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J'espère pour vous que vos problèmes vont se solutionner. De mon côté, comme j'avais déjà eu l'occasion de le dire ici mon A5 neuve (juillet 2014) vibre depuis le 1er jour et le concessionnaire (auto expo à Avion) prétend que le problème n'existe pas sur cette voiture, que personne ne l'a jamais rencontré et que d'ailleurs eux-mêmes ne ressentent pas vraiment de vibration... Le directeur de la concession est allé jusqu me dire que c'est moi qui ai un problème psychologique et pas la voiture qui a un problème mécanique, c'est dire le niveau de rupture du dialogue. En désespoir de cause, je vais la rendre (elle est en location) et prendre livraison d'une Mercedes CLA à la fin du mois. Ce sera la fin de mes achats chez audi, avec une franche déception sur la qualité du SAV qui s'avère au final aussi médiocre que chez des constructeurs d'entrée de gamme.

Bonjour à tous, Je suis à la fois rassuré et inquiet à la lecture de vos messages. J'ai pris livraison le vendredi 11 juillet 2014 en fin d'après-midi de mon A5 neuve. Il s'agit d'une A5 coupé, avec un 2l TDI de 190 cv, quattro, stronic, en finition avus (donc avec les jantes 19") et le pack extérieur sline. Le mardi 15 ma voiture retournait chez audi avec 200 km au compteur et une vibration qui apparaissait essentiellement dans les sièges lorsque je dépasse les 110 km/h. La vibration est plus marquée lorsque je suis en montée, légèrement en virage, et sur route mouillée cette fois c'est le cauchemar, je n'ai qu'une hâte c'est de m'arrêter... Le cc me rend la voiture après 2 jours en m'expliquant que c'est un problème d'équilibrage, qu'ils ont fait un équilibrage de précision et que c'est réglé. Une semaine plus tard et 400/500 km de plus les vibrations reviennent. Retour donc chez le cc qui la garde une petite semaine, change les 4 pneus et jantes en mettant des pneus/jantes identiques d'une autre A5 présente dans le hall ce qui accentue le problème. Du coup, on remet mes pneus/jantes d'origine et le cc lui fait faire un équilibrage dynamique dans une autre cc. Une nouvelle fois on m'annonce un problème réglé - et en effet ça semble nettement mieux- mais les vibrations reviennent une semaine et 400/500 km plus tard... Je retourne donc chez le cc qui me dit qu'on va une nouvelle fois changer les pneus/jantes. Je l'interroge sur la pertinence de l'opération compte tenu du fait qu'il a déjà essayé et on me répond que la voiture qui est dans le hall vibre aussi... Donc je leur laisse une nouvelle fois ma voiture, qui n'a pas un mois, qui a 2000 km au compteur et qui va passer pour la 3ème fois en SAV pour qu'ils essaient d'autres pneus, d'autres jantes en espérant que le problème soit solutionné comme ça. (J'ai du mal à y croire) Audi France me dit n'être au courant de rien sur cette voiture et ne pas bien savoir ce qu'on peut faire. Compte tenu du fait que le problème est apparu dès la livraison de la voiture je pense que le cc devrait la reprendre et solder ma LOA. Audi bank, qui est propriétaire de la voiture et qui me la loue me demande de régler le problème avec Audi France en passant par le partenaire Audi qui me l'a vendue... Bref je paie, j'essaie de trouver une solution à un problème qui concerne une voiture qui appartient à Audi bank au final et je dois rester "extrêmement satisfait". Qu'en pensez-vous ? Est-il préférable de demander le changement des bras comme vous l'avez fait, même sur une voiture neuve plutôt qu'un changement du véhicule ? Avez-vous des réponses écrites du constructeur qui pourraient m'aider dans mon parcours du combattant ? Merci d'avance pour votre aide...

La mienne est arrivée chez le concessionnaire mardi. Livraison prévue vendredi prochain. Je vous mettrai quelques photos dès que possible. Courage, ça arrive !

Znix, tu veux dire qu'avec une stronic 150 ch je serai automatiquement livré d'un modèle équipé du quattro ? Tu es absolument certain de ton info, parce que c'est très très intéressant ça !

Bonjour à tous, Mon concessionnaire me confirme la livraison de mon A3 le 22 mars. Pour info, il s'agit du modèle suivant : Pays : France Date de commande : 14-12-2012 Date de livraison prévisionnelle : 22-03-2013 Modèle : A3 Ambition Luxe - 2.0 TDI 150cv S-tronic Couleur : Noir Intérieur : Cuir Milano Brun Marronnier Options : Park Assist Adaptative Cruise Control Pack Aluminium intérieur Ciel de pavillon en tissu noir

Pas seulement pour la SB, il faut penser aussi à ceux qui ont choisi la 3P...

Merci ! Je savais pas pour la possibilité de se faire livret chez un autre CC. Sinon, j'hésite avec une A5 sline Gris Daytona qui est sur le showroom et me tente énormément...

Si si ! J'ai pris l'ACC et aussi Park assist. C'est certain que si on commande plusieurs voitures en une fois, on aura des remises plus intéressantes, mais il faut être prêt à faire de la route pour aller chercher l'auto... Si certains d'entre vous sont intéressés, j'ai un concessionnaire très performant....

J'ai le même problème avec mon A3 commandée mi-décembre, avec le 2l 150 stronic en Ambition Luxe... aucun délai de livrasion alors que le bon de commande a été signé il y a plus de 6 semaines maintenant.... Le cc continue à me dire qu'elle arrivera fin mai.

J'ai finalement décidé d'attendre et de prendre la peinture noire et l'intérieur brun marronier, le concessionnaire ayant fait un effort sur la reprise de ma voiture en juillet 2013. Après être allé revoir le site audi.fr, une question me vient : dans les équipements listés sur le site, on trouve Park Assist, que je ne vois pas dans le configurateur. Savez-vous si c'est une option disponible sur A3 ? Certains d'entre vous l'ont-ils prise ?

Merci pour vos réponses ! J'ai hâte de l'avoir, du coup je ne suis pas très objectif sur la couleur, comme ThoTokio je ne prendrais pas cette teinte là spontanément, mais elle n'est pas moche non plus... Si il n'y avait pas 35 semaines de délai, la question ne se poserait pas...

Bonjour à tous, Une petite question aux amateurs de belles voitures du forum. Je vais changer mon A1 noire pour une A3, Ambition Luxe, 2.0 TDI 150 avec boîte stronic. Mon concessionnaire a en stock sur son parc le modèle que je recherche, avec quelques options en plus, mais en bleu scuba. Je suis allé voir la voiture, mais je n'arrive pas à me faire une opinion sur cette couleur et j'hésite à attendre les 35 semaines annoncées pour changer ma voiture qui aura décoté d'ici là... Quelle est votre opinion ? Attendre pour avoir une noire en juillet 2013 ou changer tout de suite pour une bleu scuba ? Merci !

Ok, merci pour vos réponses. Rohcket, merci de ta proposition, mais je cherche une berline, pas la version avant et plutôt en noir... Quels sont les sièges proposés de série sur AVUS ? Le configurateur sur le site Audi me semble assez incompréhensible sur ce point (il m'affiche en permanence qu'il y a des options obligatoires quand je prends la carrosserie noir fantôme et la sellerie cuir milano grise...) Est-ce que vous conseillez plutôt d'opter pour des sièges en option ?

Bonjour à tous, J'envisage d'acheter une A6 AVUS 3l 204ch avec la boite multitronic. Certains d'entre vous ont-ils cette motorisation ? L'ensemble est-il dynamique ? On m'a recommandé la boite s tronic mais le budget est plus élevé et je ne ressens pas le besoin du quattro... Par ailleurs, les sièges de série avec l'avus sont-ils des sièges sport ? Merci de vos retours !