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Heross

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Tout ce qui a été posté par Heross

  1. Heross
    J'ai ce qu'il faut aussi pour les outils, dont une super visseuse a choc et la ça pète :petard: .
  2. Heross
    Ouai enfin je parlais de l'allure général hein, si tu commence a m'annoncé tout ça je vais pas m'en sortir :mur: Le petit becquet, les jantes, ce sera déjà pas mal pour y ressemblé. Ensuite bas de portes et on verra.
  3. Heross
    Bon moi avec les vitres teintées mais si je pouvait faire ressemblé la mienne à ça ce serait le bonheur :malelovies:
  4. Heross
    Bah c'est pas ça qui me dérangerait, je sais faire, ça va super vite a monter. Dans la loc actuelle ou je suis je me suis remonté un abris de jardin de 2.5 par 2.5 en planche de coffrage et isolation en planche de bungalows pour mettre la moto :icon_biggrin: Précédemment dans ma maison j'avais monté un chalet e 30m², pareil tout fait maison. Avec a manger et à boire tout est possible :icon_lol: :icon_lol:
  5. Heross
    Ok comme ça je sais quoi cherché dans le magasin.
  6. Heross
    Oui bah ça va pas duré hein ça je te rassure :ripeer: t'en a pour au moins un mois voir un mois et demi si c'est pas plus :MdrDevil: J'en sait quelque choses, j'ai deux filles :roi:
  7. Heross
    :icon_lol: :icon_lol:
  8. Heross
    Je UP ce poste, pour faire par d'une expérience que j'ai vu. La bâche sur la voiture est pas une bonne idée, car non seulement l'humidité ce met entre la bâche et la voiture mais aussi dans la voiture car plus assé de lumière et de circulation d'air. De ce fait à l'exterieur, les joints et autre ce bouffe ou pourrissent et l'intérieur pareil. Si les personnes mettent des bâches ils faut qu'elle ne touche pas la voiture d'une part et qu'il y ai de l'air qui puisse circulé. Le meilleur compromis avec un peu de place c'est bien le car-port a monté vite fait.
  9. Heross
    Oui c'est exactement ce que j'avais fait, car sur les 306 l'air est pris sur la calandre comme l'audi, donc j'avais supprimé les chicanes d'origines pour le mettre en droit avec une gaine isolée directement de la calandre au filtre en diamètre plus gros. Si tu fait ça n'importe comment ça pourri le moteur.
  10. Heross
    Oui faut que j’achète ce produit pour faire une cure à la voiture.
  11. Heross
    En fait Ge t'a peur sur une mob c'est pour ça :icon_lol: :icon_lol: Par contre je suis assé d'accord avec toi sur le filtre, ça fait entré plus d'air qui n'est pas forcément bien géré par la voiture. Sur ma précédente j'avais mis le filtre avec admission direct mais changé aussi l’échappement et bricole sur l’électronique donc ça allait. Pour le coût c'est pas le mieux car vu combien ça coûte à l'achat et l'entretien, acheté un filtre normale revient moins cher en fait. Donc la je pense que je vais rester en filtre normale, a moins qu'il coûte cher et donc l'amortissement de l'autre ce fera plus vite.
  12. Heross
    :icon_biggrin: Il me semble avoir aperçu un tatouage sur un truc tout rouge :icon_lol: :icon_lol:
  13. Heross
    On verra ça :icon_biggrin:
  14. Heross
    Yes, j'aime bien. Puis je suis motard à la base aussi donc :icon_cool: J'ai déjà les deux bras ( haut) et le pec gauche, le prochain sur le pec droit pour équilibré :icon_biggrin: Mais je prend pas de coup de soleil dessus :icon_lol: :icon_lol:
  15. Heross
    Normalement j'ai la remorque aussi, mais la elle est chez un pote car j'ai plus la place en ce moment pour la garder. Ici on a des chemins pour en chier comme pour aller tranquil :race:
  16. Heross
    Couleur fraise tagada :MdrDevil: Je connais un carrossier pas trop cher normalement, je verrais combien il demande pour ça, on verra bien.
  17. Heross
    C'est dans signature, un 450 Beta 2008 enduro ( moteur Ktm), dans l’Essonne dans mon coin y a pas mal de chemin pour rouler. Pourquoi pas, c'est toujours sympa de rouler dans d'autre région. C'est vrai que le 4T c'est lourd mais bon ont s'y fait a force. L'entretien sur le 4T ça va car moins souvent que sur le 2T donc c'est kif kif, puis quand tu roule avec deux concessionnaires les prix sont pas les même :icon_biggrin:
  18. Heross
    Non c'est rien, puis même si il y à c'est que dalle à faire, je l'est fait sur ma 306 l'année dernière, ça va vite.
  19. Heross
    ok je regarderais ça aussi. Ahahahaha un 2t, qui fume :MdrDevil: Moi je suis en 4T, y a que ça de vrai, un bon gros 450. Y a de quoi rouler par chez toi? Dans le 77 suivant les coins c'est pas évident.
  20. Heross
    Oui mais j’espère pas, sinon faudrait que je la ramène au garage pour qu'il le fasse. :pleure2:
  21. Heross
    Demain après midi je pourrais pas t'y faire penser je bosse pas, je serais occupé avec pas mal de choses: voir mes copines tatoueuse pour faire une taille pour mon prochain, toubib, aller voir un pote, re copine ( des autres) :roi: dur dur quoi. Demain matin je te relance, promis.
  22. Heross
    Ah ok, à la base y a quoi en filtre sur la titine? Sur ma 306 j'etait en admission direct aussi et filtre K&n, ça rendait plutôt pas mal. La faudrait que je vois si je le fait ou pas. Enduro ou cross? 2T ou 4T voir si je te cause encore ou pas :icon_lol: :icon_lol:
  23. Heross
    Oui ça c'est obligé, après ça devrait allé tout seul. J'en profiterais pour enlever le cache moteur aussi voir ce qu'il y a vraiment en dessous :icon_biggrin:
  24. Heross
    Alu c'est top. Remarque c'est pas con de peindre les coque d'origine au lieu d'en acheter. vais aller voir un carrossier pour lui demander combien il prendrait.
  25. Heross
    Ça donne quoi les grilles de filtres alors? Et le moteur Ktm c'est pour qu'elle machine?
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