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THULSADOOM

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Tout ce qui a été posté par THULSADOOM

  1. Pas de trace d'huile ni de fumée . Je crois que c'est de la 5w40. ce qui est bizarre,c'est que j'ai fait la fois d'avant 900 km en 2 jour et le nivo n'avait pas bougé mais dès que je fait de la ville la conso augmente. Je pense faire une revision d'ici 5000 km car quand je l'ai acheté je ne sais pas s'il ont changé les filtre et tous le reste, ils m'ont programé le long life mais c'est de la connerie. Chez audi (chez moi) ils sont au courant et m'ont dit de faire mes 2000 km depuis le maxi pour voir.
  2. Bonsoir, petite question : J'ai une 1.8 TT 180 cv 2003 qui a 85000 km, et qui semble consomme un peu d'huile; j'étais au niveau maxi et après 1000 km (que de la ville) ma jauge est a la moitié soit d'aprés audi 0.25l (il m'ont dit que la barete maxi-mini correspond a 0.5l). Je sais que la tolérance est de 1l pour 1000 km donc j'en suis loin mais j'aurais voulu savoir s'il etait possible de mettre de l'additif pour regler ce problème. Merci d'avance pour vos reponses.
  3. Le 2.0 est suffisant pour rouler mais est bruyant. Pour ma part je viens de me séparer de mon a6 tdi 2.0 ambition luxe car j'ai rencontrer en un an pas mal de petit soucis qui mis bout a bout me font douter sur la fiabilité de ce moteur: Changement radiateur clim (fuite eau refroidissement) Changement pompe de direction Bruit de courroie non expliqué Forte vibration dans volant a l'arret non expliqué non plus Changement de moteur des vitres electrique avant Et le pire j'ai du faire l'appoint d'huile 8000 km apres la vidange (remis 1 l) pour une voiture conduite pepere et seulement 27000km. En bref j'ai fait 2 concession differente et ils n'ont jamais ete capable de trouver lo'rigine de certains de mes probleme. Heuresement audi m'a fait un chq de reprise sec au pris de la cote et bye bye. J'ai racheté une a3 d'occas pour le moment mais j'ai ete décu par mon a6 (pour 48000 € neuf c'est un peu limite). Prochain gros achat soit un Q7 mais avec un moteur 3.0 ou une bmw.
  4. Toujours content de l'a6???? Moi je trouve le 2.0 suffisant, SEUL BEMOL : une tres legere vibration quand je suis a l'arret comme un leger bruit de courroie que j'ai depuis 8-9 mois, ils ont rien trouvé chez audi. C'est peut etre dans ma tete... j'ai l'impresssion que c'est le ventilo a l'avant qui se met en marche car ca le fait que quand il fait tres chaud et que je suis a l'arret depuis un moment.Ce n'est pas un sonore, plutot une tres tres legere vibration. M'engfin j'ai fait 15000 km depuis et ras donc... a voir... Sinon pour la conso sur autoroute c'est sympa avec le regulateur.
  5. J'ai une new a6 tdi en 2.0 et je me pose la question suivante: lors de mes trajet sur autoroute ,je regle mon regulateur sur 140km/h. Dans ce cas de figure , est ce que je consomme plus de carburant avec ou sans le regulateur ?????? Merci d'avance pour vos reponses.
  6. Je crois qu'il n'y a rien de mieux que le mixa bebe pour assouplir le cuir et le nettoyer. Fais gaffe avec les produits spéciaux, ils ont tendeance a durcir le cuir donc risque de fissure ... maintenant si tu as des infos plus complete que moi merci de me tenir au coiurant. Merci a plus ps : nikel ta caisse!
  7. Quelqu'un a t'il deja installé le nouvel adaptateur IPOD dans sa new A6?? Si oui merci de me donner les tarifs et vos impressions.
  8. Tu devrais pas etre decu!!!! Ca fait 5 mois que j'ai la mienne et c'est vraiment suffisant pa rapport au poid. En plus tu peux quant meme monter a plus de 200 sur autoroute donc du bonheur, que du bonheur. Un chouillat leger au demarage mais apres tres bonne reprise pour doubler (en tout cas nettement mieux qu'un 1.9 tdi sur a4 que j'avais avant). et en plus economique...
  9. Non en fait le lecteur un dvd rom donc onlky peut lire les cartes. D'autre part , meme si tu peux installer un 2eme lecteur dvd normal (450 eur) juste en dessous du premier lecteur dans le coffre, l'image se coupera des que tu met une vitesse (pas de magouille possible) donc pas gege. LA SOLUTION : un plafonnier que tu alimente par les lupiote du plafond a l'arriere, 999€ quand meme ca calme.
  10. Pareil! (ah si ca m'a desactivé l'option qui eleve le frein de stat auto quand tu met la ceinture et tu accelere; ils ont mis 3 h pour corriger ca les gros nazes!!!)
  11. En tous cas c'est pas marrant quand t'achete une audi neuve de devoir changer la culasse. J'espere que ton probleme sera rapidement regler. Perso si ca devais m'arriver je crois (helas) que je serais tellement decus que je changerais peut etre de marque.(une serie 5 peut etre). Mais bon on en est pas la. Bonne chance pour la suite.
  12. Et surtout plus de fumée depuis...
  13. En fait c'etait le petit radiateur pour la clim qui fuyait suite a un choc, ils me l'on changé fin octobre et depuis ras, tout roule (les niveau n'ont pas bougé d'un millimetre ,conso ok...donc rien a voir avec ton probleme).
  14. Alors cette a6, content???
  15. Bah je parlais d'un ancien modele dans le 10000€ avec deja pas mal de kil. Pour l'instant on a une golf en 3p. (c'est chiant pour les enfants).
  16. Ma femme voulait un touareg ,mais j'ai reussi a la convaincre pour la new a6. Depuis qu'elle l'a conduit, madame fait la belle (mais bon on peut la comprendre). Pour la taille du vehicule, c'est quand meme pratique pour les deux enfants. Manque plus qu'une a3 (5portes) en deuxieme voiture et elle sera contente.
  17. Perso je tourne a 8 l , a mon avis y a un probleme de conso. C'est vrai que pendant le rodage ,tu consomme plus mais la ca fait beaucoup.
  18. Si elle est neuve oui mais je crois uniqement en ambition luxe.
  19. C'est normal, elle est de 11/2004, la couleur est dans le catalogue depuis cet été je crois.
  20. normal ca se fait de plus en plus!!
  21. Ca arrive, mais disons que pour le moment j'ai pas vraiment le temps entre la panne du radiateur et le reste (future naissance + chambre a monter + femme enceinte chiante...) c'est pas evident et enfin le temps pourri part chez moi qui favorise pas trop les photos. Des que je peux je m'en occupe. Pour l'instant tu peux toujours regarder les 2 photos de ma durite dans mon topic. Allez je vais en faire qq unes dans le garage, mais ca va pas etre terrible.
  22. Je confirme pour le demarage, on se demande si ca va marcher. Pour mon probleme c'est 18000km et non 180 000Km.
  23. J'en ai une, et le seul reproche est qu'a 180000km je dois changer un ptit radiateur qui me fait baisser mon niveau de liquide de refroidissement. Pour le reste , ce n'est que du bonheur meme en tdi 140 ou le moteur est suffsant pour doubler tranquille . Mais c'est vrai que ce petit probleme m'a un peu refroidit.
  24. Suis allez chez audi ce matin. En fait c'est le petit radiateur qui refroidit les echapement qui fuit un peu (si j'ai bien tout compris) et envoi des goutttes d'eau dans les pots d'ou la fummée blanche au demarage ,et qui fait parfois cale le moteur quand il est froid. Pour le reste ,le moteur est ok. Rien de bien grave d'apres audi. Ce sera reparer jeudi. Que pensez de cette panne??
  25. Pas de nouvelle trace sur la durite.(c'etait pas ca). Par contre ,ce matin au demarage, petit flaque a peu pres au dessus du reservoir 'eau et meme ptit flque arrive au boulot quand j'ai acceléré et reculer pour voir. J'ai l'impression que je perd de l'eau que quand je roule ou j'accelere. Dans le garage , c'est sur que c'est du liquide de refoid car les traces sont toujours la 4h apres. j'ai fait expres de pas allumer la clim.
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