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Dj2d

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Tout ce qui a été posté par Dj2d

  1. J'ai déjà fait le diag : 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-10 - - - Intermittent Je l'efface, il revient dans la seconde...
  2. Hello ! Démontage/nettoyage aujourd'hui, la DV est toute propre, et la N80 idem. (Elle sert à quoi d'ailleurs?) Mon ralenti est toujours trop haut, sauf quand je met la clim, là il tombe à 850.. ça m'emmerde quand même, quand j'aurai un peu de route à faire je referais un RAZ calculo et calibration du pap'
  3. J'ai été motard.. ça m'a donné des réflexes énormes en voiture. Quand tu me dis esquiver une chaise, j'imagine l'engin qui te tombe dessus, et réflexe, tu penches et tourne pour pas te le bouffer.. (Mais je roulais en sportive aussi, beaucoup plus réactive qu'un SM/trail comme toi peut-être? )
  4. Encore en moto, tu esquives d'un coup sec, c'est un reflex. En voiture .. tu fais la même, le gabarit est différent, tu risques de ramasser... J'ai un ami en bagnole qui s'est mangé un canapé ... Autoroutes du Sud = Danger!
  5. Le jour où un put*** de con*** devant toi en camion de la mairie (C'est du vécu) qui est chargé à mort de caillasse et n'a pas couvert la benne perds un peu de marchandise, crois-moi tu es content de ne payer que le bris de glace, au lieu d'une face avant complète. Sur l'autoroute de Mars, j'en ai vu plusieurs idem (Râteaux, caillasses, outils divers... jamais, attachés ou couverts...)
  6. C'est le nom de la pièce, Bra de capot. j'ai trouvé ça moche aussi, au final ... Je sais pas si je roulerai tous les jours avec, m'enfin. Les goûts et les couleurs ^^
  7. Oui, mais là ça modifie trop la face avant je trouve... Encore que, sur a3 8L j'ai jamais vu. Sur Bora oui, ça passait. Mais sur 8L j'ai un gros doute ^^
  8. Les moustiques ... sur ma Golf mk3 cabby, j'ai fait 2000 bornes (Marseille > Lille > Belgique etc) ma face avant était un tue-moustique ambulant.. Le bra, ok pour le capot, mais les optiques et le pare choc ramasse grave quand même ...
  9. J'attendais arriver les premières critiques ! En fait, déjà le look me plait. Ensuite, je l'ai mis juste pour masquer les gros défauts (Impacts de gravillons énormes...) Donc, moins cher qu'un ponçage/masticage/peinture du capot ... Le bra, peu de personne aiment, mais ça rend bien service quand tu gares ta caisse sur un parking gravillonné (Entre autres)
  10. Un peu? J'ai galéré à le tendre, et encore y'a des plis lol!
  11. Je ne l'ai pas pris pour de la moquerie, justement c'était bien trouvé ! :P
  12. Mdr oui aussi, elle est sexy pour sortir le soir maintenant !
  13. Petit colis venant d'Allemagne reçu ce jour ...
  14. C'est peut-être aussi que le blanc c'est l'apprêt car rayure trop profonde, dans ce cas retouche obligée effectivement
  15. Non, pas forcément. Avec ma clay, j'ai réussi à enlever les traces de peintures, mais j'ai pas dit comme j'ai forcé, et combien de temps j'ai mis... Il faut frotter comme un porc... Et petit morceau par petit morceau. Si ça part pas, tu insistes encore plus sur une petite partie. Si pas .. Ben soit tu abandonnes, soit essaye encore... Si la rayure n'est pas profonde, polish de bonne qualité et ça part...
  16. ça accroche grave. Par chez nous, c'est la résine. T'es sûr d'en avoir et que ça accroche, c'est horrible !
  17. Je confirme ... Faut vraiment que la carrosserie soit nickel, et encore...
  18. Faut laver la caisse, et ensuite la clay. Si la clay reste propre, la caisse n'en a pas besoin. Sinon, c'est que tu le fais mal (Perso, quand il y a de l’imperfection la clay accroche, je frotte, et ça devient lisse. Je l'ai acheté sur eBay (8e de mémoire) car à l'époque pas les moyens d'investir dans du Meguiars.
  19. Obligé ^^ Surtout qu'il m'a sorti de la merde plusieurs fois, et toujours à pas cher :)
  20. J'ai pris sur S3 passion justement :) Vag-com impossible donc manuel. 30€ Pour me changer les biellettes et je vais demander les plaquettes dans la foulée, en HT je le connais bien à force de lui demander de l'aide on s'arrange entre nous :)
  21. Sinon, Oscaro, tu les appelles, avec ta plaque ils te donnent la bonne pièce à prendre sur leur site. Niveau prix généralement ils sont meilleurs que les autres, sauf sur eBay (En même temps, oscaro = pièce origine constructeur, ebay... adaptable) Moi je conseille :)
  22. La gazeuse, perso un coup de mistral (Vent du sud) j'ai tout ramassé dans ma tronche .. Plus jamais !
  23. Par chez nous, le simple fait de se montrer agressif (Sans arme rien) d'ouvrir sa gueule ça en rebute plus d'un ... Ils s'en prennent aux personnes faibles généralement.
  24. J'ai une batte de baseball US (Une vraie qui a bien servie ^^) entre le siège conducteur et la console centrale (Donc du bout de l'habitacle jusqu'à ma main environ) Je me suis fait contrôler souvent, ils l'ont jamais vue (Relevé?) J'ai également une matraque dans le vide poche et un couteau (Juste pour le cas où je frappe et que la ceinture se bloque, ça me fait peur ça ...) Plus de 30 contrôles en 2 ans, jamais une seule fois on m'a emmerdé. Une fois je descendais de Lille (Vacances), la douane m'a arrêté, le type a pris la matraque : C'est pour quoi ça? "ça se voit que vous êtes pas de Marseille, c'est pour me défendre ...!" Jamais eu de soucis :P
  25. Un peu de nouveau ! La côte de ma caisse : Lol? Ils l'ont pas vu hein x) Sinon, RDV Vendredi pour me faire changer biellettes + plaquettes AR (Mon mécano peut pas me prêter la clé, trop fragile et niveau assurance j'peux pas bosser dans son garage après le démontage :/) donc 30€ et voilà. J'ai démonté le papillon aujourd'hui, décrassé (Il en avait grandement besoin) et comme beaucoup de personnes j'ai le ralenti qui reste trop haut. Donc j'ai voulu calibrer le pap' avec vag-com, mais impossible .. J'ai eu une erreur et deux codes défauts sont réapparût : 17973 - Throttle Actuator (J338): Lower Stop not Reached P1565 - 35-10 - - - Intermittent 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-10 - - - Intermittent Impossible de les effacer ... J'ai débranché la batterie pour faire un raz et après RAZ du papillon avec la batterie débranchée etc etc comme la fois d'avant, je n'ai plus que le : 17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings P1559 - 35-10 - - - Intermittent Qui s'affiche. Truc marrant, j'étais à sec de chez à sec, après le RAZ j'étais plus en réserve... Là ça me fait peur quand même... Sinon voici des photos avant/après : Avant : Pas propre du tout ... n'ayant pas de nettoyant frein, on a fait au white spirit ... Sopalin, paille de fer et coton tige ont été de mise. Une partie de ce que j'ai dû utiliser ... Après : C'est mieux !
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