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Schweiz S6

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    Audi 100 S4 Avant. 2,2 Turbo Automatique / Audi 100 S4 Avant. 2,2 Turbo 6 Vitesses / Audi S4 B5 Avant. 2,7 Biturbo de 2000 / Audi S6 C5 Avant. de 2001
  1. Petite photo d'hier soir en plein boulot avec celle à mon pote :-)
  2. Génial!! les gas vous êtes mes nouveaux héros!!! :-ppp Je suis entrain de regarder pour le programme EKTA, c'est vraiment pratique. Plus qu'à trouver d'où vient ce bruit
  3. Hello! Alors j'ai regardé ma sonde... Et... Bein c'est cet imbécile d'ancien proprio qui a cassé la prise!!! :-//// Il faut que je trouve où racheter une prise et la refaire, ça va être galère de retrouver ce modèle de fiche. Et merci pour l'adresse, c'est vraiment génial ce site :-) J'ai contrôlé un peu mes diverses sondes avec un ptit coup de spray contact en plus et hop, plus de calage! Mais j'ai un bruit un peu métallique qui est apparu hier soir, mais il a l'air de venir plutôt de la droit du moteur... Bizar, qqn aurai une idée??
  4. Merci les gas :-) vous cartonnez! Donc elle se trouve sous la pipe d'admission?... Hein hein ça va être un peu galère à faire. Par contre l'autre jour elle a calé à chaud comme ça au ralenti dans mon parking, je me demande si ça peut pas être celle qui est sur la culasse qui a provoqué le calage... Merci en tout cas et ton programme est génial, ça se télécharge ça????
  5. Hello tout le monde! J'espère que vous avez tous bien commencé cette nouvelle année et que toutes vos belles audi ronronnent :-))) Je me suis offert une 100 s4 2.2turbo pour Noël de moi a moi ;-) et les photos suivront tout bientôt Mais je post ce topic, parce que j'ai un petit problème... Ma temperature d'eau moteur ne bouge plus!! L'aiguille reste tout en bas, même quand la voiture est en temperature... Est-ce que qqn pourrait m'indiquer de que sonde il s'agit ( il paraît qu'il y en a trois pour l'eau ) et ou se trouve-t-elle???? Merci à tous pour le temps que vous m'accordez
  6. Salut, Petite question, est-ce que des étriers S3 8l pourraient se monter???
  7. J'ai déjà mis un post si certain s'intéressent et auraient des solutions, c'est avec plaisir! Sujet: a6 tiptronic bizare Merci a tous 😁😁😁
  8. Bon alors du nouveau! 😊 J'ai réparé le tiptronic, c'était les deux laguettes en plastique qui sont fixé au petit tapis plastique souple qui bouge en même temps que le levier de vitesse. 😐🔫 Ça se commande avec le tapis en plastique souple chez Audi, tout en une pièce pour une trentaine d'euro. 👍👍👍 Quand on bascule a droite, une de ces deux languette a une bande métallique qui vient faire contact avec la carte électronique qui se trouve sous notre console de vitesse, cela permet de donner l'information à la boite de passer au rapport du dessus ( + ) ou de passer au rapport du dessous ( - ) selon la position dans laquelle on pousse le levier en mode tiptronic ( 5 rapport pour moi ). 😁😁😁😁😁 Et quand on bascule à gauche pour revenir sur D, il y a sur la deuxième languette en plastique un plat métallique qui fait contact pour informer la boite qu'elle doit se remettre en position D. Bon maintenant il me reste toujours le problème de la marche arriere, mais j'y travail 😄
  9. Salut, est-ce que tu as du nouveau sur ton problème? tu te rappel pas des références de la plaque et de ou tu l'as achetée?
  10. Salut Est-ce que tu sais ou il se trouve? Tu parle du boitier calculateur de boite c'est ça?
  11. Petites précisions: le mode D fonctionne, le mode 2,3,4 fonctionne aussi, P et N aussi. Merci pour votre attention ✌
  12. Merci!!! Et oui funzy74, on est tout prêt😊
  13. Bonjour tout l'monde! J'espère que tout le monde va bien et profite bien en cette période de fêtes. Je crée ce topic, suite au problème de ma a6... - J'explique: j'ai reçu cette a6 dans l'état et je n'ai pas eut le cœur de la jeter! - problèmes: plus de marche arriere et de mode séquentiel ainsi qu'un bruit bizare quand je roule au niveau de la boite... La marche arriere se sélectionne sur le compteur, on sans qqch dans la boite, les feux de recul s'allume, mais rien! Et le mode séquentiel ne fonctionne plus du tout, ne s'affiche même pas au compteur quand je le sélectionne au levier de vitesse. J'ai lu les différent topic et j'aurais voulu avoir des avis de personne ayant résolu leur problème ou ayant une idée... A savoir que je possède une deuxième boite démontée
  14. Bonjour à tous, Je ne suis pas sur de faire juste et d'être dans la bonne rubrique... Je me présente; je m'appel Xavier, j'ai 25 ans, je suis en suisse à geneve, je possédais une s4 b5 et maintenant je possède depuis peu une A6 C5 moteur V8 4.2 quattro. J'espère pouvoir résoudre mes problème et mes questions multiples grâce aux passionnés que vous êtes et vous remerci déjà Tcho tcho!!
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