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One-T

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Tout ce qui a été posté par One-T

  1. Je sais plus exactement de memoire ca doit etre 225 35 18 . sur jante 9" donc pneux flanc tendu . j'ai toujours eu des voitures pas mal rabaissé . question d'habitude ce qui me fait peur c'est que j'ai deja du mettre des calles pour passer les roues et donc si jamais ca passe plus avec le gros rabaissement je serais mal
  2. C'est clair ceux d'origine sont démodé . pour le moment ce n'est pas urgent j'ai d'autres prioritées . comme un rabaissement de porc !
  3. Cela me conforte dans mon idée . rien que la face avant sera plus mechante surtout quand j'aurais remis ma lame cupra. Les jantes noirau plastidip c'est prevu. Vitre teinté au 3m aussi ;) Pour mon essui glace passager . j'ai essayé de le descendre plus bas deja . apres ca claque je sais pa trop pourquoi ... J'ai acheté la voiture comme ca et ca m'avais choqué a l'epoque. Elle a eu le droit a la tringlerie d'essui glace cassé juste avant l'achat . Mon ideal sera un changement des bras complets pour des plus recent car meme avec l'achat de balais silencieux. Mon essui glace conducteur continu a claquer arrivé en haut c'est desagreable
  4. avec un local pour bosser c'est mieux , on avance ptit a ptit . grosse hesitation a faire tout les bas de caisses .
  5. Le covering permet dans la branche luxe . de ne pas repeindre les voitures d'exeption Dans la branche populaire c'est par ce sue c'est plus aisé que faire une peinture maison. Et au moins un point interessant avec du covering fini les pete a cause de cailloux !
  6. On continu gentiment .
  7. salut salut je viens donner quelques nouvelles , je viens de commencer le covering et j'aurais besoin de 2 3 conseils . je voudrais démonter les baguettes de porte mais je sais pas exactement comment c'est posé si quelqu'un saurais ... et aussi par la meme occasion , l'insigne audi sur la malle ( les anneaux) ils sont bien collé au double face ? sinon voila pour le moment ou j'en suis je viens tout juste de commencer. une fois le covering fini je vais me prendre des ressorts -45 histoire de bien la tasser
  8. la finalité c'est que tu auras double plein phares ! les plein phares stock et la conversion H7 en H1 bi xenon fait que tu remplace le déflecteur avec faisseau par un faisseau motorisé , ca permetra donc en plein phare , de rétracter le faisseau et avoir le xénon qui éclaire au max .
  9. perso j'en ai jamais vu monté ou testé ;) tests pourquoi pas . oui le coups des lentille a plein phare c'est pas utile vu qu'apres tes plein phares stock serviront a rien .
  10. les ampoules xénon n'ont jamais été étudié pour des plein phares presque toute les voitures sont en halogene pour les plein phares , ou alors sur certaines voitures xénon , c'est un clapet qui se déplace pour avoir les plein phares , donc le xenon la est possible voila un petit exemple de lentille motorisée https://www.youtube.com/watch?v=iFF2XoZJIBo sinon apres un peu de route j'ai remarqué aussi les parasites de radio , mais ca me l'a fait vraiment la ou je captais vraiment presque plus la radio , sinon le reste du temps aucun soucis de radio
  11. moi je dirais , tu as déplacé le capteur d'angle du volant en le changeant . il ne faut absolument pas le bouger sinon il est perdu.
  12. sur les autoradios aftermarket , il y a 2 fils a l'arriere , un jaune et un rouge , on les ponte pour avoir l'autoradio permanent allumé , ou alors seulement avec le + apres contact de memoire , le jaune c'est le + permanent , et le rouge c le plus apres contact ;) donc pour que l'autoradio s'éteigne il faut bien brancher le rouge avec le rouge et jaune avec le jaune
  13. a 330 000km , la vanne EGR doit avoir une tres tres drole de geulle a mon avis , un petit démontage ne feras pas de mal ou alors un netoyant moteur EGR marche assez bien aussi apparement , on a juste a démonter le filtre a air et aspeger le produit dans le conduit
  14. pour le moment pour ma part je n'ai absolument aucun soucis , que ca soit radio ou voyants;) oui embaler les ballast d'alu permet de réduire pas mal les interférences
  15. je répondais pour lui ;,) et non pour les feux diurnes sinon se ponter sur un + apres contact quelque par , ou alors sur le fil des veilleuses du phare
  16. pour les ampoules h7 blanches j'ai toujours entendu du bien des ampoules piaa, apres elles sont tres cher , trop cher pour faire un essaie si c'est pas concluant .. http://www.ebay.co.u...=item2c803525ff
  17. aie alors c'est pas gagné ^^ bon bah on va scruter les annonces
  18. qu'est ce donc ce machinbidul :$ tien ces xenons me disent quelque chose ^^
  19. pourtant une ligne de 1.8t quattro n'a rien a voir avec une non quattro , je me permet d'insister car il se trouve qu'il est plus facile de trouver des ligne de quattro que des lignes non quattro c'est bien ca le probleme quattro
  20. Oui mais est ce que ca passe une ligne de quattro ? Car je crois que le reservoir n'est pas au meme endroit donc cela coincerais
  21. salut a tous étant en pleine recherche d'une ligne pour mon tdi 130 non quattro je veux une double sortie ,malheureusement c'est la croix et la baniere pour en trouver une . je trouve souvant des ligne de quattro , outre le fait qu'elles sont différentes , sont elles montable sur une non quattro ? j'arrive pas a trouver d'image de ligne monté avec et sans quattro pour comparer . merci :)
  22. certificat de conformitée totale de chez audi certificat de cession francais ET allemand ( c'est important il faut absolument les 2 exemplaires) controle technique . quitus fiscal(a demander aux impots , gratuit car europe). je pense avoir fait le tour. attention les allemands gardent souvent leurs plaques , ce qui oblige a faire une demande de plaque d'immat provisoires ( durée 15jr)
  23. magnifique ! dommage que tu n'ai pas les barre et contour de vitre alu ca aurais fait un beau rappel avec les jantes
  24. a ce prix la faut vraiment pas se faire chier c'est clair et net , c'est meme pas le prix des 2 ampoules en phillips mdr et le pire c'est que la qualité de finition est au rendez vous! la ou les sites francais te vendent le meme 110€
  25. personne ne connais le pinout du compteur ???
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