Classement

Salut camarade remi_rco Il est effectivement dingue de voir ce que montrent les légendes urbaines y compris dans des emissions comme vintage mécanique et autres Parlons disques le refroidissement est fonction de la ventilation C'est le passage de l'air dans la turbine qui refroidi le disque L'optimum est d'avoir une turbinne adaptée au coté mais cela impose un disque droit et un disque gauche. Concernant les performations et le rainurages : Ceux-ci n'ont AUCUNE incidence sur le refroidissement Les plaquettes tendres qui améliorent le coefficient de frottement produisent des bouloches qu'il faut "arracher " et éliminer ; c'est le role des perçages ou rainures Les perçages arrachent les bouloches et les rejettent théoriquement dans la turbine mais en pratique les perçages se bouchent et il convient de les déboucher tous les 15000 km Les rainures grattent la plaquette et enlèvent les bouloches et en théorie les font tomber Les rainures ont une tendance négative à faire vibrer les plaquettes et une tendance positive toujours par rapport au perçage à mieux évacuer le film d'eau en cas de pluie Une remarque concernant les plaquettes "céramique" Elles sont en général légèrement moins performantes que les plaquettes tendres L'objectif de la céramique est de faire de la poussière claire ne salissant pas les jantes Désolé pour la longueur mais necessaire pour etre clair

Autodoc m'avait également demandé un diplôme de mécanicien pour me rembourser un radiateur défectueux au déballage. Il vende a tous le monde,mais ne rembourserai que les pros.... Normal quoi...