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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 26/08/2025 dans toutes les zones

  1. mats16RCGTI
    Bonjour, Content que mon post puisse t'être utile, c'est vrai qu'il n'y a pas énormément de B7 2.0 tfsi. Ma voiture a eu 20 ans en juin et a désormais passé les 311 000 km. Ces derniers mois je n'ai fait que de l'entretien courant : balais d'essuie-glace, remplacement des pneus arrières suite à une crevaison due à un clou mais qui avaient de toute manière 105 000 km et 7 ans. La semaine dernière j'ai changé un des tuyaux plastique de la valve de recyclage des vapeurs d'huile car il était gras, j'ai pris un FEBI BILSTEIN 100463. Si le gras revient, je changerais le deuxième qui est moins accessible. Aujourd'hui, je vais essayer de me motiver pour faire vidange et filtres à huile, à air et à pollen. A la vidange suivante, je ferai les bougies et le filtre à essence. Edit : je t'invite à vivement regarder la dump valve, si la tienne est d'origine elle doit être logiquement percée et en en mettant une neuve tu vas gagner 50 cv A+
    1 point
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