AudiFan91

Ben si tu pourrai le faire ça serai styler ! Parce que j'en cherche depuis longtemps .. Mais normalement avec un scan le rendu est bon il n'y a pas de raisons ! ;)

Comment t'a réussi à te trouver les bouquins d'époque ? Parce que je kifferai bien les avoir aussi ..

En parlant du chassis sport, est il monté de série sur la finition Ambiente ? Parce que mon père l'avait sur son A3 phase 1 mais sur la phase 2 je sais pas du tout ..

Je pensais pas que c'était à ce point là ! Enfin je suis prévenu je ferai gaffe alors, merci ! ;)

Sympa tes vidéos ! Le son rend assez bien pour une qualité portable ! ;) Sinon j'aime vraiment le son de ton 1.8 T .. Sur ce point là les diesels ne pourront jamais rivaliser ..

Sinon j'ai vu aussi que le 1.9 TDI était proposé en 160 cv sur l'ibiza Cupra ! Oui au quotidien ça doit être bien mieux j'imagine .. Nan c'est clair un diesel c'est pas fait pour les hauts régimes, mais un bon décrassage ne fais jamais de mal ;)

Putin balèze sérieux ! Mais avec un tel niveau de puissance faut vraiment changer beaucoup de pièces pour que la fiabilité suive.. Parce que de base la voiture est pas vraiment prévu pour encaisser autant de puissance ! Oh le délire .. Mais j'avais regardé quelque forums sur la Leon en 150 cv et beaucoup la recommandaient, c'est vraiment une bonne caisse apparemment ! Légère et puissante, la base. Tu peux pousser le 1.9 TDI jusqu'à 5200 tr/min ?! Parce que sauf si je me trompe la zone rouge débute à 4200 tr/min je crois, enfin sur mon TDI 100 en tout cas .. Moi je l'ai pousser à 4000 tr/min maximum, comme toi enfaite ! ;) Sinon t'a pas une idée pour mon rétroviseur intérieur et le mode nuit qui déconne ?

Welcome ! ;) Elle est en bon état extérieurement ton A3 ! Tu envisages quoi comme Audi après ?

Je cherchais le mot .. ;)

Bien sur que tu peux, d'ailleurs quand tu passe de D à S, si tu accélère à fond ( il y a une sorte de résistance sur la pédale d'accélérateur quand t'appuie ), la boite va automatiquement descendre 2 voir 3 rapports pour te donner le maximum de puissance ! Après, le mode S tu peux le faire très bien en te mettant en mode D séquentiel ( j'ai les palettes au volant sur le Touran de mon père c'est sympa aussi ) et passer tes rapports en limite de zone rouge tu aura le même effet ! Sinon comme ils l'ont dit la boite DSG c'est un peu la référence .. Mais bon je reste fidèle à la boite manuelle ! :)

Le 2.0 TDI je l'ai conduis dans son ancienne version à injecteur et dans la nouvelle en common rail. Il était plus "brutal" voir nerveux avec les injecteurs. Mais le passage au common rail l'a beaucoup assouplit ( moins sonore ) et puis ça à surtout corrigé beaucoup de ses défauts de fiabilité .. En terme de performances ça doit être comparable avec le 1.9 TDI 130 cv ( même si il faut prendre des voitures semblables et prendre en compte le fait que le poids à beaucoup augmenter ces dernieres années .. ). Concernant le 2.5 TDI mon grand père dispose d'une boite manuelle, ce qui explique peut être le fait qu'il ai pas rencontré de soucis .. Et puis il fait majoritairement que de l'autoroute. Par contre je suis assez impressioné par ce que tu dis la concernant les reprogramation ! 550 Nm et 190 cv ? C'est énorme je trouve, et la boite encaisse autant de couple sans problèmes ? Après comme tu dis si t'a les autres pièces qui suivent en conséquence pourquoi pas ! ;) Ta config est peut être soft mais bon j'imagine que ça suffit amplement, et tu es au même niveau qu'une version 150 cv ! Le 1.9 était proposé sur certaines voitures du groupe VAG en 150 cv et apparement ça envoyait ! Pour le passage au banc pour les allemandes je savais pas du tout ! Une bonne chose d'apprise. Oui je veux bien te croire, les moteurs/voitures francaises c'est pas du tout mon délire .. La rigueur allemande prime toujours ! Et puis ce que tu dis sur les puissances confirme cela !

Bienvenue à toi ! Sacré kilométrage mais elle vieillit assez bien ! Et la double sortie d'echappement pas d'origine sort du lot ! ;)

C'est vrai que le 130 sur l'A3 doit marcher très fort, mais j'ai lut qu'il avait quelques soucis comme tu la dis. Ben le rétro il est pas automatique enfaite, le mode nuit on doit le passer manuellement. Et quand on appuie sur la languette il reste 2 secondes et se remet en position initiale ..

Du sacré beau boulot dit donc ! En voyant les premières photos et celles que tu a postées dernièrement c'est le jour et la nuit ! Je suis impressioné vraiment ! L'ordinateur de bord c'est pas chaud à installer ?

Salut ! Oui merci, j'ai vu que ce forum était une vrai mine d'or c'est vrai ! Pour l'A4 enfaite justement le truc c'est que mon grand père a jamais rien eu en 12 ans, c'est pour ça que je trouve ça réellement impressionnant ! Après si tu dis que le V6 à connu certains problèmes il se peut que celle de mon grand père fasse partie des exceptions qu'on trouve toujours en terme de fiabilité. Oui l'A3 à toujours été entrenue chez audi, le carnet d'entretien est d'ailleurs à jour ! Mais sinon pour les prochaines vidanges je vais m'en occuper avec mon père il le fait à chaque fois. Pour l'huile oui t'en fait pas on prend de l'huile de qualité c'est essentiel ! Non comme je l'ai dis précédemment je suis pas vraiment un adepte des reprogrammations moteurs, j'ai peur que la fiabilité ne suive plus après. Concernant l'intérieur je penses que c'est la photo qui fait ressortir cette couleur bleu car pour moi il est gris foncé ! Enfin je posterai d'autres photos pour vérifier cela ;) Merci de tes conseils ! T'a totalement raison, mais concernant drogues alcools et autres .. Je touche pas du tout à ça en temps normal déjà, donc il n'y a aucune chance que je conduise sous ses effets, surtout quand on sait ce que ça peut nous coûter ! Sinon vu que t'es bien callé niveau moteur, tu penses que quel TDI est le plus fiable de tous ? Parce que dans ma famille on a des 1.9, des 2.0 et le fameux 2.5 .. Aussi il y a un petit soucis qu'on à sur l'auto là, le rétroviseur intérieur ne reste pas en mode nuit, on penses qu'il est cassé. Ça se répare ou il faut le changer complètement ?

Faut pouvoir suivre niveau budget c'est sur .. Après on change pas non plus de pneus tout les ans en général !

Oui c'est sur mais je n'ai pas trop de doutes concernant le kilométrage de l'auto, beaucoup de choses m'indiquent qu'il est réel. ;) Sinon aujourd'hui petit tour en Audi A3 Sportback 2.0 TDI 170 Quattro Ambition Luxe .. C'est plus récent mais c'est de la très belle caisse aussi et ça pousse bien !

Ahah à ce point là ? Parce que moi ma première réaction quand je vois de jolies belles jantes c'est d'imaginer le prix des pneus ( Le confort rien à faire perso c'est pas ça qui me freinerai à la limite tant que je suis jeune .. ).

Magnifique jantes d'origine Audi .. J'adore, ça rend vraiment super bien ! Et comme dis précédemment, c'est super rare sur une 8L ! Par contre en 19" ça doit te coûter bien cher niveau pneus ..

Concernant la bâche j'ai réfléchis et ça n'en vaut pas la peine car je vais construire un abris dans les prochains mois donc la bâche ne me servira plus après.. Oui beaucoup de gens sont impressionnés par le kilométrage de l'auto, mais c'est vrai que c'est vraiment incroyable .. Comme quoi la persévérance quand on cherche une voiture paie toujours ! ;)

Thanks ! Les records sont fait pour être battus comme on dit ahah ;) Sinon j'ai regardé au niveau de la roue de secours j'ai trouvé les références des options, maintenant il me reste à trouver à quoi elles correspondent. Et une petite question, j'avais pensé à acheter une bâche pour la voiture le temps que l'on construise son abris au printemps, pensez vous que cela est utile ? Et puis est-ce si long à mettre sur la voiture ?

Kev 006 j'ai regardé tes photos, c'est vrai qu'elle rend vraiment très bien. J'ai surtout aimé l'intérieur, le pédalier alu a vraiment de la gueule ! ;) Le gris se salit comme toute couleur mais il y a pire ( bon dieu les voitures noires c'est horrible ) et puis je trouve que niveau rayures ça passe quand même mieux .. Nicolif, nan l'A3 n'est pas vraiment une voiture faite pour être tuné, et malheureusement on en voit beaucoup des A3 détruites par des Kekes ..

Oui je vais regarder un peu plus les A3 du forum il me semble en avoir vu de très belles ! D'ailleurs j'ai beaucoup aimé la tienne Nicolif, très belle couleur ! Si c'est des modifications d'origines, nos pensées vont se rejoindre c'est ce que j'aime principalement ! ;) Merci bien ! Je posterai d'autres photos quand j'aurai fait un gros gros nettoyage, mais là le temps n'est pas très favorable ..

Merci j'irai voir ça demain alors ;) ! Oh le délire .. Tu as fais autant de kilomètres sans aucun soucis ? Parce que c'est assez rare de nos jours .. C'est vraiment impressionnant !

Non ne t'inquiète pas, j'ai horreur du tuning en général .. Une voiture je l'aime quand elle est d'origine ! ;) Je vais me renseigner sur ce que tu m'a dis, mais pour l'instant je pense déjà mettre surtout l'argent pour l'entretien car c'est la règle de base si on veut conserver l'auto dans son bel état ! Sinon j'aurai une petite question, même si je pense avoir la réponse, pensez vous que mon A3 dispose des feux Xénon ? Car en principe il y a des laves phares ( donc sans lave phares il ne peux pas avoir de Xénon ou je me trompe ? ). Et puis lorsque je met les feux de croisement, la lumière n'est pas proche de celle des Xénon même si j'ai un doute.