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Bonjour, Quelques news. Lundi soir 20h, je lève l'avant, je mets sur chandelles et démontage : roues, étriers et disques, les deux cotés sont prêts, j'arrête là (22h) il commence à faire froid (je suis dehors) Mardi soir 19h30, j'attaque le démontage des roulements+moyeux, je commence à gauche et là, la galère avec les vis qui fixent le roulement au pivot ! Je réussis avec des coups de marteau en bout de barre de la clé à desserrer 3 des 4 vis, mais pour la dernière l'empreinte de la vis foire ! Je cherche une solution, seule idée, arracher le moyeux du roulement pour percer la vis par le bout. J'arrive à arracher le moyeux (qui garde évidemment la bague inférieure du roulement) et j'attaque la vis avec un foret (Ø5) sur environ 2cm de profond avec huile de coupe. Je perce successivement de Ø6, 7 et 8 puis pour Ø9 et 10, je perce une profondeur un peu inférieure à l'épaisseur de la patte du roulement. La vis ne tienne que par quelques filets sans épaisseurs, j'arrive en "bricolant" un peu à libérer la contrainte et retirer le roulement. Reste maintenant à extraire la bague du moyeux, trop fier, je sors mon décolleur de roulement et ... bah il est pas assez grand ! Je suis un peu dégouté, il est 22h, je n'ai fait qu'un roulement et vendredi la voiture doit être sur ses roue pour aller faire changer les pneus! Ce soir, je rentre un peu plus tôt (18h30), je me change et me mets au boulot ! Pour la bague, on sort la disqueuse, pas le choix, j'ai essayé plein de "bricole" rien n'y a fait. Je fais une entaille en diagonale (comme le filet d'une vis) sur 1/4 de tour. J'ai fait attention à être suffisamment profond en laisse environ 2mm d'épaisseur pour ne pas attaquer le moyeu. Ensuite, c'est un peu bourrin, mais marteau burin pour créer une contrainte dans la fente afin de casser la bague. L'acier pour roulement est traité thermiquement pour être très dur, ce qui fait qu'il est cassant. Je fini donc par créer une fissure, ce qui permet de libérer la contrainte et j'extrais la bague, et de un ! Je mets (dans du papier d'alu) un roulement neuf au four (100°C) et le moyeu au congél (-19°C). Je m'attaque an deuxième roulement à droite, qui est toujours sur la voiture, mais même chose, j'arrive a desserrer 3 vis sur 4, la même 4ème vis à l'empreinte qui foire ! Mais j'ai tout de même compris pourquoi. Pour les 3 premières vis, je trouve un appui pour que ma clé reste dans l'axe de la vis lorsque je force. Pour la dernière (celle en haut à l'avant) pas moyen de trouver une solution pour avoir un bon appui, la douille se met un peu de travers et arrache l'empreinte. Bon, je ne perd pas de temps, je perce, même topo. J'extrais le roulement, puis rebelote, je découpe la bague et me voilà avec mon deuxième moyeu. Ensuite roulement au four et moyeu au congèl. Après environ 2h pour les 1ers roulement et moyeu, je les sors (avec des gants !) et j'assemble les deux sans forcer (c'est top le montage par dilatation thermique ) Je range mon matos, je mange, et je m'occupe du 2ème kit, après environ 1h30 au four et congél. et ça s'assemble nickel ! Voilà, tout est prêt pour remonter ça demain soir, normalement, il ne devrait plus trop y avoir de galère. Si vous avez des conseils pour les vis de roulements ou même pour extraire la bague avec une autre méthode que la disqueuse (mais sans décolleur car je n'en ai pas trouvé de la bonne dimension à un prix raisonnable pour un particulier), n'hésitez pas, je suis preneur de bon conseil et surtout ça pourra aider ceux qui liront à bientôt et bonne route.

Je vous rejoins sur le fait de faire ses entretiens soit même, on est sur que c'est bien fait et aussi par plaisir mais je le fais uniquement quand la garantie est terminée Après, pour 29€ par mois, tu as la maintenance de ton véhicule, si quoi que ce soit arrive durant la garantie, c'est pour eux, pas pour toi et on pourra pas te dire que ça viens d'un défaut d'entretien puisque c'est fait dans le réseau. Maintenant comme tu dit, tu as pris le risque, quelques fois ça paie et peut être que ton soucis ne viens pas de là et que c'est une "panne" a deux balles, c'est ce que je te souhaites