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antoine007

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Tout ce qui a été posté par antoine007

  1. elle est dans le configurateur volkswagen belge
  2. sauf que le tdi 150, on l'a jamais vu dans l'A3
  3. et dire qu'on peut déjà commander la golf 5 en tdi 170cv, drôle de politique chez vag
  4. antoine007

    Original ou Replique ?

    taille des pneus = 225/40/18 sinon le prix d'une jante rs6 d'origine, ca doit tourner dans les 400 € pièce, sans le pneu
  5. antoine007

    Original ou Replique ?

    et en copie, tu ne sais pas avoir le meme "E.T" que l'origine, donc le déport de la jante n'est pas le meme
  6. exactement les memes
  7. voilà les prix en détaillés en Belgique : - attelage amovible 409 € - kit cablage 146 € - spoiler arr à changer 94 € + peinture de celui-ci + main d'oeuvre
  8. ca arrive tout le temps les compresseur de clim sur les a3
  9. t'énerves pas sur moi, je veux juste te dire que la concession exagère un peu là, rien de bien méchant btt> exactement Bibi.com> idem
  10. 1900€, tu te fais sentir ton cul à ce prix là, je peux te l'assurer , en plus la traverse derrière le pc av est la même
  11. merci aussi à toi pour les photos, j'avais pas encore vu
  12. ca me fait qd meme marrer ceux qui prétendaient de source sûre que l'arrière changeait
  13. dispo en belgique depuis ce jour
  14. depuis ce 21-04-05, toute nouvelle commande d'audi A3 en belgique bénéficie de la calandre single frame ainsi que du new volant, l'arrière ne change pas et ca c'est officiel
  15. t'as qu'à passer à l'huile normal et pas en long life
  16. ok, je vois, ils te racontent n'importe quoi, ce que j'ai mis un peu plus haut avec toutes les références est un document officiel chez vag, c'est mis dans leurs pc dans les problèmes de bruit arr pour new a3
  17. Description du problème Cognements/Claquements à l'AR du véhicule sur route accidentée, occasionnés par les amortisseurs. Cause Le client se plaint d'un cognement à l'AR, amplifié du côté droit. Il s'agit en l'occurrence du bruit de fonctionnement des amortisseurs dont la fonction et l'efficacité ne sont en rien altérées. Châssis standard (n° PR UA0) : Traction AV : 1K0 513 029 HB Transmission quattro : disponible qu'après la série Châssis sport (n° PR UA1 et également UA9 pour les quattro) : Traction AV :1K0 513 029 HD Transmission quattro : 1K0 513 029 HE Lorsque ces amortisseurs sont posés pour la première fois sur le véhicule, remplacer les amortisseurs par paire !
  18. oui, obligé c'est 2 ans de garantie et l'auto n'avait que 1 an à l'époque
  19. ca va je suis là suspension normale : réf: 1K0 513 029 HB suspension sport : 1K0 513 029 HD quattro : 1K0 513 029 HE ce sont bien sûr les réferences de commande pour les amortisseurs arrières
  20. tout à fait d'acc avec toi, les vendeurs sont moins bien au courant que nous sur les dates de sortie des véhicules
  21. on est pas en colère contre toi mais contre audi
  22. voilà 1 semaine qu'on m'a remplacé mon embrayage ainsi que le volant moteur pour les tremblements au ralenti et bien en effet je vais pas dire qu'elle tremble plus du tout mais bcp moins qu'avant et plus rarement, ca reste minime et ainsi ca ne me déranges plus du tout le travail dure 1 bonne demi journée
  23. surtout que l'a3 lifté arrive début juin 2005 en belgique
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