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  1. milolu
    Bonjour j ai acheté mon A3 hier mais il y a quelques petites rayures , ou pourrais je trouver la référence de la peinture je pense sur une étiquette placée quelque part mais où ? je ne trouve rien ? Merci d avance
  2. milolu
    ok merci beaucoup :)
  3. milolu
    ok je regarde alors Quel liquide de refroidissement faut il mettre?? le rouge ?
  4. milolu
    pour une S3 et une A3 c 'est pareil ??
  5. milolu
    Les codes climatronic sont ils les mêmes que sur la A4 B5 2.5L. Sinon ou peut on les trouver ? Merci Difficile à changer ce calorstat?? Jai bien un lien sur le forum mais les images ne s affichent pas
  6. milolu
    Bonjour Est ce que quelqu un pourrait me dire si la température moteur d une A 130chx 1.9L de 2001 doit être de 90°C lorsque le moteur est chaud ?? Sur mon A3 elle reste entre 70 et 80° plus vers 80° mais ne monte pas au delà. Merci de vos réponses Cordialement
  7. milolu
    bonjour je devrais acheter une A3 de 2001 la 8L apparemment le 1.9tdi 130cvx qui a 192000 kms ambiente/alcantara. je vais aller la chercher la semaine prochaine mais à part le pb du volant moteur et de la pédale d' embrayage qui vibre à froid y aurait il d autre point de contrôle ?? Si jamais elle présente ces symptômes faut il refuser l achat ou c est pas grave ?? en revanche tte les a3 que j ai vu son surcotée celle ci cote (sur l argus) 2950€ et le vendeur ne veut rien entendre il me la laisserait a 3600€ au lieu de 3900€ annoncé. Si j ai bien compris si il n y a pas de vibration dans la pédale d'embrayage à froid c'est qu' il n y a a priori pas de pb au niveau du volant moteur ?? Le ct est vierge, aucun défaut même sans contre visite. D avance merci
  8. milolu
    bonjour je devrais acheter une A3 de 2001 la 8L apparemment le 1.9tdi 130cvx qui a 192000 kms ambiente/alcantara. je vais aller la chercher la semaine prochaine mais à part le pb du volant moteur et de la pédale d' embrayage qui vibre à froid y aurait il d autre point de contrôle ?? en revanche tte les a3 que j ai vu son surcotée celle ci cote (sur l argus) 2950€ et le vendeur ne veut rien entendre il me la laisserait a 3600€ au lieu de 3900€ annoncé. Si j ai bien compris si il n y a pas de vibration dans la pédale d'embrayage à froid c'est qu' il n y a a priori pas de pb au niveau du volant moteur ?? Le ct est vierge, aucun défaut même sans contre visite. D avance merci
  9. milolu
    encore merci pour tous ces renseignements
  10. milolu
    bonjour merci bcp pour ces infos :icon6:
  11. milolu
    Bonjour merci pour la réponse mais j ai vu un modèle 2001 en diesel boite manuelle 101 cv qui a 207000 kms. Y a pas de soucis particuliers sur moteur ou autre ? D avance merci Cordialement
  12. milolu
    Bonjour J envisage l achat d une A3 de 2003 146.000kms diesel 2L 140chx boite manuelle. Ce modèle est il fiable y a t il des trucs a vérifier avant l achat. Le cas échéant sur quel modèle s'orienter ? J ai acheté une A4 2.5 V6 en 2012 et tous les conseils que j avais reçu sur ce forum m avaient été bien utile notamment l afficheur, le pb de température qui ne monte pas etc... Merci d avance Cordialement
  13. milolu
    Bonjour comment déboucher le reniflard pour éviter que ça ne recommence ? Cdlt
  14. milolu
    WAUZZZ tu as eu le même soucis apparemment ?? Est ce compliqué et coûteux de réparer ce joint ? Ça vaut le coût a 335.000kms Ou elle peut encore faire autant de kms avant que ça ne se reproduise :icon6: Cdlt
  15. milolu
    Bonsoir Ça y est c 'est fait Verdict charbons de l alternateur remplacés et rotor rectifié. A priori du au joint cache culbuteur qui fuit. tarif 280€ pièce et M.O c'est honnête non ?
  16. milolu
    bonsoir effectivement le gars au garage m a dit qu il n arrivera pas à sortir le régulateur sans tomber la face avant !!! Bizarrement quand j ai mis la batterie qui était chargée la tension était de 12 v, arrivé au garage 40kms plus tard l'aiguille est subitement montée sur 14 V. La batterie tenait la charge etc..., on est donc allé à la ville voisine 20 kms plus loin tout allait bien au retour 20 kms après l aiguille est retombée sur le 12V. Le gars pense aussi à une oxydation des connecteurs il va donc mettre un peu de nettoyant contact pour essayer .......sait on jamais. Je vous tiens informé des résultats il essaye mardi de la bricoler Cdlt
  17. milolu
    Bonjour Ok merci pour les renseignements je vais la déposer cet am.Je vous tiendrai informé.Pour l'alternateur, j'ai bien regardé pourtant il n y a aucune référence ou étiquette !! Le garagiste est sympa il va essayer de démonter le régulateur sans dépose de l'alternateur pour que je puisse en commander un identique sur le net. En espérant que ce soit bien le régulateur qui est en cause. Et si il n y arrive pas il mettra l'alternateur chez un réparateur après démontage de la face avant !!! Cdlt
  18. milolu
    Autre question est ce que je peux rouler jusqu'au garage 40kms ( oui j habite le t.... du c.. du monde)en chargeant la batterie cette nuit, sachant que c'est de la route pas de feu pas de stop etc... et que j'aurai une voiture "suiveuse" pour me dépanner en cas ou ? Jouable ou pas Merci
  19. milolu
    Bonsoir J ai pas tout compris désolé mais tu veux dire que c'est un de ces deux alternateurs qui se montent ?? Ou c 'est l un ou l autre ? Parce que le valéo est en 90A alors que le bosch en 120A Merci Cdlt
  20. milolu
    J ai pris quelques photos de ce qu on peut entre apercevoir mais je ne sais pas les insérer. Ça peut être utile de les poster ?? Cdlt
  21. milolu
    bonjour j ai regardé sous le moteur mais je n ai trouvé aucune référence sur l alternateur il faut le sortir pour savoir de quel modèle il s agit ??
  22. milolu
    bonsoir merci beaucoup je vais déjà changer ça moi même après le garagiste s occupera de l alternateur :marcelpoire: Cdlt
  23. milolu
    mais ça se trouve où?? ce module et ça se présente comment c 'est un relais ??
  24. milolu
    Et c 'est pas impossible alors que ce soit le garagiste qui m' ait péter le truc. Il a nettoyé le moteur au karcher pour trouver une fuite d 'huile il y a deux semaines ?????? Maintenant pour lui prouver c 'est aune autre paire de manches !!!!!!! C'est une belle caisse fiable et tout j adore vraiment je suis fan, niveau finition robustesse etc... ils font fort mais ils ont un peu merdé a deux trois trucs quand même chez audi !!! avec le démontage de la caisse pour changer une bougie j’exagère mais bon !! Et la centrale clignotante c 'est quoi alors il faut déposer le moteur :icon6: ??? Merci de votre aide en tout cas
  25. milolu
    ;)
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