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Maxou787

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Tout ce qui a été posté par Maxou787

  1. Toujours pas regardé depuis le nettoyage de mes caches culbu car je ne roule pas énormément avec la voiture.... J ai le matos pour faire vidange en 5w40, avec filtres huile et essence. J ai monté un kn en air. J ai 2 bidons de mecatech à mettre dans la vieille huille. Pourriez vous me dire ou ce trouve le filtre à huile? Que faut il comme clé? Possible de me donner aussi emplacement filtre à essence? Merciiiiii
  2. merci pour le conseil de la verif bougie, je pense faire ça demain après midi. j'ai déjà acheté filtre a huile, filtre a essence et j'ai monté un kn neuf. J'ai 12 litres d huile 5w40 en shell helix et j'ai acheté 2 flacon de produit nettoyant moteur ici http://www.equipnautic.com/achat-nettoyant-circuit-huile-nch-338296.html
  3. j'ai acheté la voiture il y a 2 semaines maintenant avec 87500......... maintenant elle as 88070 km.... pour les bougies, j'ai démonté a froid donc c'est peu être normal, non? la voiture a eu sont entretien avec changement bougies a 75000 km chez garage DEVINCI. Je possède la facture. Elle fume a froid, mais au chaud il n'y a rien ou alors je ne vois pas......
  4. voila, je reviens de mon garage ou j'ai donc nettoyé entièrement les tours des 2 caches culbu qui avaient les traces d huile, vérifié le serrage des vis et contrôler les bougies qui ont 13000 km. Sur le 8 bougies, les 3 derrières de chaque cotés sont top mais je trouve que les 2 des deux cylindres tout devant sont beaucoup plus noir. voici une photo des 4 bougies du coté conducteur, on voit clairement la différence. Le coté passager et identique. La voiture est en 5w40 igol avec vidange il y a 13000 km et 10 mois.
  5. merci pour vos messages , c est sympa de me conseiller..... En lissant ce que Daniel a marqué plus haut, j'ai l'impression que la fuite vient d'autre part. Demain je vais déjà démonter autour des cache culbu, puis nettoyer et vérifier serrage vis puis bougies et capteur aac....
  6. J ai seven en 64 donc merci de m avoir confirmé, je pensais ne pas savoir installer correctement mais appart avec un virtual pc......... Enfin bref... J ai trouvé grâce à un ami les ref des 2 joints caches culbu, il y a même 2 autres joints autour des bougies et vis... J aimerais des infos serrage de elsawin ou les astuces démontage pour ne rien foiré quand on demontera
  7. j'ai bien essayer de mettre etka mais apparemment impossible avec win 7.. Si quelqu un a du temps à perdre et si il possède etka, je veux des infos....
  8. Voila avec du retard, remontage hier après midi avec modif tube de BAA, par contre problème avec lave xénon qui fuit donc remontage en debranchant le connecteur de la pompe des laves phare et boucher la durite de sortie... J ai sinon une sacrée fuite sur les joints cache culbuteur est sur les 2 côtés..... Je vais donc commander les joints , les vis et de la pâte à joint pour refaire cela au propre.... Petite ballade avec un supo rouge du forum et une r32 en forme, voici quelques photos.......
  9. environs 1 litre en 600 km... si quelqu'un peut me trouver la réf etka des 2 joints je suis preneur..... je vais nettoyer et serer le tout, on verra bien
  10. j'ai démonte ma boite air et j'ai aperçu sous la longueur du joint cache culbuteur des traces d huile....identique sur l autre coté. problème de joint ou défaut régulier du rs4 b7 ??? La voiture a 88000 km.
  11. Sacrée galère hier puisque mes outils m empêcher de virer les phares.... J avais des ralonges cliquet mais suport embout trop large donc impossible de posser l embout sur la vis. Après 3 mag de bricolage j ai enfin reusi à 17h le soir et j ai viré les capuchons orange. Aujourd'hui je fait la modif baa en supprimant le clapet et je pose la gaine de 80 mm puis normalement montage pc.....
  12. je commence a demonté la voiture et je galère deja pour retirer le phare de la voiture....... une idée du model de vis qu il faut chercher avec une ralonge dans le trous??
  13. coucou, je viens de commencer a demonter le phare mais je bloque deja pour le retirer de la voiture....... quelqu'un peu me dire le type de vis qui se trouve dans au dessus dans le trous? je suis resté en torcx identique au 2 autre vis mais a priori c'est une autre tete de vis... une idée??
  14. je fais des photos de folies rien que pour vous mais demain journée remontage pc peu etre retardé car je viens de voir une astuce pour virer les ronds orange dans les clignos et une autre pour mettre une durites de 80mm entre radiateur et phare jusqu a l'entrée de la baa..... donc je pense m'attaquer a cela avant de remonter le pc. J'ai vu qu il faut retirer un clapet au niveau de la boite a air, c'est mecanique ou electronique la modif? je ne possède pas de vag com, j'ai donc peur d'avoir un voyant. je viens de me commander un filtre plat kn pour remplacer l'origine sur ebay.uk a 46 euros livré..
  15. merci pour vos reponses, c 'est du rapide....... je touche pas mal trop mal dans la photo reflex, je n'ai pas encore fait la moindre photo a cause du pc.....il ne reste plus qu'a recupérer la pompe lave phare car elle a claqué suite au choc et je pourrais remonter tous ca. je vais en profiter jeudi pour retirer les clignos orange dans les phares, il y a un tuto ou une astuce?
  16. Bonjour, je suis inscrit depuis quelques temps et je viens depuis une semaine d'acheter ma b7... j'ai vendu moto et autre voiture pour me la payer... C'est donc une rs4 b7 berline en bleu,sprint qui date du 12/2005 en origine france avec actuellement 88000 km. Je les cherché dans le 74, a coté de evian. Elle possède le pack f1, volant plat , contour carbone, ja19,gps audi , et le plus du plus un kit pss9 et un decalaminage. Je l'ai acheté avec le pc avant hs car accrochage avec un bloc de glace. Elle est chez moi depuis une semaine, j'ai deja acheté un pc neuf chez audi avec -25 % et mon carrosier a fini la peinture. Je devrais la remonter pour ce weekend. Elle va couter environs 26000 euros tout compris une fois reparée... je prendrais des photos quand voiture fini.
  17. Hey hey, je dirais meme plus.... Je suis un ami a mitch alias gmaster qui a le b5 rouge.....
  18. Super topic et merci pour les photos de decalaminage. Je recois bientot mon avant et la casse decalaminage sera juste la premiere chose faite dessus..
  19. merci pour ton message, c'est sympa.... voici une ptite photo de ma 749 http://img4.hostingpics.net/pics/3725843006951015027366779703472599203378908435293226n.jpg[/img]
  20. Bonjour le forum, je suis Maxime j'ai 27 ans et je viens d'Alsace, un petit village dans le bas - rhin à quelques km de Obernai. Je suis operateur Laser sur commande numerique en alu, acier, inox...... Je viens ici car je veux passer du coté des 4 anneaux depuis pas mal de temps....... j'economisse doucement et j'ai meme vendu ma moto ducati 749 pour mon apport audi......ahalalalala je la veux cette rs4 b7 berlinne... Si tout ce passe bien ma golf 5 gti devrait partir samedi prochain donc je serais pieton mais avec un budget rs4 à la banque... j'espère rencontrer d'autres membres rapidement pour me donner encore plus envie de l'acheter. je trouve le forum vraiment sympa avec de jolie tuto et des infos interresantes. a+
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