d'Audi ???) :icon_eek: J'ai noté un léger problème sur ma boîte (135 000 km) : A froid, aucun soucis, mais à chaud le passage de "D" à "R" provoque un à-coup (même en le faisant très délicatement) et le levier devient beaucoup plus dur à manoeuvrer... Aïe ! Est-ce grave ? Est-ce courant ? :icon_confused: D'avance, un grand merci pour vos réponses et vos avis... :bien: Bonne journée à tous ! @+ JP :coucou:

@ Johnny Merci Johnny, tu me rassures un peu !!! :icon_wink: @+ JP :kimouss:

@ Brandonjohn... Merci pour ces infos bien intéressantes... :icon14: DigiServices (http://www.digiservices.fr/) fait également des sauvegardes avant et après la reprog au cas où... Je vais tout de même amener un clé USB s'ils veulent bien me fournir ces sauvegardes (+ le film de mon Q5 sur le banc) ! J'ai hâte d'être à demain mais, malgré tout, j'appréhende un peu, je ne voudrais pas casser le cœur de la bête... :icon23: J'ai surtout un peu peur pour la boîte DSG avec un couple de plus de 600 Nm... Au final, quels sont tes impressions après la reprog, ? Ressens-tu une réelle et grosse différence au niveau des reprises (nos Q5 sont lourds surtout quand on sort d'une Leon ! ;)) ? As-tu fait déjà un bilan de ta consommation à allures équivalentes, bien sûr ?... Mais peut-être, n'as-tu pas eu le temps de la tester avant reprog ???... :euh: J'ai vu que tu avais aussi une SEAT Leon. Si je suis satisfait demain, je prendrai RDV par la suite pour ma Leon 1, elle marche bien avec son petit TDI 100 mais avec une bonne trentaine de CV en plus (DigiServices m'en annonce 140 CV !) :icon29:, ce devrait être le pied en prenant tout de même quelques précautions surtout concernant la transmission, l'embrayage... :sic: Je ne savais pas que les reprogrammations étaient limitées en nombre... :icon21: A plus dans le Bus ou... à bientôt dans le Métro !... (j'ai travaillé à la RATP !!!... :icon28: ) Bonne soirée à tous, JP :coucou:

Belle auto ! Excellent choix !... :malelovies: :welcome: :secret: J'ai RDV chez DigiServices demain pour la fameuse reprog de mon Q5 !... J'appréhende un p'tit peu :think:, je vous tiendrai au courant... :icon41: Bonne journée à tous ! :coucou: @+ JP

Merci beaucoup pour ton aide Johnny ! :bien: Je t'ai envoyé un MP... Bon WE à tous ! @+ JP :kimouss:

Hello Johnny ! Je savais bien que tu allais venir à mon secours !!! :bowdown: Mille MERCIS Johnny ! :bien: Je dois partir en Italie en fin de semaine prochaine et je garde un mauvais souvenir d'un stationnement malheureux à Turin avec ma Golf GTI il y a une vingtaine d'années, bris de vitre, etc... Je ne voudrais pas revivre la même aventure !... :spanking: D'avance, je te remercie de voir s'il y a une combine avec le VCDS pour activer et enregistrer la reconnaissance de la fermeture du toit dans le CAN de la voiture... :reflexion: Encore merci Johnny ! :applaudit: Joyeuses Pâques à tous ! :kimouss: @+ JP :coucou: :drive:

Bonjour à tous, :cops: Je recherche une âme charitable qui connaitrait la procédure à suivre pour paramétrer la fermeture du toit ouvrant dans le CAN à l'aide de VCDS... :marcelpoire: Mon CAN et donc mon alarme reconnait l'ouverture mais pas la fermeture de ce dernier... :reflexion: Je n'ai pas trop envie de passer chez le CC pour ça et si je peux le faire moi-même... :ripeer: D'avance merci à tous !... :thanks: @+ JP :icon40:

Hello Johnny ! Ca va ? Pas trop dur la reprise ? :oops: Tu as eu le temps de jeter un œil sur la reconnaissance de la fermeture de nos toits par le CAN ?... :reflexion: D'avance, mille MERCIS pour ta réponse... :marcelpoire: :secret: J'ai pris RDV chez DigiServices pour une reprog le mois prochain... :icon29: Aïe ! Le virus AUDI fait mal à ma carte plastique !!! :meanie: :pleure2: Mais quand on aime... :ange: Bon dimanche ! :race: @+ JP :hello:

Hello Johnny ! :sol: Tu as passé de bonnes vacances ? :holiday: Dommage, tu as loupé la neige dans le Nord !... :bien: @+ JP :coucou:

Bonsoir Johnny et Lage, Merci à tous les 2 pour vos réponses, c'est sympa ! :kimouss: @ Johnny : J'espère que tu es parti en vacances dans le Sud, car aujourd'hui dans le Nord (même de l'Ile de France !), il fait environ 0°/-1 et il a neigé !... :blush: Bien sûr, j'attendrai ton retour pour avoir tes supers conseils avant d'aller chez le CC... Si je pouvais faire la manip tout seul avec mon VCDS, ce serait absolument génial ! :icon_wink: En attendant, il suffit que je vérifie bien que mon toit soit bien fermé avant d'activer l'alarme mais... vu le temps qu'il fait en ce moment, je ne risque pas d'oublier !... :icon_biggrin: Je te souhaite sincèrement de passer d'excellentes vacances ! :holiday: @ Lage : Moi non plus je n'ai pas les "bips" mais tant pis, j'ai abandonné le projet... :nanana: Ce qui m'ennuie le plus, c'est le CAN qui ne comprend pas la fermeture de mon toit, il interprète seulement son ouverture ce qui fait que la volumétrie ensuite ne fonctionne plus du tout et je suis obligé de couper la batterie pour réinitialiser le système... Grrrr ! :icon_eek: Le fil bleu de la sirène est bien débranché comme sur ta voiture et l'ouverture du capot est bien détectée par le CAN... Bonne nuit à tous, @+ JP :race:

Bonjour Johnny, Enfin, du nouveau en ce qui concerne cette alarme COBRA 4615... :icon_wink: 3GCI vient de me téléphoner ce jour pour me dire "enfin" que le problème du toit ouvrant était connu sur les Audi et sur d'autres véhicules allemands !... :madgo: Il aura fallu 7 à 8 mails d'échange pour obtenir un semblant d'explication... En fait, 3GCI me dit que le CAN de ma voiture ne reconnait pas la FERMETURE du toit, ce qui arrive parfois... :icon_eek: Ils me proposent donc de leur renvoyer la centrale pour désactiver le système de reconnaissance des ouvrants et ainsi pouvoir désactiver la volumétrie par le bouton de la console de commande (led) ou alors de passer chez Audi pour qu'ils branchent la valise afin de paramétrer dans le CAN de la voiture la bonne information de la fermeture du toit... Bien sûr, je n'envisage pas de leur renvoyer la centrale pour annuler le système de reconnaissance des ouvrants que je trouvais particulièrement intéressant. Il ne me reste plus qu'à passer chez Audi pour leur expliquer le phénomène en espérant qu'ils arrivent à faire cette manipulation (il parait qu'ils installent souvent cette COBRA 4615 !). :reflexion: Johnny, juste pour info, penses-tu que je pourrais moi-même paramétrer la reconnaissance de cette fermeture de toit dans mon CAN à l'aide de VCDS et sur quelles lignes de commande ?... :secret: D'avance, merci pour ta réponse Johnny ! :thanks: Bonne journée à tous ! @+ JP :coucou: