garycooper42

dsl damien de ne pas avoir plus discuter avec toi. j'ai adoré ta finition carbone a défaut de ton intérieur tissus ! je ne viendrai pas tout les mois mais la prochaine se sera avec d'autres montures normalement dont une pas vu aujourd'hui

salut les gars actuelement possesseur d'un A6 AVANT C5 1.9TDI 130 "165" de 2003, d'une golf 1 CAB, d'une LEON2 et de polo pour pièces membre du bureau du club VAG de saint etienne et alentours : VOLKSNITED je suis tombé vraiment par hazard sur un S6 2.2T AVANT a 20km de chez moi tres propre as spécialement a vendre car pas en annonce. je discute avec le frere du proprio qui m'annonce qu'elle peut etre a vendre pour un prix tres raisonable. du coup apres un petit essaie , un tour de la voiture et l'engouement de TOADGT2 pour cette caisse je l'ai réservée le ct sera passé dans a semaine. Je n'ai pas d'historique mais la vidange et lesfiltres on tres peu de km la carrosserie en tres bon état mais un gros néttoyage s'impose j'aurai le double des clefs modèle : c'est donc un S6 AVANT 2.2TURBO quattro 230CH 13CV 1997 de mémoire 164000km compteur (louche mais bon) gris anthracite presque noire équipement : boite 6 manuelle jantes 16p *5 + pneus bridgestone en bon état toit ouvrant électrique régulateur de vitesse cuir électrique finition carbone fermeture a distance (pas infrarouge) je n'ai pas les barres de toit ni les logos S6 je m'avance peu etre trop mais fin de semine prochaine elle devrai etre mienne projet eventuel a plus ou moin long terme -distribution -jante 17ou 18p -ressort court -modifier l'echappement -reprog soft -lustrage machine -surement d'autre bricoles non prevues qui viendrons

+1 franchement terrible ce premier a 16h nous sommes parti du rend l'organisateur m'annoncer 116 voitures.... S3 8L S3 8P RS4 AVANT B5 S5 S4 AVANT B5 S4 berline B6 R8 A3 8L A3 8P A5 A4 B8 A6 C5 avant et je dois en oublier...

oui je viens avec mon A6 et un pote soit en S4 ou en A6 peut etre aussi un scirocco et une polo 6R

present en A6 comme toi et un pote en S4 break ou avec son A6 tdi

hier nettoyage des evacuateurs bouches, maintenant l'eau s'évacue c'est super simple et dorénavant a chaque vidange je jèeterai un oeuil ou avant si sa reviens... j'en encore enlever un petit litre aujourd'hui

damien80TDI tu viens en A6 break? quelques stéphanois du club volksnited en VW et audi doivent se déplacer. j'aimerai venir mais sa dépendra si j'arrive a faire garder mon bébé.

j'ai eut une une passat de 2001 et le probleme est connu et identique mais elle a toujours dormi a l'abri donc jamais de soucis mais maintenant l'A6 dort dehors et n'a surement jamais été désengorgée donc demain se sera séchage et néttoyage. l'A6 dormira ce soir et pour 3 ou 4 jour dans notre seul garage a la place de la LEON2 de madame

probleme qui m'est arrivé aujourd'hui . environ 50l d'eau enlever entre le compartiment moteur : (eau jusquau bas du filtre a air !!!) habitacle : ( cache de réglage du siege arriere sous l'eau !!!) et c'est pas encore fini fini donc super tuto qui m'aidera

elles venaient directement d'allemagne mais bizarre une des 2 jantes fendue ne fuyait pas

des nouvelles de l'A6 : les 2 cardant avant viennent d'etre changé par de L'AD :-( mais chez AUDI c'est 618e le cardant !!! a savoir que sur ma boite multitronic parfaitement centrée dans la voiture les 2 cardant sont exactements les memes !!! mauvaises nouvelles : j'avais un pneus crevé a l'avant de mes jantes en 19p sur le flanc du pneu et une fois démonté ...les 2 jantes avant sont fissurées sur le bord intérieur sur 1 cm donc avant de recevoir et monté les pneus que j'ai commandé je vais devoir les faire refaire par un pro qui me prendrai a la louche 100e elle me coute cher cette pu.... d'AUDI alors que ma passat que j'ai vendu en janvier avec le meme kilométrage le proprio viens de me dire qu'a part une vidange a 150e il n'a rien eut a faire en 16000km et moi j'en suis a qusis 2000e en 10mois sans compter le calculateur de boite .....qui m'en coutetrai 1800e

Ok et pour voir quelle tête du même cardant est hs? Cote roue ou cote boite car j'ai acheter celle cote roue sans savoir vraiment si elle est morte et en + mon.soufflet cote boite est crevé !!!

Aujourd'hui acht de 4 jantes alu d'origine en 16p Avec 4 pneus neiges yokohama. Pour 300€ avec le trajet de 210km Pour l'hiver Je.vais donc vendre mes 18p style A8/S8 Et garder mes Omanyt en19p ...dont 1 pneus se degonfle depuis peu. A vérifier cette fuite. Comment savoir quel cardant est HS?

révision des 184000km avec que de la pièce et huile VW vidange flitre : huile/ air/ gazoil G13 / calorstat / sonde de température d'eau /pompe à eau kit distrib / courroie accessoires / tendeur hydraulique / feux avants : décontaminés au TURTLEWAX le seul bémol est mon cardant droit qui claque beaucoup: j'ai acheté un kit tete de cardant donc coté moyeu mais le soufflet coté boite est HS et je crois que c'est donc coté boite que sa claque et non moyeu...c'est balo

OK for me

retour de vacances environ 2000km allé retour et sur place et... ce maudit calculateur continue a faire des siennes de temps en temps je prefere le plus souvent me garer en marche arriere avant de couper le moteur ou eviter le plus souvent d'utilisé la marche arriere qui se mets en défaut et meme disparait . je n'ai des fois pas le voyant qui bouge mais juste sur R alors que les autres lettres si le voyants PRND qui clignotte en mettant de contact : un coup de N / un autre coup de contact et ça clignotte plus lorsque la marche arriere disparai et passe le point mort c'est moin drole lorsque des gens attendent derriere alors on attend que le rippage fasse effet doucement ou des fois en changeant de position le levier elle revient et voila bien content du break quand meme et surtout de la reprog qui m'a permis de rouler plus serennement surtout vu le poids et de doubler sur les nationnales sans strésser conso : ordi de bord: 6L sa va ! réel : 6,7 bof bof ma passat avec le meme moteur c'était en gros 1l de moin et marchant bien mieu mais c'est mieu qu'un 1.8T ou un 2.7BT (mais qui n'auront pas de calculateur de multitronic a changer....)

merci oui c'est des jantes origine de 944 polies le volant aussi 944

un cab avec un ciel de toit rigide...encore une de mes idée a la con

cool d'avoir des amateurs de onecab ! c'est aussi un 1800 qui a 210000km de 88

-sonde température -calorstat -huile commandé -bras d'essuie glace complet (installé) -porte gobelet tdb (installé) -cache inférieur de rétroviseur gauche -G13 evolution du G12++ encore plus cher viens d'une commande de notre club sa revient cher la marque aux anneaux !!!!:roll:

petite commande chez VW hier kit distrib + 2 courroies + pompe a eau tendeur hydrolique bras d'essuie glace arriere complet + balaie 2 caches vis du cache moteur superieur 4 filtres 5l de maintenant G13 porte gobelet de tableau de bord tete de cardan droite 740E au lieu de 1270 pas mal la remise grace a une fiche de paye de mon meilleur pote mécano restera encore : le calculateur de boite auto qui va me couter une jambe et une testicule :-( un cache inférieur de rétro gauche huile motul 505:01 2 ressort courts avants plus la géométrie vitres teintées parchoc avant a repeindre ....va me couter cher ce break .

180000km : 6000km en 7 mois

pour ceux qui desireront laver leurs autos avant d'arriver il y aura une station de marque renommée WASHTEC avec 2 rouleaux antirayures , 3 hautes pressions et 2 aspirateur . le tout abrité le petit fils du proprio LOIC (un grand gaillard costaud vwistes) qui gere l'entretien et le "public-relation" propose aux personnes allant au meeting et désirant laver leur autos avant ou pendant le meeting de leur offrir une voir 2 lingettes pour tableau de bord et plastiques intérieur de marque WASHTEC et de mettre du pschitt pour jantes non polies. par contre niveau horaire il ne pourra pas etre sur place tout le weekend mais en gros le samedi de 10h a 12h et de 15h a 17h et le dimanche apres midi donc désolé si vous ne le voyé pas lors de votre passage car il sera aussi entre autre au meeting. c'est la station point "A" la plus proche du meeting a 3km de la sortie d'autoroute FIRMINY-gorges de la loire-unieu-aurec mais à 10km du site sur la route en venant de lyon ou du puy en velay l'adresse : 2 rue Kennedy 42240 UNIEUX (par rapport a la route principale rue charles de gaulle ou D3 il y a aura 200m allez retour d'ecard)

un pote comme toi en S3 marron dois passé dimanche aussi

ma concession VW m'a indiquer que ma boite multitronic a bien 7 disques d'origine ; c'est toujours mieu que les models a 6 disques ! pour info mon A6 est de juillet 2003 boite type FWL