Troopery

De quelle année est ta voiture <_< il me semble que toutes n'ont pas de CAN, d'où une interface qui simule le CANBUS (en plus à acheter) ++

non, jai viré le chargeur, pas la peine ... 2x4Go de musique, on ne sait plus quoi écouter ... malgrés la qualité maxi 320Kb sous codecs Lame ;) merci French :coucou:

pas encore ... il y a juste 1 mm à couper au bas du RNSE, au niveau des commandes de clim ... j'vais faire ca demain :ange: Au fait : Puisque c'est un remplacement de GPS, je peux vous confirmer qu'il n'y a pas besoin de VAG-COM :coucou: il est correctement reconnu ... :jap:

Merci les keupins ! Comme je dis, j'adore ma caisse ... pour ma part, il n'y a rien de mieux, donc un petit coup de jeune avec un RNSE, le jeux en vaut la chandelle ! Photos un peu merdique avec un petit Sony T3 ... Sinon, j'ai contrôlé fil par fil l'adaptateur Kufatec avec les plans de broches du RNSE et RNSD, j'ai déplacé 2 fils seulement (un petit tournevis fil type horloger, on appuie et on sort les 'pin') j'ai récupéré mon CANBUS en pontant ma TMCBox (plutôt qu'aller derrière le PI) j'ai rajouté une masse pour le Bose ... reset du RNSE et ca roule ... Qq petits détails comme l'horloge du RNSE qui n'est pas en permanence à l'heure ... bizarre (je verrais ca avec VAGCOM et naviplus.us) la différence de teinte ne me dérange pas spécialement ... au pire je vois pour teinter la face avant ... Le souffle dans les aigus étaient du au fait qu'il y a une temporisation d'extinction du Bose (env. 30sec) tout s'éteint bien, parfait :coucou: Sinon, niveau prix : J'ai vendu mon RNS-4.1 + chageur CD + Tuner TV (650 Eur), le prix de mon RNS-E + adaptateur kufatek complet (680 eur) :bien: Il me reste à démonter la TMCBox pour la vendre (env. 80 eur) ca me couvrira l'achat de mon DVD 2007 :hot: j'crois que j'ai fait le tour ... Ah non : J'ai perdu donc le chargeur CD -> RAS, MP3 powered ... exit la TV -> de toute facon, la TV Analogique c'elst fini, place à la TNT ... j'ai aussi perdu le GSM 8w, mais je ne l'utilisé pas (il fallait un vieux Nokia et cloner ma SIM, pas eu le temps) BON NOEL A TOUS :coucou:

ca y est ... fini et fonctionnel à 100% super ce RNS-E :bien: :coucou:

Pour ce qui est de la compatibilité descendante, c'est tout à fait possible, comme pour les RNS-D(4) Il faut modifier une valeur via le VAGCOM (peut etre fait en concession). Aprés tout, on a le droit d'updater son matériel, sans pour autant devoir acheter les nouvelels cartes ?! (sinon, c'est de la vente forcée) Peso, Jerome, tu peux réjouter la référence du DVD que je viens d'acheter : 8P0 919 884 AF 2006/2007 (soit le 2006_2, firmware inclus 0500) :coucou:

salut, je susi archi booké désolé ... là je suis avec une autre voiture, mon RS4 fait dodo à la campagne, donc pas facile de faire les manips, je m'y pense ce weekend :bien: si j'ai le temps <_<

je suis plus trop ici ... j'ai bien eu ton GSM :coucou: pas contre ultra chaud pour moi, pas avant 20h ! mais de suite je peux te dire que ton sigal repiqué sur la briche 26 pins est forcement éroné ! car il arrive en etant deja passé dans ta TMC Box, le signal n'est pas pur :exclamation: Il faut donc que tu pontes ta TMC Box :jap: cf mon topic

idem que sur mon RS4 ... regarde par ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=44550 et ici : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=44704 a++

oui, sur Naviplus.us :bien:

Si ca se passe via le VAG-COM c'est donc bien une valeur (ou plusieurs) à changer ... c'set trés bon signe :bien: Pour les firmwares de RNS-E, ils sont inclus dans les DVD de Navigation et ils sont exprimés sous 4 chiffres : "0100" pour les DVD de Navigation 2005 8P0 919 884 C "0330" pour les DVD de Navigation 2005_1 (2005) 8P0 919 884 E "0460" pour les DVD de Navigation 2006_1 (2006) 8P0 919 884 K "0500" pour les DVD de Navigation 2006_2 (2006/2007) 8P0 919 884 AF :coucou:

je te le confirme je l'ai sous les yeux, je suis en train de déplacer les PIN coté RNS-D :angry: d'origine le "V-Speed" du RNSE est cablé avec le "CD-L" <_< Prends ton adaptateur et le PDF ci dessus suis les fils pour faire un control :carre: Sinon, regarde aussi mon topic : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=44550 Si tu as un TMCBOX même en prenant les fils CAN H & L sur la fiche à 26 pins, le signal n'est pas bon, car il passe par notre veille TMCBox, le RNSE à la TMCBox intégré, ca fait donc double emploi ...

Le PDF en question te dit quoi faire, mais ce n'est pas la réalité du cablage de l'adaptateur !!!! >> http://www.nsxjr.com/docs/RNSDtoE.pdf Son mon adaptateur soit disant plug-and-play, le V-Speed du RNSE correspond au connecteur I pin 19 (rien avoir donc avec le III pin 1) pour le CAN les prendre sur la fiche @ 26 pins :

Alors, je manque terriblement de temps, pour finir mon instalation. Voici les dernières nouveautés. J'ai contrôlé qq pins de l'adaptateur RNS-E, et là mauvaise surprise, le cable est un peu fait à l'arrache ! c'est loin d'être du plug-and-play :exclamation: Pour mon CANBUS qui arrivait bien à mon RNS-4.1 DX, n'est pas broché sur l'adaptateur ... voici la fiche où se trouve le CANBUS sur mon A4 B5 Vu que j'ai un TMC BOX dans mon auto qui allait avec le RNS-4.x, j'ai fait un pont sur la boite TMC, afin d'avoir un signal CANBUS d'origine (avant de retirer la TMC BOX), m'évitant d'aller le chercher derrière le PI. (sur les conseils de TOM) Mon problème etait de trouver la TMC BOX, elle se trouvait sous le bloc compteurs (PI) Sinon, malgrés ca, j'ai tjs un GROS problème ... dès que je plug le RNS-E, le Bose se met en marche, et il le reste, j'entends un peu de souffle dans l'installation dans les aigus. <_< :angry: Je vais devoir me refaire le cablage de l'adaptateur dit "plug-and-play" d'où ma question : Comment retirer les broches des fiches coté RNS-4.x (D) sans avoir à couper et mettre 50 dominos :icon5: Sinon,il va devoir y avoir un coupe de la face avant du RNS-E (au bas au niveau des commande de ventillations. A vu de nez 1 bon mm Troop. :coucou:

copaigue :bien:

oui, beau et frais ! enfin, nuageux cet aprem ... enfin de la neige aussi, ouverture des stations :ange:

oui, certains arrievent à modifier les POI pour rajouter les radars fixes, en fait il remplace un POI existant ne servenat à rien. Trés courant sur BMW :coucou: Attention, car là vous touchez un contenu copyrighté, c'est à dire que la manipulation est du hacking. Troop. :ange:

En effet, il y a des petits souccis de ce types ... Au fait l'emplacement du lecteur de DVD, trop profond pour etre à coté du chargeur CD, il est donc dessous ...

oui j'ai bien compris, mais je disais que peut etre le mode de fonctionnement de cette valeur marcherait 'comme' le limitateur de vitesse :jap: des que je recois mon interface VAGCOM, j'essaye :bien:

TDi :euh: c'est quoi ? :out1:

j'avoue que pour moi aussi :P :ange:

trés interressant Gasy, comme d'hab :bien: ne serait-ce pas en fait une vitesse maxi qui serait rentrée ? un peu comme la modification du limiteur de vitesse sur les boitiers moteurs ...

Attention ! il y a bien un jeu de 2 DVD pour Navi RNS-E, mais pour le marché UK :coucou: Référence : 8P0 060 884 M (2007-xxxx) Il semblerait qu'un des 2 DVD soit une update pour le TMC seulement ... Tiens hier soir pour faire mumuse, j'ai fait une image de mon DVD ... rien à voir avec du piratage hein mon p'ti JMS :coucou: que j'ai compressé et là, incroyable ! de 7.8Go @ 35Ko :blink: Les données doivent vachement être typées texte, et donc redondantes. :jap: Essaye, si tu ne l'as pas deja fait ... de mettre cette carte dans un lecteur informatique, et formate là en dur ! (pas de formatage rapide) repose tes MP3 et essaye ... sinon, il me semble qu'il y a une liste de MMC/SD qui ne fonctionnent pas, pour pas faire de conneries, j'ai pris du Sandisk :jap:

:coucou: :bigthumbup:

Exemples de prix : Kit de connexions plug-&-play : http://cgi.ebay.fr/Plug-Play-Adapter-fuer-...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.fr/Audi-RNS-E-Adapter-Ante...1QQcmdZViewItem RNS-E : 4B0 035 192 P http://cgi.ebay.fr/AUDI-A6-RNS-E-DVD-MMI-1...1QQcmdZViewItem :coucou: