K-3-V

Ouais... faut voir ce que je peux trouver d'autre qui aille bien.

Bon je verrai déjà de toute façon. Maintenant pour quelques euros de différence autant aller chez Total, je pense pas que mes injecteurs s'en plaindront :D Sinon j'aimerais m'acheter ça prochainement: http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=4253&rub=EMBOUTSDECHAPPEMENT http://www.sturny-tuning.com/produit/171339-Diffuseur_AR_DS-Type_DIETRICH_pour_Audi_A4_8E_B7/ Vous en pensez quoi? Au pire j'en resterai à deux embouts chrome de chaque côté, à la base c'est ce que je voulais, mais les sorties style RS4 j'avoue que ça me tente bien

Si ce sont bien des S-Line. Par contre j'ai une question par rapport au carburant que vous mettez. J'ai regardé un peu sur le net et les avis sont un peu partagés. Y'a-t-il une différence entre le gasoil du supermarché et celui d'une pompe comme Total? Certains disent que oui, et certains disent même faire un peu plus de km avec ce dernier (ça j'ai un petit doute mais on sait jamais). J'étais chez un ami qui a une mercedes Classe C je crois avec 190 chevaux et il dit voir une différence. Elle tire mieux avec le gasoil de chez Total. Je pense que je vais arrêter d'en mettre à Auchan et me faire une carte chez Total ça peut être avantageux.

De rien, bon week end à toi Effectivement c'est déjà beaucoup mieux comme ça ! J'y avais pensé mais étant donné qu'il fallait copier le lien comme il était j'ai pas tenté. Merci !

Ouais 72 euros c'est énorme pour un garage même pas fermé... Je sais pas si c'est négociable ça... Mais bon je vais tenter car là c'est vraiment trop cher pour ce que j'ai. Un pote à moi aussi qui a la possibilité d'avoir un garage juste en dessous de la fenêtre de sa cuisine c'est entre 30 et 50 je sais plus, mais c'est fermé. Pour les jantes ouais je trouve que y'en a 2 qui sont quand même bien abîmées, je sais pas comment les gens font pour les abîmer comme ça moi en deux ans j'ai eu aucun souci que ça soit sur ma Golf ou ma Passat. Mais bon j'espère que j'arriverai à les vendre quand même ! EDIT: J'ai trouvé un acheteur pour mes jantes, je les avais mis à 500 euros pour voir et on me les prend lundi je suis surpris :huh: Ca vaut tant que ça des jantes S-Line? En plus je les trouve pas particulièrement belles, j'trouve qu'elles donnent un coup de vieux à la voiture.

Regarde ici tout en bas. En bleu t'as Change theme, English(USA) et deux autres trucs. Tu vas sur English(USA) puis tu mets français. J'avais le même "problème" hier.

J'ai fait comme indiqué mais ça m'affiche quand même le lien pourtant depuis que tu m'as montré en mp j'ai dû essayer une bonne dizaine de fois et ça marche pas (la preuve dans ma signature), je comprends plus :nixweiss:

J'ai jeté un coup d'oeil sous la voiture pour être sûr et j'ai pas de FAP, je suis soulagé ! Sinon j'en ai profité pour faire des photos des 4 jantes S-Line que j'ai démonté hier, pour ceux que ça peut éventuellement intéresser si je les mets en vente:

C'est sûr qu'avec une maison ça sera beaucoup plus pratique et surtout plus sûr. J'ai aussi la possibilité de prendre une place couverte à l'extérieur pour 32 euros mais bon ça reste dehors quoi

C'est nickel ça :) merci. Bon sinon j'envisage de prendre un garage au sous sol chez moi. J'ai pas trop envie qu'elle passe l'hiver dehors. Je me suis renseigné c'est environ 72 euros chez moi. Ce qui est dommage c'est que c'est pas des garages fermés, juste des box séparés... Mais bon ils sont que 3 à en avoir pris dont un par le concierge alors le jour où j'ai une marque je sais chez qui aller (vive la paranoïa..)

Merci pour vos détails ! Je vérifierai ça tout de suite après le boulot. J'espère que j'en ai pas... ça éviterait d'avoir tout le temps peur d'avoir un souci avec ça, déjà que j'espère que mon moteur tiendra un bon moment sans souci ! Ca fait plaisir de faire partie d'une communauté qui s'entraide comme ça. Petit Edit: J'ai fait des recherches sur internet et je suis tombé sur un mec qui montre comment vérifier parmis les codes d'options si on a le FAP ou non sur A3, ça doit être le même code pour les autres. En gros ça donne ça: 0GG - Pas de FAP 7GG - Présence de FAP 7GN - Véhicule préparé pour installation d'un FAP Ayant le code 7GN à priori je n'ai pas de FAP étant donné que les deux frères qui étaient les deux seuls proprio ne l'ont pas fait volontairement monté par la suite. Mais j'me mettrai quand mème en dessous pour vérifier. Voilà ça pourra éventuellement en aider d'autres.

J'ai vérifié sur la fameuse étiquette et c'est indiqué nul part DPF. J'ai posé la question à l'ancien proprio et il m'a dit qu'il ne sait pas, qu'il en a discuté avec son frère (qui était la première main) et il ne pense pas avoir pris cette option... du coup il m'a beaucoup avancé... Alors si c'est indiqué nul part sur l'étiquette ça voudrait dire que je n'en ai pas? Comment je peux le vérifier pour en être sûr? J'ai regardé un peu sur internet, FAP pas de FAP y'a de tout

J'ai changé mes roues cette après-midi, fini les jantes S-Line en 18", c'est parti pour les Ronal en 16" avec pneus hiver. Par la même occaz je suis passé chez Audi chez moi histoire d'avoir un devis pour le prochain entretien que j'ai dans 8000km (pour les 180.000km). Donc apparemment c'est l'entretien intermédiaire si je me rappelle bien, et il m'a dit 600 quelque chose, je trouve ça exagéré. Ok c'est un 3.0tdi mais quand même... Du coup j'irai en Allemagne voir ce qu'ils disent vu que j'habite à 15min de Audi à Kehl. Par la même occasion j'ai demandé au mec chez Audi si ma A4 était équipée du FAP ou non, il m'a demandé de quelle année elle est, j'ai dit avril 2005 et il m'a dit qu'elle en était équipée (assez sûr de lui avec un petit sourire...). Mais je vois pas comment il peut être sûr alors que certaines B7 3.0 n'en sont pas équipées. De plus sur le carnet d'entretien devant y'a pleins de codes mais le FAP n'est indiqué nul part... Bizarre donc j'ai des doutes...

Ouais mais bon j'veux dire est-ce que si on me la raye ça va sonner? Je me souviens qu'à l'époque mon père sur la Audi 100 avait fait installer une alarme pour 100 euros en Roumanie (je suis d'origine) et c'était super ! Dès qu'un ptit tapait avec la balle elle se déclenchait, pareil si un gros camion passait devant et la faisait bouger, ou un coup de portière ! C'était parfait, je me sentirais déjà plus rassuré. Mais je sais pas si pour les rayures ça marche aussi sinon à mon prochain voyage qui je pense sera dans pas longtemps, j'en fait installer une ! Ou si y'en a pas cher ici ça peut le faire aussi. Pour le moment j'ai commandé les autocollants "véhicule géolocalisé" sur MTK que j'attends. J'avais déjà mis sur la Passat, ça aide toujours.

Merci encore. Par contre ça me stresse d'avoir la voiture dehors... C'est un petit parking pour 3 petits immeubles de 3 étages et ça craint pas du tout chez moi mais bon voir la Audi dehors j'peux pas m'empêcher de jeter un coup d'oeil par la fenêtre... En plus avant je fumais à ma fenêtre avec vue sur ma voiture et un (nouveau) voisin rentrait avec un pote à lui et ont ralenti d'un coup de la Audi pour regarder sans s'approcher. Bon c'est une belle voiture, j'aurais fait pareil, mais bon ça prouve que ma voiture a quelque chose de plus que les autres du quartier, j'avais déjà peur pour ma Passat 3C (qui a rien eu en 7 mois) mais là c'est un ptit peu au dessus.. Ah la paranoïa... J'hésite à louer un garage en bas de mon immeuble mais bon ça doit coûter pas mal, et c'est même pas des garages fermés, juste le tout fermé et avec des boxes séparés mais sans porte

Non l'assureur m'a dit que c'était pas possible qu'elle soit à mon nom et que mon père soit assuré seul dessus. Pour la compagnie d'assurance ça l'aurait pas fait, c'est pas mon assureur qui voulait pas. Comme dit il a dit le truc qui reste encore plus ou moins réglo c'était cette solution, la mettre au nom de mon père qui est assuré dessus et moi assuré premier conducteur au tiers sur la Honda Concerto de ma mère, comme ça si je pars au pays ou même rouler ici c'est bon. Faudra juste que je dise à mon père de faire une procuration pour que je puisse rouler tranquillement avec. Sinon je viens de regarder un peu sur le net, et apparemment sur les premiers 3.0 tdi qui sont en 204 et manuelles, il n'y a pas de FAP. Et j'ai beau avoir regardé sur le carnet d'entretien, y'a marqué nul part FAP ou DPF, mais je pense que y'a pas de FAP, et sur aucune facture y'avait inscrit FAP jusqu'au dernier entretien inclu. Par contre je suis tombé sur un le message d'un mec qui disait "Il y a une chaine donc pas de courroie distribution a changer, par contre eventuellement changer les courroies d'accessoires vers 120000kms. Il y a eu aussi des petits soucis avec les galets tendeur de la chaine sur les premieres versions, ca fait un leger bruit métallique lorsque le moteur demarre mais a priori pas d'incidence a l'usage. Autrement, motorisation tres fiable." Et moi j'ai remarqué ce petit bruit au démarrage du moteur. Ca dure peut-être 2 secondes et ça s'arrête. Ca se traite? Autrement vous confirmez qu'il n'y a pas d'incidence à l'usage?

C'est quoi le but précis du FAP à la base?

Je pense pas que j'en ai mais je regarde après quand je pars. A la base je préférais sans FAP donc j'espère que s'en est pas une

Merci pour ta réponse. Il y'a un FAP là dessus? J'étais même pas au courant je pensais pas qu'il y'en a. A moins que j'en ai pas mais je sais pas comment vérifier. C'est quoi les entretiens sur le FAP? C'est cher ou bien?

Après ça dépend des assurances c'est sûr. Mais bon mon père est chez le même gars depuis que j'étais tout petit et que je l'accompagnais avec ma game boy alors... Plus un ami qu'un assureur. De plus on a pas mal de voitures assurées chez eux alors si il aurait pas accepté mon père aurait bougé et ça aurait pas été bon pour lui l'assureur. Oui exact j'ai les sièges chauffant à l'avant, j'ai oublié de le marquer dans les options. Je l'ai prise ce matin, j'avais des choses à faire et ma mère m'a accompagné. Je l'adore déjà cette voiture, ma mère aussi. Intérieur nickel, tellement soigné par l'ancien proprio qu'elle donne l'impression d'être neuve.. Et puis cette puissance c'est un truc de dingue.. Autant en passant de ma Golf 4 115 à la Passat 140 je sentais une bonne différence, autant là c'est encore plus monstrueux. Départ au feu rouge c'est juste impressionnant, et j'ai jamais appuyé à fond pour le moment depuis que je l'ai, et je trouve que c'est même pas la peine vu la pêche qu'elle a... Ca y'est je suis amoureux ! Et je voulais demander par rapport au temps je chauffe et à l'arrêt. J'essaye de respecter le temps de chauffe au max et je tire pas dessus à froid, par contre c'est pas toujours possible de la laisser chauffer par exemple là je m'en vais chercher ma soeur à l'école, si j'ai pas de place devant je peux pas laisser tourner donc je dois l'arrêter et y'a environ 5km jusqu'à l'école donc bon... Et par rapport à l'arrêt vous attendez combien de temps avant de couper le moteur? Et dernière question, quand je circule en ville, j'essaye de pas trop tirer dessus pour la conso, je change les vitesses à 2000 tour je crois, et à 50 je suis en 4ème est-ce que c'est dérangeant? Je suis pas en sous régime elle vibre pas et la conso reste raisonnable, je pense pas que ça lui fasse du mal. J'essaye de bien en prendre soin donc le moindre doute je préfère demander aux spécialistes

Oui voilà. En fait j'ai mise la voiture au nom de mon père, j'ai un peu les nerfs car je suis le propriétaire mais j'avais pas vraiment le choix :) Et moi je suis assuré sur la vieille honda concerto de mes parents au tiers. Donc les 72 euros tout risque de mon père sur la Audi (le ptit vénard) et les 30 sur la Honda ça me fait du 100 euros par mois. C'est un vrai kiff cette voiture, j'ai encore du mal à me rendre compte que je suis propriétaire de cette merveille...

Pourquoi pas. De toute façon la semaine pro je monte mes jantes Ronal avec les pneus d'hiver donc j'essaye de vendre les jantes S-Line alors oui si tu es intéressé je peux faire des photos demain des 4 et te les montrer. Après elles sont pas neuves... Enfin faut voir en photo quoi. J'en ai vu sur leboncoin en excellent état à 500 euros donc évidemment je pourrai pas en demander autant.

Bah pour ma passat c'est simple, tout risque je payais 170 euros par mois... Après j'évite d'en parler car on sait jamais. On va dire que j'ai la chance d'habiter encore chez mes parents donc ça me permet d'avoir certains avantages.

Ah bah c'est parfait si c'est modifiable par la suite pour les vitres électriques à l'arrière ! C'est pas que c'est indispensable pour moi mais j'aimerais que ma voiture soit la plus complète possible et j'ai vraiment envie de la garder celle là, du moins tant que mon budget me l'autorisera. Pour le moment j'avoue que pendant mon après-midi mes yeux ont passé beaucoup de temps à regarder la conso instantannée et faut dire ce qui est, ça change pas mal de ma bonne vieille Passat 2.0tdi. Maintenant j'ai mis le plein et je verrai à peu près combien je fais (avec la Passat, réservoir de 70L je tournais entre 1050 et 1150 en fonction de la conduite et de la route)

Merci pour votre accueil :) Je vais voir ce soir pour le 3.0 TDI Task Force Yes, quelques modifs de prévu mais petit à petit car j'ai pas un salaire de ministre :langue: Je vais essayer de faire les choses raisonnablement. Dans un premier temps (même si c'est pas grand chose), j'aimerais commander le logo 3.0tdi quattro qui n'est pas à l'arrière et que je trouve dommage. J'aimerais aussi lui ajouter un becquet. Et revendre mes jantes S-Line pour des look Rs4 comme ça, mais je suis pas encore décidé. Pour les options je sais pas trop en détail, c'est à peu près ça: - Peinture integrale noir - Retroviseur exterieur electrique - Accoudoir central - Banquette AR 1/3 - 2/3 - Volant multifonctions - ABS - Airbags - Anti demarrage - ESP - Climatisation auto. bi-zone - Direction assistee - Ordinateur de bord - Regulateur de vitesse - Pack visibilité - Phares Xénon - Boite 6 manuelle Ce qui est dommage c'est qu'à l'arrière les vitres ne sont pas électriques mais bon vu la voiture et vu le prix je vais pas chipoter et de toute façon je risque pas d'être souvent à l'arrière :D Je verrai si y'a des trucs en plus. Pour l'assurance yes je suis à 0.95 donc à la base ça me reviendrait à 250 par mois en tout risque... Autant dire que j'ai pas été assez fou pour faire ça, donc j'ai opté pour un truc un peu moins correct mais qui reste raisonnable selon mon assureur donc ça me revient à 100 par mois...