AlexRS4

Oui avec le change actuel c'est interessant mais avec E.A.U il y en 19.6 de TVA et en gros 10 % de taxes douanières pour un import si c'est pas plus... Niveau homologuation c'est une reception à titre isolé obligatoire... Donc quasi impossible vu la bête en question. Reste l' immatriculer en U.K aucun probleme en 5 minutes... Même un skate board équipé d' un reacteur de mig 29 est immatriculable en UK. Mais je pense pas que cette RS6 en question soit un véhicule de tous les jours... Et puis depuis elle a du tourner fort sur circuit, passé entre baucoup de mains ... Bien que préparé par un grand sorcié incontournable niveau fiabilité il y a peut être des questions à se poser non ??? Interessant en tout cas. Ca doit dépoter severement... AlexRS4

Merci !!!! @ guitoune... Tu veux dire que j' ai été plus rapide que toi ???? :rolleyes: sur ce coup là ? Alex Merci !! En revanche je suis pas tres fan des inserts en bois même si elle me choque pas... Vous savez si je peux trouver d' autres inserts genre carbon, ou alu, ou noir lacqué ? Et how much ??? AlexRS4

Non non pas du tout... Je donne juste des infos et conseils car j' ai eu l' experience au moins 3 fois c'est simplement amicale c'est tout... <_< Elle est pas pour moi cette RS6... Et puis j' ai pas la pretention d' apprendre quoi que ce soit à quiconc le sait déjà dans ce topic mais ca peut toujours rendre service à ceux qui savent pas car il y en a... C'est un poil aussi le but du partage sur un forum. Cela dit je te rejoint sur le fait que le bla bla au télephone ca sert à rien... Bonne chance à vous tenez nous au courant... :coucou: AlexRS4

En effet il faut : - Un acte de vente qui prouve la vente du véhicule d' Allemagne en France...(certificat de vente = Kaufvertrag) qui normalement doit être au nom du garage (c'est un papier vert) - Un acte de vente entre toi et et vendeur... Certificat de cession - les papiers du véhicule (le Fahrzeugbrief et le Fahrzeugschein) Carte grise allemande (avec le nom de tout les proprio) - la confirmation de radiation définitive (qui se matérialise par un tampon dans le Fahrzeugschein) - le quitus fiscal de ton centre des impôts que tu dois demander mais il faut presenter les factures d' achats. (rien à payer dans ton cas puisque + de 6 mois et 6000 kilomètres) mais il faut passer par les impôts. - une pièce d'identité - Justificatif de domicile - Controle technique Français Et ton carnet de chéque... Bref c'est pas que c' est compliqué mais n' importe qu' elle profesionnel digne de ce nom et même pour une A3 à 15000 euros se doit de te macher le travail et surtout de presenter tout les documents necessaires... J' ai acheté mon TT quattro en Allemagne ainsi qu' une S4 V8 et bien d' autre dans ma famille et c'est pas à l' acheteur de se taper ca... Apres chacun son point de vue bien sur Gaffes car apres pour avoir les papiers... Tiens nous au courant AlexRS4

Ecoute je ne cherche à decourager personne mais c'est bien la première fois que j' entend une chose pareil... Un profesionnel qui vend une RS6 à 38000 euros en provenance d' Allemagne qui ne s' occupe pas de l' import et qui te prépare même pas les papiers... Qu' il demande à ce que l' acheteur fasse la démarche c'est une chose mais qu' il ne prépare pas le dossier c'est une autre histoire. Hallucinant !!! <_< Fais bien gaffe qu' il y est bien tout les papiers Allemands... Je vais regarder dans mes papiers pour être plus precis... AlexRS4

A négocier avec le commercial ???????? <_< Ah bon car il le propose pas d' office ??? De toute façon c'est pas vraiment un import car les pieces demandées pour un véhicules d' occasion en CEE sont - Carte Grise Allemande - Certificat de radiation de l' immatriculation Allemande - Certificat de conformité Euro ( attention Audi France les facture + de 100 €) - Quitus de TVA (il me semble de mémoire) à fournir par le vendeur !!! Et apres direction la préfecture et 37 cv... AlexRS4

bon ! Vu que le rendez vous est prit et le billet d' avion aussi je peux à présent vous dévoiler ma future RS6... :malelovies: Je suis resté discret jusuqu' a maintenant car le proprietaire était sur le forum et je voulais que tout soit sur à 100 % avant d' en parler. Je vais donc la chercher le 17 Mars en Corse. C'est tout simplement celle de TOPANGA :bigsmile: RS6 Avant de 09/09/2003 Grise Daytona Cuir blanc Full option sauf toît ouvrant. 63000 km Jantes 19 2 eme main car il ne l' a gardé que quelques mois. Acheté en Juillet 2007. Mais surtout 4 disques pérforés changé en 2007 révision faites chez Audi en Bavière Préparation SKN 510 cv Pneus ok (pas neuf mais ok) Elle est dans un état remarquable. Le carnet est ok et l' historique limpide... Ci dessous un lien vers le poste qu' avait fait topanga en Juin 2007 avec quelques photos. RS6 de Alex Voilà vous savez tout et je vais la chercher le 17 Mars du côté de Calvi et retour par bateau pour Toulon arrivée Mardi à 7h00. Je vous ferais un topo complet dans le détails à mon retour avec les impressions. Je suis tres heureux mais je suis juste un poil inquiet de la lenteur de la boite Tiptro. J'ai eu deux SMG II et je pense que ca n' a rien à voir. La puissance compensera... :eldiablo: En fait j' en cherchais une avec moins de bornes mais celle de Topanga avait certain avantages séduisant et surtout Topanga m' a décidé par sa clareté et sa gentilesse... Alors au passage merci Hervé !!!!! :bigthumbup: et à Lundi !!!!!! :eldiablo: AlexRS4

Ah en effet les sorties d' échappementS sont sombres sur la photo de l' annonce... Alors qu'elles sont chromé d' origine...En tout cas sur ma futur RS6. Alors il y a peut être des échappement sport ? Ou alors elles sont tres sale... :bigsmile: AlexRS4

A mon avis il est indiqué 510 comme il serait indiqué 500 ou 505 cv... Quand on entend parlé d' une RS6 Tuned on parle facilement de 510 cv. Bref je peux me tromper mais je suis quasi sur qu' elle à juste une prépa électronique. De plus sur les photos les sorties d' échappement ont l' air d' être d' origine non ? Si elle à plus c'est tant mieux :eldiablo: Sinon pour les photos de ma Futur RS6 en fait je dois la récuperer le 17 ou le 18 Mars chez son proprietaire... Ca me gene un peu de poster des photos alors qu' elle ne sera à moi que quand il aura le cheque de banque dans les mains et moi les clefs... AlexRS4

Ca commence à sentir le pourrissage de poste… :bigsmile: J' ai un "avoir" sur Bellucci... :eldiablo: :bigthumbup: AleRS4

Il me semble que chez les préparateurs la cartographie suffit pour gagner 60 cv la dessus... Ou tout du moins les annoncer... Celle que je viens d' acheter sort 510 cv sur les papiers de préparateur sans modif de l' échappement. AlexRS4

Il y a aussi celle ci : Annonce RS6 Mais j' avais demandé des photos mais l' interieur n' est pas propre du tout et la moquette du coffre est morte... Sinon niveau carrosserie rien à dire les pneus sont ok mais pas la revision il me semble.. Ca fait un moment qu' elle est à vendre et elle ne part pas... Moi j' ai passé mon chemin. Elle est dans le var. AlexRS4

J' ai déjà vu cet interieur sur un RS4 B5 qui était Allemande et c' était franchement pas mal même si c'est du tissus. C'est même pas fragile de mémoire il me semble. Oui pour sur elle est Allemande car pas de RS6 Française importées avec les retros peints teinte carrosserie mais corrigez moi si je me trompe. Il faut la voir et surtout bien regarder le carnet et son historique... Moi le prix ne me surprend pas pour une berline et son kilomètrage. C'est le prix. J' adore l' interieur laqué noir sur les inserts... Grande classe !!! :malelovies: Elle à l' air propre. A voir... Alex RS4

Ah oui du grand art... :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Je suis mort de rire !!! Alex

Non non les valves sont d' origine en métal non repeinte. AlexRS4

Ouai en gros c'est ca... :bigthumbup: Allez j' en lache une autre. Demain en fin d' APM je vous dis tout... Alex RS4

@ asap : Et non... :bigsmile: @ seb67 : non plus... :bigsmile: @ jcdu79 : Il y a vraiment pas de quoi... c'est pas un Ferrari non plus ca reste juste une RS6 ancien model en plus... Elle fait même pas 520 mais seulment 510 cv pas de quoi frimer... AlexRS4

48 heures car j' attend que le proprietaire recoive le chéque d' acompte et me confirme qu' il me la vend bien et aussi qu' elle soit plus à la vente... Et apres je vous dis tout...Peut être même demain. En tout cas je suis tres heureux de l' acheter à cette personne car il a prit un soin extreme de sa voiture et c'est un passionné. Une toute petite photo juste pour le fun mais il y aurra rien de plus... :eldiablo: Voilà AlexRS4

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: J' adore ta réponse !!! Bien joué asap très fort là tu m' as eu !!!!! :eldiablo: Laisse moi 48 heures encore et je crache le morceau... Allez ok juste un indice... Elle est grise... AlexRS4

Malin comme tu es je suis sur que tu peux trouver... :rolleyes: Mais tu dis rien ce coup là... :bigsmile: Promis ? Sinon à part ca j' ai decider de lui offrir un intermediaire et deux sorties inox. J' hesite entre supersprint et Miltek ( Il y en à d' autre ????) A quelques chose prêt les prix sont les même. Que me conseillez vous ? (2000 € posé) Je touche pas aux cata car c'est hors de prix (3200 euros chez miltek... les deux cata sport) Z' en pensez quoi ? Gains de puissance je pense pas... Le bruit je pense beaucoup mieux... ? AlexRS4

Ok je craque... Alors c'est une RS6 de xxxxx qui de couleur xxxxx année xxxx avec les finitions suivantes : - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx - xxxxxxxxxxxx Et je vais la chercher à xxxxxxxx le xxxxxxx Mars 2008... La puissance est de xxxxxxxx cv... Ah ca va mieux... :bigsmile: :eldiablo: C'est enervant hein... AlexRS4 ou RS6 ???? :rolleyes:

Pour la RS6 c'est fait, (tout du moins le cheque d'accompte est en route depuis hier) Je pense l' avoir d' ici le 15 Mars... Peut être avant. Tres belle RS6 tres bien entretenu... Mais j' en dis pas plus même si ca me démange. Ca va être dur d' attendre AlexRS4

Merci manuma42 c'est tres gentil de ta part mais une personne de ma famille va m' enmener. Mon M5 à prit la route avec son nouveau proprietaire ce matin... Snif.... Alors voilà ma voiture en attendant :bigthumbup: AlexRS6

Pour apporter ma contribution, mon assureur à été plus que claire dans ses explications : Pour info il sagit de AGF (allianz) Impossible d' assurer un véhicule dès lors qu' il à été modifié et qu' il n' a pas depuis fait l' objet d' un passage en reception à titre isolé car il ne correspond plus au certificats de conformité du constructeur. Pas vu pas prit certes... Mon assureur me dit lui même qu' en cas d' accident l' expert ne va pas fouiller dans le boitier. Ok... Mais si ca ce voit facilement ou si c'est prouvable facilement alors là c' est une autre histoire car même si vous êtes bien avec votre agent d' assurance quand la compagnie doit payer la note qui peut être lourde si il y a des morts.... Il n' y a plus personne... Et quand je dis à mon assureur que certains expliquent que leurs assureurs acceptent d' assurer les véhicules en conaissance de cause et qu' il prennent en garantie des prépas il me répond qu' en cas de probleme ca passe pas au niveau de la compagnie...Et que c'est pas normale. Va savoir qui à raison mais ca paraît logique... Bref ! Pas cool et attention Alex RS4

Repondez pas tous en même temps je sais plus ou donner de la tête... :rolleyes: Pas grave merci quand même... AlexRS4