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Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 24/07/2024 dans Messages
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@Viggen78 Ok, Je sais qu’au tout début, le coulissement était tout sauf aisé à initier. Je n’y suis pas arrivé en restant sur le côté, il a fallu que je m’assoie et que j’aide en imprimant un mouvement vers l’avant. Peut-être qu’avec les chaleurs le verrou a du mal à sauter. As-tu essayé, assis sur la banquette, en poussant sur tes jambes pour « reculer » à fond puis en actionnant la barre sous l’assise avancer en s’aidant des jambes. Éventuellement faire ce mouvement de va et vient, histoire de secouer la bête 😌, celui qui y voit un langage équivoque ……… Sinon, je suppose, sans l’avoir vérifié, que cette barre actionne le verrou via un câble. Il faudrait vérifier l’intégrité du câble ainsi que son mouvement en comparant avec le côté qui fonctionne. Armand1 point
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Je sais pas si vous avez entendu mais Ursula von der Leyen autorise pour 2035 les carburants de synthèse, même si elle maintient la fin des voitures thermiques en 2035.1 point
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Pour mon Dmax je rajoutais du Silub, additif français qui évite encrassement et usure. Je continu avec la A6 C8, par contre je ne tenterais pas des carburants nouvelle génération. Quand le sans plomb est arrivé on a pas mal été emmerdé au début, le temps pour les pétroliers de trouver les bon dosages. Comme d'habitude c'est le consommateur qui fait les essais à ses risques et péril. Pour ceux qui voudraient ajouter une huile pour "lubrifirer" attention au dosage, si non F. A. P bouché.1 point
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en parlant de compartiment anti feu , je viens d'investir dans un détecteur de fumée!qu'elle brûle c'est pas très grave mais j'ai pas envie d'y rester avec!1 point
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