romainopus

Oui, j'ai pris les jantes 20 pouces. Je ne sais pas si je vais être objectif concernant la suspension (je n'ai pas pris la suspension pilotée) car je sors d'une Audi R8. Je trouve l'amortissement assez bon malgré le chassis sport du S-Line mais moins bon que sur mon Macan avec suspension pilotée et jantes 19 pouces.

Oui, sauf que je me rends compte que la clé est strictement identique à celle de mon Audi R8 de 2008...

Merci 😜

Merci. Le son est juste correct, mais je pense que j'aurais pris l'option si ce n'était pas ma voiture de fonction...

Bonjour à tous, j'ai donc réceptionné mon Q3 S-LINE 35 TDI Noir Mythic hier matin dont voici quelques photos prises rapidement. Voici mes impressions : J'aime : - Le design agressif - La fluidité du MMI - Les jantes qui sont sublimes - Le différentiel à glissement limité (n'étant pas en Quattro) - La vue à 360° en stationnement J'aime moins : - Les LED multicolores ne s'allument qu'à faible luminosité donc jamais en plein jour - Je ne pensais pas que le démarrage sans clé avec bouton Start existait encore sur ce type de véhicule haut de gamme en 2019 (je dois donc rentrer la clé pour démarrer). Il fallait prendre l'option Keyless... - L'application MyAudi qui s'ouvre sur l'iPhone à chaque connexion USB (je n'ai pas trouvé le moyen de la désactiver. Petite information : il y a 2 prises USB au niveau de la console centrale. Une est en USB-A et l'autre en USB-C. A priori, d'après mes test l'USB-C envoie 12W et l'USB-A 2W (!!!). Prévoir un allume cigare usb plus puissant pour ceux qui veulent recharger leur smartphone efficacement.

Mon Q3 vient d'arriver en concession ce jour. Je dois le récupérer vendredi si tout se passe bien.

Elle est arrivée sur le parc aujourd'hui. Elle est en position 4. À priori, il y a 3 étapes une fois arrivée sur parc (2, 4 et 6). En position 6 elle est prête à être chargée sur le camion.

La mienne est restée un mois en contrôle qualité, à priori c'est le maximum.

Pour information, la mienne a été expédiée de l'usine hier en fin de journée. Elle devrait arriver aujourd'hui ou demain sur leur parc en Moselle puis partir vers la concession quelques jours plus tard.

J'ai eu du nouveau ce jour car j'ai demandé à mon ami qui bosse chez Audi de relancer l'usine. Voici la réponse obtenue : "Certains Q3 sont en effet bloqués en contrôle qualité depuis début février en raison d’une manipulation à l’usine. L’expédition vers les concessions devrait se formaliser la semaine prochaine.". Au fait, voici ma configuration : http://www.audi.fr/AMQHK6WO

Commande passée le 05/12 Q3 35TDI S-Line Noir Mythic Jantes 20" LED multicolores Livraison prévue initialement le 04/03 Avancée au 18/02 mais bloquée en "contrôle qualité" depuis le 04/02. Maintenant prévue le 09/03

Effectivement, c'est ce que je voulais dire.

La mesure de l'embrayage ne correspond pas à ce chiffre (le bon est en page 2).

Elle est plus fiable dans le sens où la fourchette de la boite de vitesse de la R-Tronic a tendance à prendre du jeu et à mettre la boite en mode sécurité. Audi remplace la boite et ne la répare pas (24 000 € environ). Par contre, je connais un garage qui effectue le remplacement de la fourchette uniquement pour environ 2 000 €.

Il n'y a que des avantages à passer sur une S-Tronic. En effet, elle est fiable, durée de vie plus importante car double embrayage, pas d'à-coups et consommation moins importante. Par contre, ce n'est pas le même prix à l'achat !