pierre9xx

Bonjour, Merci beaucoup pour ta réponse. Je ne peux malheureusement pas venir la voir aujourd'hui, ça laissera peut-être du temps aux autres membres pour me répondre même si visiblement le sujet ne semble pas défouler les passions . La voiture me plaît beaucoup mais tout cet électronique embarqué m'inquiète et encore plus depuis que je parcours la section à 8

Bonjour à tous, Je dois aller voir demain cette auto. Pourriez-vous me dire ce qu'elle vous inspire " sur le papier" et ce que je dois absolument vérifier s'il vous plaît ? ( hormis le classique dossier facture) Y a t il une méthode pour tester les suspensions pneumatiques ? Voici le lien: https://www.autoscout24.fr/offres/audi-a8-4-2-fsi-quattro-tempomat-leder-navi-pdc-essence-f9ff5a8c-e70c-4b70-af0f-515166a4c557?utm_source=android-share Merci a tous pour vos réponses éclairées

merci pour vos réponses les potos! ;)

Merci pour vos réponses Je suis allé voir un garagiste indépendant qui connait bien ces autos. Le probleme a déjà été rencontré plusieurs fois et la solution n'a jamais été trouvé, même chez Audi. Selon lui cela pourrait être dû au capteur de PMH "ordonnant" au démarreur de fonctionner alors que l'auto a parfaitement démarré... Ce ne sont pas mes propos donc je ne fais que reporter. Il n'empêche que ce matin ca ne l'a pas fait une fois malgré 7-8 démarrages en l'espace de 3h. Seule différence, j'ai tourné la clé en butée et j'ai attendu quelques secondes avant de démarrer. question bonus: un démarreur s'use à cause du temps ou à cause du kilométrage? ( mon auto a 55 000 kms d'origine certifiés par toutes les factures)

Salut à tous, Lorsque je démarre, l'auto démarre au quart de tour mais il y a un " sale bruit" juste après, comme si le démarreur restait accroché. Je pense qu'il est en fin de vie. Quelqu'un a déjà changé le sien? Est-il facile d'accès et facile à changer? Ou peut-être pensez-vous à autre chose? Merci pour vos réponse

Refection des compteurs quasi terminée!

bravo pour ton boulot!! Dommage de la vendre

je galere pour insérer le texte et les dernière photos ne s'affichent pas en direct, c'est dommage

enfin Kembs pour etre plus précis

Uploaded with ImageShack.us Décapage, paille de fer et Belgom pour récupérer ces contours de vitres qui étaient peints... C'est tout prop'! Pose des baguettes, revenues comme beaucoup d'autres pièces, de traitement: Les battants de vitres arrières, prêts à être montés: Mise en place des ailes avec bien évidement une visserie neuve: Pose des vitres arrières: Une petite réfection du "coeur" de l'auto ( BHKZ, entre autres, absent car passage en 6 broches ;) ): Démontage pour sablage et "belgomage", il ne sera pas repeint: Remontage de tous les éléments ( sans se tromper si possible...:D ) Et on le remet à sa place: Perçage, taraudage, etc... et voilà l'arceau déjà en place: Montage et ajustement des portières ( reste à monter leur "contenu"! ) Voila, après le montage et l'ajustement des 2 capots, on peut dire que l'auto commence à ressembler à quelque chose: Pose de la moquette, il reste quelques ajustements à faire: Pose des pare-chocs avant et arrières, pose es attaches rapides avants et arrières, ajustement de la grille de capot arrière: Elle était en bonne compagnie! On commence a reconnaitre une Porsche!

je suis à 15 kms de Strasbourg mais je passe pas mal de week end vers Sierrentz ;)

yesss je viens de voir cette section!! je vais mettre les photos de la resto là-bas alors ;) Micke, tu es de quel coin du 68? Je suis allé chercher l'A3 à Kruth ( pas du tout paumé le bled...)

La 991 4S est vraiment superbe, et je ne suis pourtant pas un fan des Porsche à eau!!

Merci beaucoup!! Il m'a fallu 18 mois pour la terminer! Peut être y a t-il une section sur ce forum où je peux vous présenter la resto si cela intéresse certains?

Voici donc la familliale: La pistarde: Et la petite dernière qui m'accompagnera tous les jours: On voit bien le poc. C'est le plus gros, les autres ne sont qu'égratignures. J'adore déjà cette petite auto! Un confort incroyable, excellent maintient, bien mieux que dans la BMW! Un moteur suffisement coupleux ( 125ch on ne vas pas s'envoler mais c'est largement suffisant en ces périodes autophobes)et une sonorité assez sympa pour une caisse stricte origine je trouve!! Bref, un proprio heureux!

Etant frontalier de l'Allemagne, je me méfie des faibles kms... mais toutes les factures et le carnet confirment ce kilométrage. Et puis l'auto était vraiment dans un bled paumé, donc la probabilité pour que le compteur soit tapé est nul. un bon achat, pour 3200 E à titre indicatif ;)

Bon ben il ne m'aura pasfallu trop longtemps! Il fallait être réactif sur ce coup! j'ai donc pris possession d'une A3 1.8l du 14/12/98. Première main et ... 55 000 kms! l'auto appartient à une personne âgée qui part en maison de retraite. Toutes les factures sont présentes ( dont celle de l'achat du véhicule, 23 000 de nos euros actuels...). J'ai pu constater que les mécanismes de lève-vitre ont été changés il y a 3 ans, que la distri a été faite il y a 2 ans, à 50 000 kms, donc je suis tranquille. L'intérieur est en alcantara gris, tout simplement neuf! Meme les affichages de clim ne sont pas abimés! A l'extérieur, on constate quelques stigmates de la vue approximative que peut avoir une personne âgée... :icon_lol: :icon_lol: Seul petit bémol: les très petites ( mais perceptibles) cloques sur le toit. Je vous ferais des photos prochainement Un grand merci à vous et votre forum, c'est grâce à vous que j'ai pu ausculter l'auto comme il se doit!! Top!! :roi:

Merci beaucoup! Chez Porsche, lorsque l'on utilise un VIN decoder, nous obtenons les options de l'auto. Est-ce aussi le cas pour Audi, car pour le moment je n'obtiens que les infos " classiques" ?

re! Toujours dans l'optique de ma visite de demain, je tente de décoder le VIN de cette A3 sur différents sites. Et on m'indique un " invalid check digit" Le voici: wauzzz8lzxa031815 Peu-être aurez-vous plus de chance que moi ou m'indiquerez mon bug? ;)

Bonjour à tous, Comme mentionné dans ma présenation, je suis à la recherche d'une 8L essence. Je dois aller voir celle ci demain: http://www.leboncoin.fr/voitures/412906478.htm J'ai dejà recu les factures par mail. C'est une auto d'un monsieur retraité qui ne conduit plus. Le KM coincide et la distri a été faite à 50 000 km, il y a 2 ans! POuvez-vous m'indiquer les points de controle essentiels pour la visiter? ( peut etre y a t il un post unique, je suis nouveau ;) ) Merci à vousi

Bonjour à tous, Pierre, alsacien de 32 ans, évidement passionné d'autos. Je possède une 320d E91 pour les sorties en famille et un petit joujou de 1972 allemand aussi pour les sorties circuit. Pour aller au travail, je me déplace en polo 1.4 de 1997! Et je voudrais la remplacer par une A3 8l ( bref, une auto de la meme époque et pas en prop car je me balade en campagne pour le boulot) Je dois aller en voir une demain. je file dans la section a3 pour vous demander votre avis! A bientot Pierre