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Tout ce qui a été posté par Michael_M
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Iop . J'aimerais savoir si le decata de chez supersprint en 70mm s'adapte avec la ligne d'origine s3 ?? Y a til des manchon de prevu ou autre ? (car la milltek cest pour plus tar :) Es qu'il y des difference entre la 63 mm ?? Jai un moteur amk donc ce qui veut dir voyant nop ?? Ce voyant ne risque pas de fausser complètement tout le calculateur dans le temp ? Car la reprog et pas prevu de suite . Merci
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Carrosserie/peinture S3 NOIR
Michael_M a répondu à un(e) sujet de Michael_M dans S3 8L - (1999 à 2003)
Quelqu'un crée un post pour les essuies glaces ?? !! Nan mai allo !! -
Jolie :) tu post pas la video ??
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Carrosserie/peinture S3 NOIR
Michael_M a répondu à un(e) sujet de Michael_M dans S3 8L - (1999 à 2003)
ok merci je l'ai ajouter ^^ mais bon y vient de paris donc ... :reflexion: Pour les aéro twin c'est plus beau que les standards ;) et c'est efficace, pas besoin de les changer tout les 6 moi. -
Carrosserie/peinture S3 NOIR
Michael_M a répondu à un(e) sujet de Michael_M dans S3 8L - (1999 à 2003)
ouai c'est claire, mai bon je connais personne qui en a une et c'est pas donner ces machine ^^ voici une photo ou on voie les micro rayure dans le "reflet du soleil" -
Des news ??
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Carrosserie/peinture S3 NOIR
Michael_M a répondu à un(e) sujet de Michael_M dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui je veux bien savoir ;) la micro fibre vien d'une grande marque aussi ou acheter en super ou hyper marcher ? Car moi j'en et qui vienne du leclerd je cest pas si ca change quel que choze. -
Bonjour, le noire c'est beau quand c'est bien propre, mais la au soleil je vois beaucoup de micro rayure et ça me rend ding !! J'ai déjà effectuer des recherches avec mon amis google, demander des échantions au plus grande marque et je suis pas convaincu de leur efficacité !! Donc si quel qu'un a un produit miracle :) qui s'applique a la main ça serait cool :roi: Je précise que ce sont des micro rayure et pas des rayures profonde. "Faut vraiment y mettre l’œil pour les voire" la ou c'est bien visible et je pence que plusieurs personne l'ont; c'est au poignet de porte !! HELP pls ;) et bonne route ...
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Euh.... quel qu'un a un bon produit pour enlever les micro rayures? jai essayer le produit phare de megauirs mai je suis pas convincu :/ le résultat et brillant mais les micro rayures sony toujours visible .
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Merci ;))) ^^
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Bonsoir, je ressort le post !! ^^ Depuis ce tout ce temps personne na un schéma détailler ou une bonne explication SVP. le site allemand et cool mais la traduction et a chier ! :/
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Heii dsl d'encombrer ton post !!(Y a til un topic pour supprimer cette n249?? Quelbsont les plus ?)
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Quelqu'un du 67 avec un vag com?
Michael_M a répondu à un(e) sujet de greg02 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Heii !! Tjr pas de vag com chez les alsaco ? -
Oui il et fatigué :( . Je lai ramener chez vw a côté de chez moi ce matin. Le devis en dit long :900 euros (on et plus a 20ball près hein ?? ) Alternateur neuf plus une revision simple huile long life filtre a huile et abitacle . Par contre ce matin en partant avec la batterie charger je n'ai plus senti de perte de performance. Vivement samedi prochain pour recup ma titine malgré la douloureuse !! Merci pour vos réponses rapide :) La ligne milltek c'est pas pour de suite arfff....
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Résultats du test au multimetre !! L'alternateur tire sur la batterie donc soit l'alternateur ou le regulateur
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J'ai installer un xcarlink il y a deux semaine, je pence pas que ce soi ça :nixweiss: après non je n'est pas d'ampli, peut être une ampoule qui et rester allumer (jespere) . J'ai tester ma batterie dans un garage elle et bonne ;) juste a charger un peu ^^ ce soir je test l’alternateur au multimètre.
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j'ai la révision a faire dans 500 klm ça implique quel que chose ? le RDV et deja pris depuis une semaine ^^ tu pence fortement a l alternateur ?? hier soir je me suis fait un petit plaiz contre une Megane RS (moteur chaud) et vu que ça fait longtemps j'ai plus taper dedans comme ça ,le calculateur c'est peut être perdu.. Bref ça me rend un peut dingue a 3 semaine du départ en vacance dans le sud :/
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Remise à zéro partielle du boîtier de gestion électronique 1. Débrancher le câble de masse de la batterie, attendre env. 5-10 minutes. Puis le rebrancher 2. Insérer la clé de contact et tourner en première position. Ne pas démarrer ! Ceux qui veulent entendre comment s'ajuste le papillon du système d'injection, peuvent retourner en direction du capot toujours ouvert. Cela s'entend très bien. Attention: attendre au moins 5 minutes ! 3. Démarrer le voiture, mais sans accélérer !!!!! C'est très important, sinon, la procédure se termine ici et aucune modification n'est prise en compte. Laisser tourner le moteur pendant environ 5 minutes au ralenti. 4. Vu qu'on a débranché le pole négatif de la batterie, il faut maintenant débloquer la sécurité de l'autoradio. Appuyer simultanément sur les touches F1/2 et DX, jusqu' à ce que l'affichage SAFE disparaît. Les touches des stations 1-4 permettent d'entrer le numéro de code. Par exemple: Si le deuxième chiffre du code est 6, il faudrait appuyer 6 fois sur la touche n° 2, jusqu'à afficher 6 sur l'écran, etc... 5. La procédure d'apprentissage nécessite environ 50 km de parcours. Pendant ce temps, il est conseillé de passer à peu près par toutes les situations de conduite possible. Cela va du régime maximal, de la conduite sportive, jusqu'au sous-régime, et de la conduite en ville. 6. A chaque modification du système (Filtre K&N, pot d'échappement, etc...), il est conseillé de faire une remise à zéro. 7. Il faut savoir que la mémoire du boîtier de gestion est de type tampon à registre. La dernière information pousse plus ou moins la première. L'électronique s'adapte donc nécessairement à moyen terme à votre style de conduite. La remise à zéro ne fait que accélérer cette procédure. Cette manip et t'elle fiable ?
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Oui une fois que la batterie et charger je vais voir ça . merci pour le lien ^^ Mais le manque de puissance a aucun rapport avec la batterie ou l'alternateur non ? car les deux symptôme sont venu en même temps.
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Bonjour a tous !! En rentran che moi jai constater que mon s3 n'avais plus du tout de puissance . Je mexplique pied au plancher il y a rien qui ce passe on dirait une 60cv , je pence de suite au débitmètre alor je m'arrête je coupe le contact 2min je redémarre la un voyant batteries saffiche ?! Et les 210cv sont tjr pas de retour. Une fois la voiture dans le garage j enclanche la marche arrière et la un voyant dampoule barré saffiche sur l odb en plus de la batterie Ok la batterie et naze!! et elle demarre plus snif... Actuellement je charge la batterie , pencez vous que mon débitmètre a pris un coup ? Merci
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Iop ^^Dension Gateway Blue 3 pour AUDI commender . Enfin je pourrais mettre une cles usb et j'aurais meme la musique en bleutooth :) ah.. quel confort
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L'édition suisses on connaît mais sline alor la ! Pics ???
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Oh jolie tu a choper ca d'occase ?? Euh j'ai une petite question pourquoi es une black édition ?.
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Jolie :) c'est une milltek sorti special non ? Que pence tu de ces petite modif ?? Et profite bien de ce beaux temp pcq chez moi snif... rhaa la chance
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Oui y manque pas beaucoup pour en fair fair une full option :/ par contre quelqu'un cest comment utilier le téléphone sou l'accoudoir . Je n'ai pas le gsm avec mais et il possible de conecter mon smartphone ?
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