Zesberg

Pour ma part j'ai acheté les embouts à ce vendeur et j'ai pas eu de probleme. Comme quoi un achat ne fait pas,l'autre. Par contre je lui avait pris aussi les grilles de calandre avec les ceclages s-Line. La j'ai été un peu déçu par la qualité des grilles. Les pattes de fixations ont pétés. Obligé de fixer à la glue. Pas terrible....

Pour avoir longtemps fouiné sur le net, on peut l'utiliser pour diaguer une clio (je ne sais pas pour le reste de la gamme Renault). J'ai utilisé le cable avec le soft ddt2000. J'ai pu scanner certains modules, par contre tout ce qui est lié à la gestion moteur était inaccessible. J'avais fait ce test avec un cable clone. J ne sais pas si le ross tech fera mieux.

Même si secrètement je rêvais d'avoir la valise ross tech, il n'en reste que nous avons un cable officiel qui fonctionnera avec tous les véhicules du groupe VAG tant que ce groupe existera. Je m'explique,l'année dernière, je m'achète une A4 b8. Peu de temps après une sonde me lâche (pas de bol). Obligé de foncer sur ebay pour acheter une interface clone avec vcds en fr de préférence au prix de 100 euros. Elle fonctionne pour les véhicules jusqu a 2012. La elle fonctionne bien mais je ne suis pas à l'abri qu'un beau matin elle se bloque. Et si demain je change de véhicule et m'achète par exemple un touran 2013, obligé de racheter une interface........ Donc même si le packaging aurait pu être meilleur, ce qui compte dans le fond, c'est le potentiel de l'interface. Desormais, avec le cable ross tech en ma possession, je ne me pose plus de question quant à mes futur véhicule, ou même ceux de mes proches que je serais succeptible de scanner. Le cable marchera à coup sur. Et si demain j'ai un problème sur mon cable ross tech, derrière il y aura un SAV réactif. Donc, la petite déception due à l'absence de valise s'est vite fait oublier pour ma part. Ce n'est pas le colis que je privilégie, mais bien les entrailles du dongle. Gardez en tête, que vous avez économisé 70 € grâce à bagheera et sur la base du volontariat en +. Il a déjà un cable, et à fait cette CG uniquement pour nous. Et honnêtement, je suis persuadé que la plupart d'entre nous range le cable dans la housse du PC portable....

Cable reçu aujourd'hui ! Merci Tony pour cette CG !

Ça sent bon tout ça ! Sans vouloir abuser de ta bonté Tony, a tout hasard, est ce que ross tech t'aurais envoyé les numéros de suivi ?

Bonne et heureuse année 2014 à vous tous ! Virement effectué. Merci pour cette CG tony

Bonsoir, + 1 câble HEX-USB+CAN : 324 € + 9 € de FDP = 333 € MP envoyé

Voici le lien pour devenir adhérent : http://www.audipassion.com/club-audi/inscription/ Toi tu es forumiste.

Programme reçu très rapidement. Un grand merci pour le partage !

Fonctionne aussi avec le module 8K0919475B (théoriquement non supporté).

Personne n à jamais eu de soucis avec ce capteur ?

bonjour, ayant recemment acquis une a4 B8 2l 170 cv, j'ai deja un probleme avec la sonde de temperature des gaz d'echappement (G235).... Est ce que quelqu'un aurait une planche ETKA ou une image afin que je puisse localiser cette sonde, pour checker les connections avant de passer par la case remplacement (quand on voit prix exhorbitant de cette malheureuse sonde...) Merci à vous pour votre aide ! Zesberg

Un ptit up :)

Tu parles uniquement du 2,7 ou egalement du 2.0 170 ??

Merci à tous pour votre accueil !

Bonjour, Je suis actuellement en recherche active d une audi a4 B8 TDI, avec un budget d environs 20k euros. Je suis tombé sur une a4 sline 2.0 tdi 170 de novembre 2008 qui me plait bien. Hors en cherchant un peu sur google, les retours niveau fiabilite, force est de constater qu il y a certans pb d injecteurs et de fap avec ces moteurs en version injecteurs pompes. Est ce que des connaisseurs peuvent m en dire + sur cette motorisation ? Sachant qu apparement il y a eu 2 fournées de ces moteurs 2l tdi 170 (10/2008 a 04/2009 et 05/2009 a 2011). De maniere plus generale, que me conseilleriez vous comme motorisation sur le plan fiabilité ? 2.0 L ou 2.7 L ? 136, 143, 170 cv ? Vous l aurez compris, ma crainte et de balancer toutes mes economies dans une audi et de tomber sur la motorisation qu il ne fallait pas prendre. Merci pour vos avis éclairés!

Bonjour, je m'appelle Aurélien, j'ai 34 ans et j'habite dans la région de rouen. Je possède actuellement une golf IV TDI, mais je compte changer rapidement pour une audi a4. C'est pourquoi , j'ai décidé de m'inscrire sur ce forum afin de récolter des témoignages, notamment sur la fiabilité de certaines motorisations, dans le but de ne pas me planter dans mon futur achat.