Classement

Bonjour a tous, Ma clim ayant tombé en panne sur la fin de l'été je n'avais pas l’immédiat la motivation de la changer de suite. Mais la mécanique en a décidé autrement.... Bref petit recap du probleme ==> fin d'ete le bouton "ECO" reste constamment allumé je comprends très vite que la clim ne fonctionne plus . ==> Y a 1 semaine en voulant prendre la voiture j'entends un bruit inhabituelle dans le moteur. ==> Rapidement je distingue très clairement un bruit de roulement ou de poulie du coté de la courroie d’accessoire. Ce matin je décide donc de démonter le bouclier et de démonter le par choc (4 vis de chaque coter a retirer) afin d'avoir un peu de place pour passer ma clé de 14 à hauteur du galet tendeur de la courroie d'accessoire. Une fois la courroie retiré je démarre la voiture et magie le bruit a disparu. Cela m'oriente donc vers les poulies de la courroie d'accessoire. Je commence par vérifier l'ensemble des poulies et je constate que sur celle du compresseur de clim à un bruit de frottement est présent. Après avoir débranché les 2 tuyaux de clim et la prise. Je m'attaque aux 3 vis du compresseur qui sont fixées sur le support d'alternateur.(facilement accessible depuis le dessous). Une fois le compresseur sortie je constate que la poulie est HS ainsi que son roulement mais également l'axe qui embraye. Je vais donc changer mon compresseur de clim ainsi que le filtre déshydrateur comme il est conseillé. Cependant je voudrais tout même confirmation que je n'ai que cela a faire en changement de pièce. sachant qu'une fois le tout remonté je ferais faire un nettoyage du circuit avant la recharge. Je vous mets quelque photo de l’état de l'axe du compresseur.

merci pour ces précisons je reviendrais te tenir au courant si j'ai réussi a retirer l'embout

Bonjour à tous, j'ai donc réceptionné mon Q3 S-LINE 35 TDI Noir Mythic hier matin dont voici quelques photos prises rapidement. Voici mes impressions : J'aime : - Le design agressif - La fluidité du MMI - Les jantes qui sont sublimes - Le différentiel à glissement limité (n'étant pas en Quattro) - La vue à 360° en stationnement J'aime moins : - Les LED multicolores ne s'allument qu'à faible luminosité donc jamais en plein jour - Je ne pensais pas que le démarrage sans clé avec bouton Start existait encore sur ce type de véhicule haut de gamme en 2019 (je dois donc rentrer la clé pour démarrer). Il fallait prendre l'option Keyless... - L'application MyAudi qui s'ouvre sur l'iPhone à chaque connexion USB (je n'ai pas trouvé le moyen de la désactiver. Petite information : il y a 2 prises USB au niveau de la console centrale. Une est en USB-A et l'autre en USB-C. A priori, d'après mes test l'USB-C envoie 12W et l'USB-A 2W (!!!). Prévoir un allume cigare usb plus puissant pour ceux qui veulent recharger leur smartphone efficacement.

Y a bien une solution pour les possesseurs d’Android...mais ça risque de ne pas vous plaire 😅...🍏

J ai la procédure si tu veux Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

deux photos du jour...

Deux petites photos que j'avais en stock...