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Anousack

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À propos de Anousack

  • Date de naissance 04/01/1981

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    saint magne 33125
  • Marque et modèle
    audi a4 1.9 tdi 110 pack clim
  1. salut, non je n'ai pas essayé de refaire le plein vu qu'il me restait la moitié, j'attend qu'on vienne la récupérer pour me sortir les codes erreurs. merci pour votre aide.
  2. Sinon pour le vagcom, il faut prendre une version particulière pour mon audi de 1998? j’hésite à le commander en faite.
  3. Salut, le problème n'est pas apparu au changement de distribution, c'est arrivé il y a tout juste un mois. Un garagiste doit venir la récupérer ce midi et la passer a la balise. J'en saurai plus bientôt. je vous tiendrai informer. Merci
  4. salut, Merci pour la rapidité de la réponse. Je vais essayer de la tirer vers un garage qui présente la balise.
  5. les bougies ont été remplacées en même temps que la distribution, mais j'ai le souci que l'aiguille de température ne monte pas n'ont plus.
  6. Je ne sais pas si j'ai posté ma requête dans la bonne section. Désolé si ce n'est pas le cas.
  7. Je tiens à rajouter qu'au démarrage, ça fume blanc, et que j'entend un sifflement quand j'appuie sur l'accélérateur.
  8. Bonjour, actuellement propriétaire d'une audi a4 1.9 tdi 110 de 1998, 265000km (distribution refaite à 256000km) Je vous sollicite pour un problème sur mon véhicule sachant que je n'y connait strictement rien en mécanique. Depuis quelques temps maintenant, j'ai énormément de difficulté à démarrer, il faut que je force sur le démarreur et la pédale d'accélérateur pendant plus de 10 secondes (voyant huile se mettant à sonner et clignoter ) pour espérer la démarrer. C'est souvent au bout de 15 à 20 secondes qu'elle y parvient, quand je sens qu'elle broute, je continue d'accélerer pour qu'elle démarre. L'aiguille compte tour à ce moment la n'est pas tout à fait stable est oscille très légèrement. Lorsque je commence à accélérer, lorsque je passe au point mort pour le changement de vitesse, j'ai une perte de puissance pour finir par caler.(ou au point mort, que je monte au dessus de 3000 tours) Et je suis reparti pour lutter pour la redémarrer. Est- ce que vous pourriez m'aiguiller que je puisse au moins l'amener à un garage, habitant à 20 km du premier garage aux alentours ou si je pouvais changer les pièces défectueuses. Merci d'avance.
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