sebosgl
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Problème Affichage - Tableau de bord
sebosgl a répondu à un(e) sujet de thepatriots dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bah tout dépend de l'endroit où tu vas... Personnellement je ne me sentais pas d'intervenir dans le PI, et cette boîte a réparé en 1h30 (j'ai attendu sur place). A+ Seb -
Problème Affichage - Tableau de bord
sebosgl a répondu à un(e) sujet de thepatriots dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, J'avais le même afficheur (compteur Jaeger) sur ma phase 2, et malheureusement : affichage à cristaux liquides à remplacer (il s’efface à la chaleur et les lignes s'estompent) Je l'ai fais réparer (changement afficheur cristaux liquides) avant de vendre la voiture et de tête j'en avait eu pour 100Euros (Repare-compteur Lyon) A+ Seb -
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sebosgl a répondu à un(e) sujet de sebosgl dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut, Bah premières impressions: -sur le sec: c'est un rail. .. -comportement beaucoup plus dynamique, voiture plus agile que l'audi et ne prenant pas un pet de roulis... -moteur 2l très réactif -intérieur bien fini et moderne, plus typé sport que luxe (inverse de l'audi mais j'aime bien les 2). Cependant, la BMW braque moins fort que l'audi a4 (et de loin!!!), le coffre me paraît plus petit et moins pratique, la banquette arrière ne se rabat pas (du moins sur la mienne). Le système audio bmw professional n'est pas mal mais ne vaut pas le système audi concert... Enfin niveau conduite l'audi est plus pépère mais reprend mieux en 6 (2.5tdi), la BMW est beaucoup plus rageuse en 2 3 4 rapport mais s'essouffle après. .... Voilà pour un petit comparatif rapide... A+ Seb -
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sebosgl a répondu à un(e) sujet de sebosgl dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci a toi. Je pense que bmw est un bon choix (du moins la voiture me plaît), c'est une première chez la marque aux hélices, j'appréhende un peu la propulsion mais bon on verra. .. A+ Seb -
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sebosgl a répondu à un(e) sujet de sebosgl dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci à tous pour vos réponses, Suite à mes recherches, je ne trouve pas de modèles répondant à mes besoins et me tourne donc à la concurence (BMW 320D e90 de 2005)... Encore merci à tous et à bientôt (Audi à toujours été la marque passion pour moi, donc j'y reviendrais surement d'ici 2 ans).... A+ Seb -
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sebosgl a répondu à un(e) sujet de sebosgl dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci à tous pour toutes ces informations.... Bon bah y'a plus qu'à..... :roi: :roi: :roi: :roi: a+ (promis je la présente dès son arrivé) Seb -
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sebosgl a répondu à un(e) sujet de sebosgl dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci à tous pour vos réponses. Je pense donc m'orienter vers une b6 :nixweiss: :nixweiss: :nixweiss: , tous modèles diesels confondus (sauf le 163cv qui pour le coup semble être kifkif avec le 1.9tdi 130, et sauf en boite auto pour une question de gouts personnels) avec moins de 200 000km. Par contre j'ai vu des 1.9tdi avec 5 vitesses et d'autres avec 6. Sachant que je souhaite réellement 6 rapports, à partir de quand sont arrivé les boites 6? Merci à tous Seb -
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sebosgl a posté un sujet dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Bonjour à tous, Je viens de me séparer de mon a4b5 2.5tdi et souhaite repartir sur une b6. Le problème : Je ne sais pas quelle motorisation choisir, j'ai adoré le 2.5tdi 150 mais j'ai toujours eu un peu peur pour la fiabilité (arbres à cames, et vp44), est-ce que le 180 cv de la b6 est concerné par ces problèmes? J'ai connu il y a longtemps le 1.9 tdi 130 sur une b6 et j'en garde un très bon souvenir (plus nerveux que mon ex 2.5), mais je souhaite une boite 6. Je ne veux pas de quattro (peur de l'entretien de ce système) ni de boite auto.... Mon utilisation est exclusivement routière et autoroutière (40 000km/an), je ne souhaite pas une voiture de sport mais j'aime pouvoir doubler facilement et ressentir de bonnes accélérations en fonction de mon humeur.... Mon hésitation se porte donc entre une b6 1.9tdi130 bvm6 et une b6 2.5tdi180 (si ce moteur n'est pas concerné par les même problèmes que mon ex 2.5) bvm6 non quattro (je ne sait pas si cela existe).... Merci à tous pour vos conseils.... A+ Seb -
probleme affichage temperature exterieure
sebosgl a répondu à un(e) sujet de sebosgl dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut Wauzzz, Non je n'ai aucun défaut ni sur le module de clim ni sur le combiné d'instrument. Pourrait-il y avoir un mauvais codage du module instrument qui bloquerai l'affichage de la température ext? A+ -
Salut à tous, J'ai un problème dont je ne trouve pas la solution, mon porte instrument type jaeger sans odb mais avec contrôle des éléments au démarrage n'affiche pas la température extérieure. J'ai déjà effectué un test des actionneurs avec VAG COM et tout fonctionne, la température apparaît mais dès la fin du test cet écran redevient noir.... J'ai essayé de branché une nouvelle sonde de température mais toujours rien.... J'en perds mon latin et ne sais plus quoi faire pour récupérer cet affichage. Pour infos : Audi a4 2.5 tdi AKN, phase 2 de 12/2000 Merci d'avance à tous ! Seb
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Problème démarrage en pente moteur haut
sebosgl a répondu à un(e) sujet de audibman dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, J'ai connu ce problème sur une vieille 405... Il snack sûrement d'une prise d air dans le circuit de gazoil. Vérifié l'état de tes durites de carburant du réservoir au moteur et l'étanchéité générale du circuit et de la pompe. A+ -
problème de démarrage et perte de puissance pour finir par caler
sebosgl a répondu à un(e) sujet de Anousack dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, Comme dis au dessus, avant toute chose un coup de VAG COM pour identifier les codes erreurs... Cependant au vu des symptomes que tu décris, je pense fortement à une prise d'air sur le circuit de carburant (durite ou raccord HS, filtre a gazoil colmaté ou pompe immergée fatiguée). As-tu essayer de faireb le plein de gazoil et voir si cela continue? Bon courage A+ Seb -
Salut, Pour tes ceintures, comme dis plus haut j'avais le même problème et j'ai pensé faire comme toi "juste un coup de silicone sec vu qu'elle ne remonte pas bien que sur la fin". Bilan j'ai tout demonté car la première solution a marché 1 mois :mur: :mur: :mur: . Bon courage. A+ Seb
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Salut, Concernant tes ceintures de sécurité, j'ai eu le même problème, il suffit de les demonter (attention à ne pas les laisser s'enrouler complètement sous peine de ne pas arriver à les rederouler, fais une recherche google avec "pretentionneurs et métode", tu verra qu'il faut les maintenir à une certaine inclinaison pour pouvoir derouler tes ceintures), de les laver (tremper avec de la lessive et une brosse douce), et enfin quand tout est bien sec, tu lubrifie la ceinture de chaque coté avec du silicone sec (en bombe).... Tu verras, tes ceintures retrouveront toute leur jeunesse.... Bon courage A+ Seb
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Salut, Pour tes écrous bloqués, degrippant puis si pas de résultats : chalumeau sur boulons pendant 20secondes puis tu réessaye de les desserrer immédiatement.... Bon courage !!!! A+ Seb
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