One-T

comme beaucoups de bva , elle sont presque jamais préconisé d'etre vidangé et y'a eu pas mal de casse suite a des vidange foireuse( notament chez renault)

idéalement je voudrais une bvm , mais le probleme c'est que dans les premiers prix sur lbc on ne trouve jamais de manuelles ... vous me faites un peu peur sur la tiptro deja que j'aime pas vraiment les bva , pourtant j'ai jamais entendu de casse de tiptro ... pour l'entretien plus courant passé 200 000kms ca ne m'étonne pas je m'y attend ;) oui je préférerais un 203 , non seulement pour les ch fiscaux , mais aussi car les 233 ont le fap , source d'emmerde surtout passé 200 000kms . j'ai repéré celle la , http://www.leboncoin.fr/voitures/455320652.htm?ca=7_s carnet d'entretien et tout , mais ca fait un sacré moment qu'elle est a vendre , point positif , les plaques de la voiture sont ancien format , ce qui indique que le conducteur l'as depuis longtemps .. pour vous quel est le prix minimum pour une 3.0 en bon état ? car on en trouve a 7000e( ca passerais dans mon budget ...) mais la ca sent la bouze

j'ai tout peint, calandre au plastidip pour garder la posibilitée de l'enlever , et les phares j'ai ouvert et repeind a la bombe HT

je la sort pas souvant et la je suis en train de finir la prépa pour avoir la carto qui va bien pour sortir je l'espere 600+hp ;)

salut a tous je possede une a4 b6 tdi 130 et je regardais pour acheter une b7 3.0 tdi le probleme c'est que j'ai un budget restreint et je regarde sur le net j'en voit beaucoups dans mes prix environ 8000e probleme les annonces sont souvant renouvelé depuis un sacré moment signe qu'elles se vendent pas , est ce un réelle probleme d'acheter une 3.0 de plus de 200 000km? mon a4 actuelle viens de luxembourg, est ce que ca serais rentable d'en trouver une en allemagne par exemple ? merci

merci:) moi perso ma supra en fait deja 17cv , et mon assurance m'assure moins cher un 3.0 tdi qu'un 1.9tdi ! donc c'est pour ca que je voudrais en profiter les kilométrages ne me fait pas peur tant que l'entretien est limpide quoi , je pensais sinon acheter au lux ou en allemagne mais bon c'est la roulette russe je suis pas sur d'avoir 2 fois la meme chance

moi j'ai vu celle la , http://www.leboncoin.fr/voitures/455320652.htm?ca=7_s mais ce qui m'inquiette c'est qu'elle est a vendre depuis un sacré moment , je l'ai repéré depuis aout ...

et est ce que les kilométré sont a redouter ?

c'est ce que j'ai remarqué , apres faut tomber sur une tiptro sinon enfin je crois que y'a eu des multi c'est pour ca .

c'est clair ca a l'air une bonne affaire , malheureusement je suis hors budget a 10 000 c'est la mon réel soucis , si je vend mon actuelle , je ne veux pas devoir rajouter trop derriere ... c'est pour ca que ca se fait pas d'ailleurs ^^ et j'ai une préférence pour les bvm aussi ce qui corse bien la chose

bien vu merci je viens de modifier les photos ;) merci je veux rester au maximum dans un truc sobre et classe

merci a tous ;) pour le covering va faloir attendre , car en poser en periode hivernale c'est meme pas la peine ... =/ pour les phares c'est malheureux mais quand tu les démonte , faut se dire direct que t'as une chance sur 2 de devoir en racheter ... je suis pressé deja rien que pour le rabaissement ca lui donnera une geulle d'enfer ! dans mon garage c'est mon joujou pour le week end , supra mkiv en single,chevaux a gogo ... j'ai tout fait moi meme aussi ...

:) elles se font rare , c'est pour ca quand mon pote ma dit qu'il avait récup un jeu de ces jantes, j'ai pas hésité , 500€ avec pneu neuf c'est donné mais j'avais une peinture a refaire dessus

je suis dans le loiret , a gien plus exactement :) ui les jantes je les trouve tres "" exclusives"" personne les a et elles sont boudé sur les audi TT alors autant en profiter

salut a tous alors moi c'est jonathan 24ans , et j'habite en région centre j'ai acheté une a4 b6 avant tdi 130 bv5( pas pénalisante du tout j'en suis tres content) pour la venue de ma petite . ca fait un peu plus d'un an que je l'ai et zero soucis . c'est donc un tdi 130 awx bv5 de 2002 avec 158 000km , premiere main acheté a la concess luxembourgeoise qui a fait l'entretien jusque la ( c'est une reprise ). prochaine distrib 192 000. entretien a jour , voiture relativement propre , et surtout un prix plus que correct qui ma poussé a aller la chercher . niveau équipement c'est la le soucis , c'est pas une fr ca se voit ^^ , je n'ai vraiment que le trict minimum, pas de cuir pas de toe , regul de vitesse ,pas de rnse commande au volant ....., aucune option en fait si ce n'est la clim. pour le moment j'ai juste monté des jantes d'audi TT 3.2 sur calles 10mm , qu'elle misere pour passer du ET52 sur une b6... mais au moins je doit bien etre le seul a les avoir celles la , ce sont des originales qui plus est ;) une petite lame cupra , et passage en phares fond noir modif a venir rabaissement -40mm reprog covering .... mais j'hésite a continuer les modifs car je voudrais une b7 3.0tdi .... sachant que je paierais moins cher d'assurance pour le 3.0.... , mais malheureusement elles se font rare en dessous de 10 000 , ou alors avec des kilométrage monstrueux et entretien aproximatif point négatif , j'ai les 2 ailes arriere et une porte arriere pas de la meme teinte , et ca se voit relativement beaucoups =/( la mecanique n'as connu que la concession .... ce qui n'a pas l'air d'etre le cas de la carosserie ...) donc je suis un peu embeter avec ca car il faudrais que je fasse une peinture complete au final .. je pense faire un covering complet en blanc brillant car c'est assez rare des b6 blanche j'ai remarqué et ca me plait bien... a l'achat : et actuellement elle est comme ca avec mon autre jouet au fond ... mon ex a3 voili voilou

bah honnêtement c'est un vrai merdier a ouvrir , je les est completement flingué , j'avais eu la meme galere sur les phares de a3 , comme quoi chez audi c'est du solide ^^. malheureusement il est tres difficile de trouver des phares a fond noir sans avoir des angel eyes a la con ; donc faut prendre son courage a 2 mains oui faut que je présente ma b6 ;) je vais le faire la

je l'ai fait moi mais ce fut une vrai galere , j'ai completement éclaté un phare , pourtant bien chauffé au four , la vitre se décolle tres difficilement , faut vraiment y aller molo.... je pense racheter une nouvelle paire de phare et les redémonter ce coups ci avec plus de précaution ensuite je les ai recollé avec de la colle silicone spéciale marine( cole pour vitre d'aquarium entre autres) ca marche parfaitement petite photo pour illustrer

oui c'est de l'usure , j'avais le meme intérieur sur mon a3 , il faut l'astiquer ca reviens un peu mais c'est pas génial ...