Ezreal

Fini l'idée du Q5?

Bonjour, J'ai monté mon ancienne 185 avec des pneus en 185/60/15. Et c'était homologué. Comme tu l'as mentionné, la surface de contact est très réduite, le train avant est parfois dérouté par autant de poney, c'est dans les cas ou tu appuies quand même bien sur la pédale.

Total de 2 livraisons : - 1 porte clé (Le même dans les deux cas) - Une bouteille de Champagne dans les deux cas. - Cendrier Audi A3 demandé et je l'ai obtenu. - Un kit lavage/entretien.

Je comprend bien. Mon doute a prit lieu quand j'ai remarqué des annonces de pneus neiges avec la mention "Compatible Audi A1 - 195-65/15". Ce qui est donc faux

Des vrais enfants :ripeer: :MdrDevil:

Merci Kartman ;)

Je remonte le topic pour une petite précision, Du 195/65/15 possible sur une A1 ?

C'était plutôt ironique les petites phrases, il faut le prendre comme des superlatifs vis à vis de la taille immense de ton topic. Sans rire, c'est le topic le plus grand non ?

Il laisse la boîte apparement

Salut, le bruit de la boîte est connu, tu n'es pas un cas isolé, si ca peut te rassurer :)

Je me suis mal exprimé, c'est juste que avant c'était une calandre à 4 côtés, maintenant à 6

Biseauté c'est la calandre de l'A1, dans les coin supérieures. Avant c'était moins anguleux comme tu peux le constater sur la RS3

J'aurai dis RS5

Après c'est la calandre single frame comme toutes les Audi .. A peu près les même orifices ici et là.. Le capot qui tombe sur les feux et voilà xD :reflexion: :roi:

Elle superbe, pour moi, la config parfaite. Peut être il manquerai le toit ouvrant pour le côté noir vitré sur le toit ! Mais vraiment magnifique

Super tes photos joker :)

11L au 100km est juste impossible à obtenir dans une condition normale Ce systeme ne fait que réduire de 0.2-0.3litres peut être..Il est juste là pour faire bonne figure à mon sens Des hypothèses : - Si boîte manuelle : Vous ne changez pas les rapports adéquatements et vous roulez en sur-régime. - Problème mécanique

Salut et bienvenue sur le forum !

Belle information, mais ca ne change rien non plus, une jante reste une jante ..

Salut et bienvenue dans cette section :) Passer d'une C1 à une A1 ça doit se sentir ca.

Le tout est de savoir si le 122 est "suffisant" pour toi, dans ton cas. Le mieux serait d'essayer le modèle mais où ? :nixweiss:

650km c'est pour les TDI ca :ripeer:

Après, on a pas à te dire de prendre ça ou ça, ça dépend surtout de ton utilisation et de ton envie personnelle :nixweiss:

Une fois à bord d'une 185, tu prends tellement de plaisir que la consommation d'huile.. :nixweiss: Franchement, si elle tape pas dedans, tu fais entre 6 et 7litres. Sinon, moi je m'orienterai quand même vers la rouge, par contre pas de GPS ? Sur la grise daytona, l'aileron j'aime pas du tout.

Bienvenue à toi, EDIT : Choisir la 185 pour la passion, 122 pour la raison peut être :ripeer: Tout d'abord, je commence par la fin, je serai pour la première annonce, même si tu n'as pas indiqué le kilométrage. 2000€ moins chère et encore sous garantie jusqu'à 2014.. Oui, la voiture sait se tenir, on peut clairement adopter une conduite tranquille, avec un pied léger, c'est le bonheur, surtout avec cette boîte S-tronic. Pas de mode eco, un mode sport uniquement. Pas de mode eco, mais la boîte à tendance à passer le rapport très tôt si tu roules tranquillement. (Problème parfois de sous régime) Pour le 122 je ne me prononcerai pas. Pour la 185, 6 litres c'est avec une conduite pépère et ca dépend le trajet (Autoroute? Ville?). Mais comment ne pas taper dedans, quand on sait qu'on a 185ch sous la capot ? Difficile à resister! La boîte est fiable, mais elle peut avoir quelques vices. Concernant la consommation d'huile, ca dépend des modèles, les plus récents ont l'air un peu épargné.. Le problème est connu chez N'Audi