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reno69200

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Tout ce qui a été posté par reno69200

  1. reno69200
    c'est vrai q'une petite vidéo m'aiderai a me décider et niveau décibel pas trop bruyant en conduite normale ?
  2. reno69200
    sa se fera si besoin faut que je vois avec mon préparateur mais j'aimerai vraiment des retour sur la ligne complete
  3. reno69200
    salut salut j'envisage d acheter une ligne miltek complète pour mon a3 1.8t c'est a dire downpipe décata inter et silencieux le tout en 63mn pour amélioré le son et bien sur augmenter la puissance encore un peu j'ai deja une reprog un filtre k&n une dump s3 n75j pas grand chose je veux juste finalisé le tout et je voudrais avoir des avis sur cette ligne le son et il bon? le gain du au décata se ressent bien ? vu que je n 'est q'une sonde lambda aucun problème de voyant
  4. reno69200
    problème résolu c'est bien ma n75 qui et hs!!!!!! même pas 3 moi pas costaud ces bêtes la
  5. reno69200
    ok jvai jeter un œil merci mes ma sonde de temperature d'eau et ok changer il n'y a pas longtemps
  6. reno69200
    salut tout le monde jai une perte de couple enorme sur mon a3 1.8t 260nm pour 180ch a 6500t a la place de 320nm et 202ch 5900t jai verif la dump valve ok la pression d'essence ok 4bar pas de fuite au circuit d'air la n75 au 29ohm mais quand je souffle dedans par le bas celle qui va dans la grosse durite l'air resort par le haut donc je pense quelle et hs et je roule au sp98 merci d'avance de votre aide
  7. reno69200
    moi ces comme sa que jai fait lol avent et après reprog pas confiance au banc mdr je suis un parano et ta essai ta vmax
  8. reno69200
    oki donc théoriquement on a deja les resultat lol et Burtin dit moi ta fait des petit chrono de reprise apres reprog c'est un bon moyen de situer sa puissance
  9. reno69200
    et toi lyX ta essayer contre une s3 ? oki dac les chrono son tres moyen alors une 150 ou une 180 pas de grand dif koi
  10. reno69200
    oki ces cool
  11. reno69200
    oula les chrono de la 180 son pas top deja c"est une quattro vu le poid et sur un simple 80 120 je met 4sec sur la 3 et la cest 5.9 et je mais un peu moin de 8sec sur la 5 contre 9.9 donc sa change par rapport au poid du quattro
  12. reno69200
    c'est sec sec la mdr dite moi je pouré faire un petit run contre l'un de vous deux au passage ?
  13. reno69200
    sa va pas se jouer a grand chose je pense mais bon la vrai sportive reste la s3 le chassis de la a3 et vite depasser et meme reprog cest aussi assez linéaire ou je m'adapte trop vite lol
  14. reno69200
    c'est la 210ch mais avec le quattro cest pas un peu linéaire ?
  15. reno69200
    en faite sa va etre tendu jai comparer les 40 140 et les 2 voiture font les meme temp entre 10 et 11sec donc ces tres tendu il manque une case dans le sondage match nul
  16. reno69200
    oki desoler donc 195ch pour 320nm ok
  17. reno69200
    j'ai voter burtin ,jai une a3 reprog aussi et les chrono son pas trop mal donc j'imagine qu'avec sa ligne elle doit avoir des meilleur perf que la miene mais j'aimerai savoir un truc elle sort combien de chevaux et combien en couple ?
  18. reno69200
    je suis partant pour un 40 140 et 80 180 parce que les d.a traction vs quattro cest mort je burn a mort je vais me faire laminer mdr on et bien d'accord
  19. reno69200
    oki pas de probleme je vous suis jtenvoi mon num en mp par contre on se trouve labas a quelle heure?
  20. reno69200
    salut les gars j'aimerai bien participer au petit test vous vous retrouver vers le quick de st priest ? je possede aussi une petite a3 reprog et jaimerai bien compare avec la S
  21. reno69200
    oki plus qu'a tout verif merci
  22. reno69200
    bonjour j'ai bessoin de votre aide les gaz. depuis quelque temps j'ai un code defaut persistant sur mon audi a3 1.8t 150reprog donc voila le code defaut 00561: ADAPTATION DU MELANGE 14-00 limite d'adaptation(addit.) depassée sur la voiture j'ai changer le debimetre la n75 la dump valve par une s3 renforcer le filtre a air et neuf les durite avant et apres turbo ne fuit pas durite de regulateur de pression essence remplace et le code revient toujour si vous avez une petite idée je suis preneur merci d’avance de votre aide
  23. reno69200
    salut bonne année tout le monde!!! ok donc ta géométrie n'est pas bonne retourne voir ton centre et précise que ta un chassie sport tu vera dans leur ordi il y a chassis sport c'est pas les meme reglage
  24. reno69200
    sa ne devrait pas etre un chassis sport a la place de standard je croyait que toute les a3 1.8t avait un chassis sport ?
  25. reno69200
    cest un 1.8t 150 j'ai mis un reservoir d'huile sur le reniflard donc aucun probleme de ce coté la !! donc il faut que je cherche encore... et ma n75 a un mois donc sa vien pas de la 30 ohm et 5.5v a la prise donc ok et jai remplacer les petite durite qui part de l'admission relier au régulateur et la dump on etait remplacer
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