Kevin, c'est pour cela que je je t'ai envoyé les deux synoptiques du système : en vert, les commandes (informations), en bleu, les actions.
dans chaque cas, le n° du switch ou de l'organe concerné.
C'est tiré du Programme Autodidactiquen° 156 de l'Audi 80.
Je suis un peu chargé en ce moment, mais dès que je pourrai, je rechercherai sur le schéma électrique les tenants et aboutissants de cette panne.
On paie l'orchestre à la fin du bal: on se réjouira quand elle fonctionnera. Pour le moment c'est juste un puzzle avec des pièces chères.
Je note, merci.
Salut, ça me dit rien du tout, mais à mon avis si tu n'as pas trouvé facilement c'est que ça doit pas être possible...
Sinon souvent c'est dans la boite à gants ou sur le côté droit du tableau de bord (portière ouverte).
Enfin en 21
GMP Italia Gunner silver en 21X9 ET 30 avec Michelin 4S en 265/30
En dynamique à -25 (-30 ça touche dans les virages devant)
en "show mode" à -55mm
1
point
Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+02:00