S3 ADDICT

Salut les amis, Alors pour les news: nouvelle console de clim montée! (merci à Flo sans qui rien aurait été possible ;) ) On a bien galéré car je n'avais trouvé aucun tuto traitant spécifiquement du démontage de cette partie de la console centrale mais on y est arrivé! Lors du démontage on en a profité pour démonter le bloc cendrier dans lequel était bloqué...UNE CARTE BLEUE appartenant au premier proprio! (Ce qui a dailleurs résolu la petite resistance que je ressentai à chaque fois que j'actionnais le mécanisme du cendrier à l'ouverture/fermeture). Tapis de sols neufs réceptionnés ainsi que commutateur d'éclairage (commodo) qui souffrait de la même maladie que la console de clim (plastiques de merde!). Petit traitement complet de la carrosserie à venir ce week-end (traitement du cuir et des plastiques déjà effectué) en attendant LA GROSSE EVOLUTION grâce à Thomas mais ça c'est pour fin Août! Je posterai des photos une fois toutes les mofis effectuées mais grosso modo mon but étant d'avoir un S3 entièrement d'origine à l'état neuf, je peux dire que je ne suis pas loin du résultat final... Bonne nuit à tous!

OK, ok dommage je n'ai pas de vag com mais au final cela n'a plus trop d'importance car bientôt le RNS-D ne sera plus qu'un souvenir n'est-ce pas :icon_wink: ?

Salut Thomas et merci pour l'accueil :icon_smile: Je te dis à très bientôt dans le ch'Nord pour notre petite modif... Nico. Merci l'ami :icon_wink:

Salut, Petit déterrage car je suis dans le même cas de figure que nos amis au dessus à savoir, j'ai un RNSD équipé du BOSE d'origine mais je trouve le son bien moin bon que sur le symphony BOSE... Quels réglages faut-il faire car je pense avoit tout passé en revue... Merci d'avance :icon_smile:

Salut et Merci de ta réponse rapide. Effectivement entre temps je suis tombé sur des tutos qui expliquent comment démonter le cache donc pas de soucis. Par contre en ce qui concerne la commande des boutons, c'est en Allemand et là j'avoue que je sèche lamentablement même en ayant recours à un traducteur...Quels modèles s'éclairent?? Merci d'avance et @ bientôt.

Salut, Topic trés sympa que j'ai suivi avec attention, 13 pages de lecture attentive! Alors petites questions pour Francky: "Les caches que tu as acheté en combien de temps te les on-t-il livré? Est-ce que le site est fiable? Et pour finir, comment extrait-tu le cache de l'ESP sans tout rayer? Faut-il démonter l'autoradio ou n'est-ce pas nécessaire??" Merci d'avance pour tes conseils avisés. Amicalement.

Salut à tous, Après avoir lu les 4 pages du topic j'ai quand même décidé d'utiliser la technique initiale prodiguée par M. BALSEN. Je me suis donc rendu dans un grand magasin dédié à l'automobile et y ai acheté le rénovateur cuir de Meguiars ainsi que le rénovateur plastique (en crème) et le micro fibre de Meguiars. J'y ai passé tout mon Dimanche (environ 7H00 de midi à 19H00). J'ai soigneusement lavé mon RECARO noir (S3 8l) au savon de Marseille puis ai rincé le tout à l'eau clair. J'ai ensuite appliqué une première couche de rénovateur sur le cuir à l'aide de ouate 100% pur cotton puis pendant le séchage me suis attaqué au traitement des plastiques. Une fois les plastiques finis j'ai repassé une couche de rénovateur sur le cuir et à nouveau pendant que ça séchait une nouvelle couche de rénovateur plastique. Une fois le tout sec, j'ai lustré au chiffon microfibre le cuir puis le plastique et sincèrement le résultat est plutôt pas mal, on sent que le cuir et les plastiques sont nourris et protégés. Je pense que ça va continuer de s'imprégner pendant la nuit et suis impatient de voir le résultat demain. Je n'ai pas constaté de traces de désèchement ou de craquelure sur le cuir... J'ai bien vu que certains n'avaient pas obtenus les résultats escomptés mais devant les prix prohibitifs pratiqués par SWISSWAX ou autres, j'ai utilisé la méthode originelle et ne regrette pour l'instant en rien mon choix. Je vous posterai quelques photos une fois le traitement terminé (car je réïtère le week-end prochain et celui encore d'après). Bonne soirée à tous!

OK, merci des conseils l'ami. Aujourd'hui j'applique la méthode Balsenique d'entretien de mon RECARO, le démontage de la console de clim ce sera la semaine prochaine. Bon Dimanche :icon_smile:

Salut à tous, Je fais un gros déterrage de topic car j'ai le même problème que certains à savoir les boutons de la console de clim qui s'effacent... Je possède une console neuve de rechange mais ne souhaiterai changer que les boutons effacés (en l'occurence les -). Si certains ont déja effectué cette opération, merci de m'éclairer par ce que je ne sais pas vraiment comment procéder et j'ai peur de tout casser en tentant de sortir juste les boutons et non la façade complète. Merci d'avance les amis...

Bein alors les amis personne pour m'aider?? :icon_confused:

Merci à tous pour ce chaleureux accueil :)

Salut à tous, Nouveau et heureux possesseurs d'un S3 8L AMK depuis une quinzaine de jours (cf ma présentation http://forums.audipassion.com/topic/139604-presentation-nico-et-son-nouveau-joujou/page__pid__2412074?do=findComment&comment=2412074), je souhaitais faire appel à vos lumières quant au changement de la façade de ma console de clim. En effet, cette dernière ayant certains de ses boutons bien effacés, j'en ai commandé une nouvelle sur ebay.de que j'ai reçu cette semaine. Mes questions sont donc le suivantes: 1-Où faut-il insérer les clés d'extraction pour ne retirer que le module de clim? 2-les branchements se font-il en "Plug and play" tout simplement où est-ce un vrai casse tête chinois? 3-Faut-il débrancher la batterie pour effectuer le changement 4-A-t-on besoin du cable VAG pour faire un quelconque reset une fois le changement effectué? D'avance, merci à tous pour vos réponses. :icon_smile:

Ceci-dit les retro des RS4 B5 sont adapables il me semble non??

HA bon?? quelle honte pour un produit qui se positionne sur segment "Haut de gamme"! Du coup c'est sur les modèles 8P uniquement que l'on trouve des retros en alu véritables??

Merci les amis mais connaissant ce forum depuis un bout de temps maintenant, je n'en attendais pas moins de vous et de votre accueil chaleureux :icon_smile: ! Petites questions: Si je change la console de clim (simplement la façade) ais-je ensuite besoin de la valise pour réinitialiser les paramètres de la clim ou est-ce que tout marche normalement après remontage?? Deuxièmement, pour les retros alus j'ai été chez AUDI ce matin et il semblerait que les coques ne se vendent pas de manière dissociées! Ais-je été indui (volontairement) en erreur par les gars d'AUDI dans le but de me refourguer l'ensemble des retros ou bien sont-ils dans le vrai? J'ai vu des coques en ABS peintes en argenté sur le net mais je ne veux absolument pas de ces vulgaires imitations...Quelqu'un saurait-il où je peux me procurer les "vrais coques d'origine" en alu brillant ou brossé?? Merci d'avance pour vos réponses.

Salut à tous, Pour tout vous avouer bien que mon inscription soit relativement récente (avant-hier si je ne m'abuse...), je suis votre forum avec la plus grande attention depuis des mois! J'ai consulté et épluché le moindre de vos topics avec la plus grande attention et me suis délecté de tout vos tutos avec un plaisir non dissimulé! Après cette petite intro, je me présente donc: Nicolas, 33 ans, île de France, papa de 2 charmants bambins et heureux propiétaire depuis peu d'un S3 AMK 210 CV du 10/2001 (evo donc). Je n'en suis pas à mon coup d'essai avec la marque aux 4 anneaux ayant déjà possédé successivement une A3 TDI 101 CV de 2002 (juste avant les 105), une A4 TDI 140 de 2007 et une A3 sportback TDI 105 de 2007 également reprog à 150 CV. Bref, il était temps de passer aux choses sérieuses et ma femme ayant investi dans un SCENIC, j'ai enfin pu m'offrir ce petit plaisir égoïste du 1L8 Turbo compressé car il est vrai que pour partir en vacances et avec 2 enfants mieux vaut avoir un second véhicule... Je prends donc possession de mon petit S3 Dimanche dernier, il s'agit d'un modèle fort bien équipé (gps RNS-D navi-plus, tel NOKIA 8W, système BOSE et chargeur CD, TO électrique, rétros intérieurs et extérieurs electrochromatiques, radar de recul, régulateur/limitateur etc...) de couleur noir, intérieur RECARO noir (3 appuis-tête et 3 ceintures à enrouleur) qui totalise actuellement 138 000KM. Véhicule d'origine française, carnet et entretien suivis depuis la sortie en concession (91). Depuis que je l'ai, j'ai dejà fait changer la DV, le débimètre, la sonde lambda, les durites de sur-alimentation du turbo par des pièces d'origine (sur les conseils du staff KSF MRC qui avait diagnostiqué certaines faiblesses de ces organes essentiels au bon fonctionnement de nos chers S3). Qui dit KSF MRC dit reprog et donc effectivement j'ai fait reprogrammer la cartographie du boitier Mardi pour sortir une puissance de 251 CV au banc sans autres modifications! Apparemment c'est plutôt pas mal en conservant la ligne d'origine car mon S3 sortait 209 CV d'origine alors que la plupart des S3 AMK sortent en moyenne entre 200 et 205 CV d'origine (toujours dixit le staff KSF). Pour finir j'ai emmené ma belle hier chez GLASTINT pour lui faire un intégral en nano-céramique (cage de faradet). Le résultat est plutôt probant sachant que je ne souhaitais pas une opacité totale (j'ai pas envie de me faire contrôler toutes les 5 minutes). En bon gros maniaque que je suis, j'ai commandé sur ebay.de une nouvelle console de clim (neuve) car celle d'origine voit ses boutons s'effacer (j'ai pu constater que c'était un problème récurrent sur les A3 anciennes générations). J'ai également été ce matin chez AUDI pour commander 4 tapis d'origine ainsi que l'allume-cigare d'origine que je trouvais sale. Manque plus que les retro en alu et je pense que je serai bon... Vous m'aurez compris, mon but est d'avoir un S3 extrêmement propre et entièrement d'origine car je ne suis pas un fou du volant ni un tunning addict! Je trouve que le S3 se suffit largement à lui-même sans avoir à rajouter quelques fioritures que ce soit. Voilà pour ma présentation, j'espère ne pas avoir été trop expansif et suis très heureux d'intégrer ce forum où je l'espère nous auront la possibilité d'échanger et de partager nos points de vue/conseils/connaissances. PS: Ne vous en faites pas, je sais que vous aimez les photos autant que je les aime, elles arriveront très prochainement! Merci à tous d'avance de votre accueil :kimouss: