raymondino

Salut tous le monde, Sur mon Q7 V6 3.0 TDI de 2010 (en fait il est d'octobre 2009 mais c'est déjà un restylé avec les phares à led), j'ai aussi un soucis avec mes essuie-glace avant qui ont cessé de fonctionner d'un seul coup (en réalité ça faisait déjà un moment qu'ils mettaient du temps à s'actionner après avoir déclencher la commande, mais bon, ça finissait toujours par fonctionner). Au début j'entendais le bruit du moteur qui "galéré" et maintenant j'entend plus rien du tout.... J'ai donc commandé un nouveau moteur d'essuie-glace sur Auto-Doc, mais après réflexion et quelques vidéos de tutos sur Youtube, j'ai l'impression que les mecs changent tous le temps le kit en entier (avec la tringlerie) est-ce que c'est vraiment obligatoire ou bien je vais pouvoir changer que le moteur? J'ai pas encore tout démonté pour voir si ça va être bon, j'attend d'avoir le nouveau moteur pour le faire car je ne voulais pas enlever tous les caches et laisser la voiture comme ça sous la pluie, mais du coup, si je peux avoir l'info à l'avance ça m'aiderait comme ça si il faut absolument changer aussi la tringlerie, je passe direct commande pour perdre de temps. (parce que là du coup... impossible de rouler sans essuie-glace! un coup de pluie et je suis tétanisé sur le coté de la route à me demander comment je vais rentrer chez moi... lol) Merci d'avance de vos réponses.

Bonsoir, je n'arrive pas à voir les photos du tuto, quelqu'un pourrait les remettre s'il vous plait? Merci d'avance

bon voila! Le verdict est tombé, il s'agit du boitier anti-démarrage qui se situe sous la colone de direction qui est HS... Donc démontage de la colonne et remplacement du boitier La personne qui prend en charge le véhicule me propose de mettre un boitier émulateur bien moins chère qu'un boitier neuf Je n'ais pas bien compris qu'est-ce que ce boitier est censé faire, mais bon, c'est le moyen le moins chère pour faire redémarrer la voiture, donc on va pas trop se poser de question ! Cout de la réparation : 1000€ Edit : le 02/06/2023 : Le voiture démarre enfin, mais maintenant je ne sais pas ce qu'il a fait, mais la clim et tous l'affichage central ne s'allume plus... Il me dit qu'il doit commander un autre boitier électronique... Du coup je dois retourner reccup la voiture car il y a un délai de 15jours qu'il me dit pour recevoir le boitier et bien sûre il ne me dit pas de quel boitier il s'agit ! Je penses qu'il a du faire une connerie et a du "griller" un truc! Comme quoi, parfois à vouloir faire des économies... Quand j'irai sur place reccup la voiture j'insisterais pour savoir de quoi il s'agit. Je vous tiendrais au courant! Mais que pensez-vous

J'ai vérifier les boitiers et en effet, ils sont dans un sale état, surtout le BOSE... je suis bon pour en trouver un sur ebay je pense... Parcontre, autre chose, j'ai un ami qui me dit que ça pourrait venir d'une batterie auxilliaire, il me parle d'une seconde batterie qui s'occupe de l'alimentation du systeme de démarrage sans clé. Savez-vous si il y a une batterie auxilliaire lié au démarrage sur les Q7 de cette génération? J'ai cherché mais je n'ais rien trouvé

je veux bien mais pour le moment je ne peux pas déplacer la voiture...

Par Moment j'aimerais tellement! lool

Bonjour les Passionnés :-) Je reviens également sur ce post car c'est celui qui se rapproche le plus de mon problème. Je possède un Audi Q7 3.0 TDI du 10/2009 (le phase 2) Je rencontre que des problèmes avec cette voiture... Depuis quasiment très peu de temps après l'avoir acheté j'ai eu des soucis électroniques, je m'explique La panne la plus courante est la batterie qui se décharge et m'oblige à démarrer à l'aide d'un booster. Ce qui est étrange c'est que ce soucie viens par "période", par moment, ça va me le faire quasiment tous les matins et puis ça part et ça ne le refait plus pendants quelques mois, puis ça recommence, etc... Ce problème me rend totalement fou et je ne trouve personne où la faire réparer (Je ne veux clairement pas aller chez Audi car vers chez moi c'est de sacré voleur !) J'ai remarqué plusieurs évenement étrange. Déjà la nuit, alors que la voiture est stationné, à l'arrêt total, il arrive que le phare xenon fasse un flash, généralement quand il m'est arrivé de constaté ce problème je sais que le lendemain ou le surlendemain il va falloir sortir le booster... Autre phénomène étrange, alors que la voiture est stationné, à l'arrêt total aussi, il m'arrive d'arriver pour prendre la voiture et d'entendre la musique a fond!!! l'autoradio se met en marche tout seul.... Aujourd'hui, ce problème n'est plus car à force à force, le mmi ne fonctionne plus non plus, si j'allume l'écran, il s'allume, le logo audi apparait puis il se ré-éteint... là aussi personne n'a su trouver d'où ça vient pour réparer la voiture... Encore un autre phénomène étrange, cette fois au niveau de la commande du toit ouvrant, déjà le rideaux ne s'ouvre pas en entier, il s'ouvre un peu et dès qu'il arrive à une certaine position il se referme automatiquement... et pour le toit ouvrant lui même, on est d'accord que normalement il faut tourner la molette pour régler l'ouverture, je parle du déplacement de la fenetre, pas simplement la levé, parce que pour la levé, il faut appuyer ou tirer sur ce même bouton, ben moi, quand je tourne la molette rien ne se passe, parcontre, quand je tire sur le bouton, au lieu de s'entrebaillé, il coulisse !!! lol Bref que des problèmes ! Le dernier en date et ce pourquoi je fais ce post, hier matin, une fois de plus, elle démarre pas, mais chose étrange par rapport à d'habitude, les portes s'ouvrent, en temps normal je peux ouvrir uniquement la porte conducteur avec la clé, mais là, quelques portes s'ouvre, mais pas toutes. J'ai mis le booster et comme à certaine occasion, quand je l'enlève, le moteur s'éteint, il faut donc que je le branche de nouveau et quand ça démarre, je dois maintenir une accélération et débranché le moteur et là, même si la voiture tente de s'éteindre, avec une accélération maintenu dans les 2000 tr/min, elle arrive à garder assez de jus pour resté branché, donc bref, la voiture démarre, j'ai roulé plusieurs fois, éteint/redémarré correctement plusieurs fois, tout est ok, sauf que vers 20h, madame doit prendre la voiture et elle ne démarre pas, j'essai au booster, rien, j'essaie au cable, rien du tout... et chose encore plus étrange, c'est que cette fois la clé reste coincé dans la serrure, c'est déjà arrivé quand la batterie est totalement vide, mais là, meme cable branché, la clé reste bloqué, chose encore plus étrange, c'est que cett fois quand je tourne la clé plus rien ne se passe, aucun voyant ne s'allume et c'est pareil avec les 2 clés, j'ai tenté de changer les 2 piles mais rien n'y fait, aucune des 2 clefs ne fonctionne et pour le coup je ne sais pas du tout quoi faire... Je vais préciser 2 autres choses, ces derniers temps, les télécommande, meme en changeant les piles (j'ai du changer 3 fois les piles sur les 8 derniers mois! ) ont du mal à fonctionner, il faut appuyer plusieurs fois pour ouvrir ou fermer la voiture, pareil avec le coffre, le bouton pour ouvrir fonctionne bien, celui pour fermer est très aléatoire... il m'est arrivé d'avoir à "forcer" sur les verrins (par acoup) pour fermé le coffre et enfin, ces derniers semaines une autre chose étrange à souligner, comme déjà dis, plus de mmi, plus de démarrage sans clé, plus rien car j'ai enlevé tous les fusible, mais parcontre, quand je retire la clé du contact parfois, il me fait un bip pour me prévenir de me mettre sur P alors qu'elle est déjà sur P et il me demande d'appuyer sur le bouton stop, donc j'appuie dessus j'entend comme le bruit que ça fait quand on éteint vraiment la voiture sans la clé, alors qu'il y avait la clé pourtant avant, donc je ne comprend pas pourquoi il me demande d'appuyer sur le bouton stop, puisque le bouton start ne fonctionne pas!) Voilà, J'ai raconté tous "l'historique" des problèmes au cas où ça aurait un rapport et que ça puisse donné une idée à quelqu'un, je sais qu'il y a de vrai pro ici, je viens souvent vérifier car moi aussi j'aime beaucoup Audi et c'est pas du tout ma première, (la première où j'ai autant de soucis oui! lol) Donc si quelqu'un aurait une idée, un truc a faire pour m'aider, car là je ne peux pas la démarrer, je ne peux rien faire et un remorquage au garage, je veux bien, mais je n'ais pas de bon garage où l'emmener, sauf Audi, mais vraiment vraiment si je peux éviter la commu, ça serait top Merci d'avance

Bonjour, Je viens d'acheter une Audi A3 avec un volant sans les commandes au volant mais avec les palettes. Je voulais changer le volant mais je voulais savoir si les commande au volant fonctionnerait avec un autoradio multimedia GPS noname que je souhaite aussi changer en remplacement de mon Symphonie 2+? Autre soucis, comme Lorien, je ne vois plus les images du tuto, pourriez-vous les remettre? Merci d'avance