david-38

bonjour bin voila j ai démonté et nettoyé et aux passage pas u et pas vue les vis de purge le coté droit étais bien huileux et graisseux alors que le gauche étais juste plein de suie est ce normale ? les volets et engrenage moteur des volets non rien donc ok je n est encore rien remonté car je n est pas reçu mes bougie de chauffe

bonjour j ai commandé les joints et les 2 kits de réparations comme conseillé (pas avant jeudi) j ai demandé aussi pour les vis de purge il mon dit que sur audi il ny a aucune vis de purge bizarre quand meme

merci stephcel26 tu as fait un bon tuto il vas me servir si je me lance

en tout cas bon reportage je pense qu il vas bien m'aider si je me lance merci

Bonsoir j ai lue ton topic et je n est rien vue qui parlais des moteurs inversé bon en bref il faut etre sur de ce que l ont demonte avant ? quand j ai fait le test sur l axe debranché la partie haute tournais bien mais plus le cas une fois la biellette remise est ce normal ? l autre a droite meme la biellette de mise sa monte et sa descend sans probleme une fois le contact mis celle de droite ne bouge plus

personne pour m'aider ?

je viens de regarder au niveau des moteur d admission ainsi que les tiges a l arriere curieusement j ai la tige du moteur gauche de debranché je ne pense pas que s soit bien normale? donc je l est remis....je sais pas si c étais débranché pour masquer un défaut , vous en penser quoi? en sachant que moteur a l arret et sans contact j ai celui de gauche qui est en position basse et l autre en position haute ne devrais t il pas etre tout les 2 dans la meme position ?

bonsoir je viens de passe le VCDS sur mon A4 j'ai un défaut que faut il faire ? changer ? nettoyer ? merci

personne na de lien svp ? merci

petit joint a changé probleme resolu par contre je cherche a acheté des jantes et pneus neige pour mon a4 sur la region lyonnaise si quelqu un en a a vendre a un prix raisonable qu il n'hesite pas a me contacter merci

bonjour quelqu un sait ou ont peut en trouver le meme pack? car la personne qui vous la vendue sur ebay n'en a plus merci

bonjour j'aurais besoin d'un petit conseil j'ai remis du lave glace dans le bocal et la bizard j'entend couler comme si allais par terre... et le vase se vide a grande vitesse question peut il etre percé? ou peut etre un tuyau en dessous comment ont acccede en dessous ? faut il degarnir le passage de roue? enfin si quelqu un a deja eu cette mésaventure peut il me faire parteger sont retour merci

bonjour merci a tous d'avoir repondu en fouillant sur le net j'ai trouvé quelque reponse a mes questions qui pourront peut etre servir a certain d'entre nous tout d'abord j'ai verifier la présence du transpondeur qui doit se trouver a l interieur de la clé et la surprise l'emplacement est vide d'apres ce que j'ai compris il faut faire tres attention lorsque qu ont change les piles de la telecommande car il se peut que l'ont fasse tomber le petit transpondeur et je pense que c 'est ce qui c est passé donc la solution de rechange est d'ouvrir delicatement la clé de secours recuperer le transpondeur et le coller dans la telecommande et apres pour l autre clé il faut soit trouver une vieille clé prendre le transpondeur et le faire reinitialiser. par contre je me suis rendu compte d'un autre probleme ...je vous explique la voiture clignote toute seul des fois (ce qui decharge la batterie) enfin les clignotant s'enclenche de maniere aleatoire quand la voiture est eteinte quelqu un a t il une idée merci

bonjour je sais pas trop ou je dois poser ma question.... je viens d'acheter une seat ibiza diesel 1.9 diesel 65cv de 1996 le probleme c'est que la clé d'origine ne permet plus de demarré la voiture je suis obligé d'utiliser la clé de secours sinon elle ne demarre pas y a t il moyen de 'rencodé' cette clé par une personne du forum qui serais dans la region lyonnaise ou y a t il une manip a faire d'avance merci

bonjour je viens d'acheter une seat ibiza diesel 1.9 diesel 65cv de 1996 le probleme c'est que la clé d'origine ne permet plus de demarré la voiture je suis obligé d'utiliser la clé de secours sinon elle ne demarre pas y a t il moyen de 'rencodé' cette clé par une personne du forum qui serais dans la region lyonnaise ou y a t il une manip a faire d'avance merci

bo njour comment signalé que je veut changer de titre a un modo? merci

bonjour pour un kit hid sa coute combien et ou ont peut en trouver? merci

voici le resultat E0A = No special edition 7A2 = CD changer 4UE = Air bag for driver and front seat passenger 6XC = Exterior mirrors: electrically adjustable 5SL = Left exterior mirror: aspherical 5RU = Right exterior mirror: convex (large viewing field) 1KW = Disc brakes, rear J1U = Battery 450 A (95 Ah) 1LA = Disc brakes, front 1BA = Standard suspension/shock absorption 3FA = Without roof insert (standard roof) 5MG = Decorative inserts, burr-walnut 7X1 = Park distance control 4R4 = Power windows with comfort operation andcircuit breaker F0A = No special purpose vehicle, standard equipment 8GR = Alternator 150 A 0G7 = Tiptronic 0YM = Weight range 12 installation control only, no requirement forecast 0JP = Weight category front axle weight range 14 T41 = 6-cylinder diesel engine 3.0 L unit 059.D 3NZ = Rear seat bench unsplit, backrest split folding 8BB = Halogen headlight for driving on the right U1A = Instrument insert with km/h speedometer,clock, tachometer and trip odometer X3A = National sales program France 1N3 = Speed-related variable steering assist (Servotronic) 2ZQ = Leather trimmed multi-function steering wheel for air bag system 8Q1 = Headlight-range adjustment 9Q4 = Multi-function display/on-board computerwith check control 8Z5 = Not hot country D1Q = 6-cyl. turbo dies. eng. 3.0 l/150 kW (24V), base engine is T41/TF1/TH1 7Q2 = Navigation system with color screen C3Z = Alloy wheels 7.5J x 17 7K0 = Without tire pressure warning light 4X3 = Side air bag front with curtain air bag 2K1 = Reinforced bumpers 3L5 = Electric seat adjustment for both front seats 4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass 3Y0 = Without roll-up sun screen 4K4 = Radio remote controlled central locking 5D1 = Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz 1SA = Without additional front underbody guard 7GN = Emission standard, EU4, DPF preparation Q1A = Standard front seats 4GF = Windshield in heat-insulating glass

il y a bien dans la liste des options un 7GN un 4UE pas de DPF

j'ai regardé dans le carnet je ne vois pas ecris DPF ou FAP donc je ne devrais pas l avoir les produits pour le cuir tu les achete ou? merci

mes premieres impressions sont bonnes tres bon confort ,boite auto tres apreciable,acceleration impressionnante que du bonheur apres les points qui mon moincs convaincu c'est l'eclairage des phares avant (faut dire que la voiture que j'avais juste avant etais en led) apres je sais pas si c'est moi mais la boite auto au demarrage elle a l'aire de forcer un peut (enfin je trouve quel reste un peut trop sur le meme rapport) mais peut etre parce quelle n'est pas chaude sinon j'aurais une question aux connaisseurs comment savoir si j'ai le FAP? et quelle produit acheté pour nettoyer et entretenir les cuirs (et ou les acheter) merci

merci pour l acceuil et aussi pour l'aide pour les photos decidement je suis pas doué....

les voila http://imagesia.com/007_4d7i http://imagesia.com/002_4d7j http://imagesia.com/003_4d7k http://imagesia.com/004_4d7l http://imagesia.com/005-_4d7m http://imagesia.com/006_4d7n et merci pour l aide

ou peut etre faut il fermer ce sujet et que j ouvre un nouveau pour la presentation. comme vous avez pu le constater je ne suis pas un habitué des forums si quelqu un veut bien avoir la gentillesse de m'aider .pour les photos j'aimerais bien avoir le liens merci

bon comme j arrive pas a en mettre plusieurs en meme temps je les mets une par une