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Vince7533
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Audi RS3 8V - Bleu sepang
Vince7533 a répondu à un(e) sujet de Vince7533 dans Présentation - Votre Garage
A la demande de Mobitz une photo de près de la jante avec le petit étrier 8 piston. Pour les vitres teintées j'en ai jamais eu donc j'y réfléchis. Pour les impressions de conduite que dire si ce n'est que la RS3 8P c'est bien une autre époque et je me répète mais quel son la nouvelle ! -
Audi RS3 8V - Bleu sepang
Vince7533 a répondu à un(e) sujet de Vince7533 dans Présentation - Votre Garage
Merci à tous.... 👍 Pour ceux qui patientent dites vous bien que cela en vaut le coup. Pas de vitres teintées pour le moment c'est en réflexion. -
Audi RS3 8V - Bleu sepang
Vince7533 a répondu à un(e) sujet de Vince7533 dans Présentation - Votre Garage
De rien et encore je trouve que cela rend beaucoup mieux en vrai surtout l'aspect bi-ton et le remplissage du passage de roue -
Audi RS3 8V - Bleu sepang
Vince7533 a répondu à un(e) sujet de Vince7533 dans Présentation - Votre Garage
Merci Audianne et Alexis -
Audianne :marcelpoire: You're perfect !
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Ca y est j'ai la mienne !!! Pour ceux que cela intéresse j'ai crée un topic dans la section garage avec quelques photos. Titre du topic; Audi RS3 8V - Bleu sepang Désolé mon PC refuse d'insérer le lien vers le topic. Juste une chose l'échappement sport c'est un autre monde surtout comparé à la RS3 8P. Au démarrage on dirait même une Lambo gallardo c'est très plaisant et je ferai tous les démarrages fenêtre ouverte. Bon courage à ceux qui patientent encore.
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Voici quelques clichés de ma RS3 8V reçue ce mardi. La config: - Bleu sepang - Sièges sport S surpiqures rouge - Applications alu race - Echappement sport - Rétroviseurs couleur carrosserie avec celui conducteur automatique jour / nuit - Hold assist - Etriers freins rouge - MMI GPS Advanced Et en accessoire les jantes 19 pouces type RS4 B8 issues de la berline A3 et du cabriolet car je trouvais les jantes d'origine fades, plates et trop approchantes de celles de l'ancienne RS3 (8P) que j'avais avant. Niveau conduite j'ai peu roulé pour le moment (100 kms) mais je la trouve plus confortable (sans MR) que l'ancienne. Niveau son c'est un autre monde même le mode confort est plus "bruyant" que le mode "sport" de l'ancienne. Et au démarrage on dirait une Lambo Gallardo, j'en ai eu une pour voisin l'été dernier et je trouve cela très approchant au démarrage. Si vous avez des questions n'hésitez pas. NB: désolé pour la qualité des photos, c'est pas mon fort.
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Deux photos "descendue du camion" (il y a encore les cales et les jantes d'origine) http://img11.hostingpics.net/pics/989526IMG2029.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/810381IMG2030.jpg
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Alors pour répondre aux curieux :icon27: Oui ce sont celles de la S3, les specs étant les mêmes que les jantes de RS3 (8x19 ET49). Ce modèle de jante n'a qu'une seule couleur chez Audi donc cotés gris fusil mat et face des branches alu. Prix environ 3.900 € (je ne voulais pas de jantes replica cette fois-ci) Les jantes d'origine je les garde pour mon pack hiver. Je fais démonter les pneus des jantes originales pour les faire remonter sur celles choisies donc en 235/35/19. Photos à suivre mardi...
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Pour ma part, livraison mardi 13/10 au matin. Rappel config: Bleu sepang avec rétroviseurs couleur carrosserie et sans pack alu ou noir. - Echappement sport - Sièges sport S surpiqures rouges - GPS Advanced - Etriers freins rouge - Jantes RS4 B8 19 pouces (prises en accessoires).
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L'inscription Quattro n'est pas rajoutée / fixée sur la grille de calandre. C'est une pièce plastique complète grille + lettrage. Donc il faut changer toute la petite grille dessous la plaque d'immatriculation. J'ai vérifié cela sur la version blanche pack noir exposée chez Premium II dans le 78.
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Autre essai http://www.youtube.com/watch?v=gzJPcDrtsLc
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@Guigui77: commande passée le 17/04/2015 soit le deuxième jour après ouverture des commandes en France.
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Moi il vient de me le dire ce matin après deux relances ces dernières semaines et voyant que la date limite de livraison de la commande,prévue au 15/07/2015 allait être largement explosée, ce qui me permettrait, si je voulais, de résilier ma commande en récupérant mon acompte.... Mais bon c'est pas grave c'est leur reprise de ma caisse qui va en pâtir car ils vont la reprendre au même prix mais avec 5000 kms de plus... Moi je suis patient lol
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Info en direct live du concessionnaire: Livraison reportée de première quinzaine de Juillet à Mi-septembre (S. 38) Raison: du retard aurait été pris en prod ---> lol Je pense surtout que nos amis Suisses, à qui on annonçait des délais en septembre voire plus tard alors qu'ils ont commandé dès le salon de Genève, ont du nous repasser logiquement devant dans le film de prod vs. les Français qui avons passé commande fin avril... Donc va falloir patienter encore plus...
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Pour éviter le malus ce n'est pas qu'une question d'immatriculation, il me semble qu'il faut aussi que la voiture ait plus de 6 mois.
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Je pense que les inserts carbone ne viennent pas de chez Audi mais de: www.neidfaktor.com Il y avait eu un article dans Fourtitude à ce sujet là: http://fourtitude.com/news/aftermarket_tuner_news/new-carbon-fiber-console-for-mqb-audi-a3-s3-rs-3-from-neidfaktor/
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Là on dirait du 20 pouces avec ces jantes idem à celles du nouveau TT
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C'est une offre d'essai payante (200 euros) hors frais de déplacement envoyée aux clients (peut être qu'à certains) inscrits sur myaudi.fr Il me semble par ailleurs que le nombre de places est limité
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Concernant les inserts carbone je rappelle juste que sur le RS Q3 ou la S4 ou d'autres modèles l'options est à un peu moins de 400 € (je l'avais eu à 360 € sur ma S4) donc 900 € sur la RS3 c'est juste étonnant comme écart pour le même type de produit; plastique ou vrai carbone (ce dont je doute aussi) !
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Si c'est même de série sur certains marchés comme la France. Par contre la clé reste celle de l'ancienne RS3 ou de l'A1 pas de clé type A4 et gammes supérieures.
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Non c'est les 19 pouces que je veux monter qui sont issues de la S3 SBK (code C7M au catalogue)
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300 km/h (idem S3)
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Les voitures des concessionnaires seront livrées en même temps que les premiers exemplaires clients soit en juin / juillet. @Alexrs: vu les photos qu'il y a sur l'article de nos amis suisses les dossiers de "vrais" baquets n'ont pas l'air réglables. On y voit des petits boutons mais je ne suis pas sûr que ce soit des molettes de réglages hormis celle pour la hauteur d'assise.