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milolu

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Tout ce qui a été posté par milolu

  1. milolu
    C'est sur c 'est moins marrant mais je vais changer la sonde et puis on verra bien, le garagiste devra prendre en compte la garantie , j'avais quand même laissé 980€ pour le calorstat + vidange et filtre huile, gazole et air :mur: et c'était en mars 2013 donc même pas 06 mois Avez vous déjà entendu des calorstats qui ne fassent même pas 06 mois ??
  2. milolu
    Réactivité exemplaire, fichier bien reçu : un grand merci !
  3. milolu
    ça y est, ce matin ma femme a pris la voiture pour aller bosser et après 20 bornes l'aiguille température est retombé à 0°C et n'est plus remontée!!!! J'ai reçu la sonde T° ce matin je la changerai demain on verra bien
  4. milolu
    Ok on peut en commander chez qui ????
  5. milolu
    Non la grille se vend seule mais j ai pas la couleur, meme sur l etiquette il n y a rien je viens de regarder sur vin vag code Et les 2 couleurs entre lesquelles J hesite sont tres proche
  6. milolu
    Il y a 2 couleurs différentes en fait et j'hésite entre "Basalt grey" et "Opal grey" c'est presue pareil mais ça risque de se voir quand je monterai le cache
  7. milolu
    Bonjour, j'ai trouvé l'étiquette dans le coffre avec tout les codes dessus (option, couleur etc...) Je dois remplacer la grille du HP avant gauche( conducteur) et comme j'hésite entre 2 couleurs je ne sais pas laquelle est dans mon audi. Est il possible de retrouver le code couleur donc savoir quelle est la couleur exact avec cette étiquette ? Ensuite où peut on avoir cette équivalence code/couleur ? j'ai cherché mais pas trouvé grand chose Merci de vos réponses
  8. milolu
    ok merci encore pour les infos
  9. milolu
    bon j'ai regardé le vase et a priori pas besoin de le changer C'es une évacuation qui est prévue je pense ça doit évacuer le trop plein ou quand ça chauffe Le ldr doit repasser par le bouchon enfin j'en sais rien mais ça à bien l'air d'être prévue ce bout de plastic qui n'est pas fermé Quand on regarde en vue de dessus il y a le trou du bouchon puis au fond du pas de vis un trou oblong et on voit cette évacuation J'ai plus qu' a remettre ma sonde et compléter le ldr avec du "rouge" Merci pour les infos
  10. milolu
    merci effectivement au niveau prix c bien placé je les appellerai en fin de matiné je récupére les infos sur le bocal comme ça je pourrai donner toutes les ref encore merci
  11. milolu
    OK merci par contre j'ai vu une petite fuite sous le vase d'expansion donc je voudrais bien le remplacer mais impossible de trouver le bon sr internet. Sur mon vase il y a 2 durites une petite et une plus grosse. La petite (qui est dessus) sort à l'horizontale et la plus grosse (qui est dessous) sort à la verticale. Le problème c'est que je trouve uniquement des vases avec les deux durites à l'horizontales sur le net. J'ai pris ce code OEM 8D0121403L puis (1403D; 1403M; 1403C...) mais je ne trouve jamais le bon, une idée ?? Précision : Sur mon vase il y a trois vis de fixation et sur ceux qui correspondraient avec les sorties comme il faut, il n'y a qu'une vis et attache à clipser ou autre
  12. milolu
    C'est bon j'ai retrouvé le joint , il était tombé dans les durites §§!!!!!!! Maintenant il n'y a plus d urgence, par contre c'est "testable" au multimètre cette sonde voir si elle est pas cramée ??
  13. milolu
    Bonsoir J'ai démonté la sonde de température pour voir si elle était ok et en la remontant j'ai du LDR qui sort par cette sonde alors je ne sais pas si j'ai perdu un joint ou si il faut pousser jusqu'a un "clic" J ai besoin de ma voiture ce soir pour le boulot ça urge si quelqu'un peut me renseigner merci d'avance.
  14. milolu
    Si c'était aussi simple sur le 2.5L ça serait cool, mais il faut tomber la distri pour changer le calorstat
  15. milolu
    Même si elle est défectueuse, elle peut indiquer 52/53°C à l'afficheur du climatronic?
  16. milolu
    Bonsoir, ok pour la sonde j'aimerais que ce soit ça, mais la sonde c'est pas elle fonctionne ou ne fonctionne pas ?
  17. milolu
    Bonjour, J'ai fait remplacé le calorstat de ma A4 2.5 TDI en avril ou mars 2013, enfin il n'y a pas 7 mois et hier après 10 min de route la température ( aiguille) tombe en dessous de 60° puis remonte après quelques Kms Ensuite apres 2 ou 3 heures d'autoroute pareil, je vérifie donc sur le climatronic et je constate que la T° est à 52\53°C apres quelques Kms ça remonte à 90°C Ensuite ça me l'a refait sur autoroute, je roulais à 130- 140 maxi Est il possible qu'il soit déjà HS? Est ce que si le moteur chauffe légèrement au dessus de 90°C le calorstat s ouvre pour refroidir le moteur ? parce que je ne roulais vraiment pas trop vite Merci de vos réponses
  18. milolu
    bonjour, j'ai soudé avec de l'étain normal (plutôt fin), un fer pointe fine un peu de tresse pour bien enlever le reste d'étain de l'écran précédent et c'est tout. Y a rien de dur et aucune raison de se faire un nœud au cerveau. le plus chiant c'est d'enlever les aiguilles (attention a bien repérer avant d'enlever), et les fonds de compteurs Cdlt
  19. milolu
    A4 B5 2.5L de 2000 286.000kms
  20. milolu
    bonjour, LCD changé et aiguilles réglées, j'ai démontée 2 fois le PI pour affiner les réglages mais c'est fini.
  21. milolu
    Bonsoir je viens de changer le lcd, par contre j'ai un doute sur le réglage des aiguilles je ne sais pas si il faut les mettre sur 0 ou un peu en dessous ? peut on les régler après avoir remis le PI en place ? merci
  22. milolu
    Je n'ai pas vu le niveau bouger même après une demi heure , tant pis je continuerai à a seringue, je pensais qu'il y avait une vidange merci
  23. milolu
    J ai finalement reçu le lcd que j'avais commandé. Par contre au niveau du remplacement je vois qu'on peut le mettre dans les 2 sens comment être sur avant de le souder ? Je ne vois pas de détrompeur Merci d'avance
  24. milolu
    A priori tout le monde laisse cette huile usagée dans le porte filtre ou alors tout le monde l’enlève à la seringue?
  25. milolu
    Bonjour, hier j'ai fait ma vidange et dans le filtre il restait un petit litre d'huile, j'ai eu du mal à l'enlever (à la seringue) mais surtout j'y ai mis du temps. Y a t il une astuce ou une vis pour vidanger ce porte filtre ? Merci
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