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chris1981

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Tout ce qui a été posté par chris1981

  1. heuu pour ma part j'en suis a 186000kms sur mon s3 et malheureusement il commence a patiner entre 2500 et 3500tr/min sniff
  2. slt a tous les passionner ! je suis inscrit depuis un moment mais pas encore fait la présentation chose que je corrige aujourd'hui lol donc voilas suis l'heureux propriétaire d'une Audi s3 de 2000 moteur APY qui totalise 186000kms d'origine j'en suis très content malgré quelque problème d'usure mais je pense que sa vas se rectifier par une segmentation d'ici une année sinon dite moi ce que vous en penser
  3. slt je m'incruste dans ce post pour une petite question technique les amis ! j'ai un probleme avec mon s3 8l de 2000 le voyant EPC s'allume et coupe le moteur ! apres passage a la vag com default trouver :sonde lambda ( pas important ), default circuit d'air secondaire ,default capteur de puissance ! et il me met default p1555 ( valeur de suralimentation maxi depasser ) enfin ambraillage qui patine a 3200trs/min il doit plus suivre je pense ! vous avais un avis pour m'aider ??
  4. chris1981

    probleme EPC

    bon ben retour a la case depart le capteur EPC recoupe depuis cette aprem !!! je commande un capteur de puissance demain chez audi et je vous tien au jus
  5. chris1981

    probleme EPC

    p1555 default donner : pression de suralimentation maxi depasser !!! comment eviter ce default ?
  6. chris1981

    probleme EPC

    bon voiture passer au vag com ! resultat : defaut sonde lambda defaut capteur de pression defaut alimentation d'air secondaire apres avoir effacer les defaut sur le vag com essais routier effectuer le capteur EPC ne se declanche plus (ce qui est bien lol ) au niveau de l'embrayage qui patine c'est bien celui ci qui ne suis plus par rapport a la puissance ( un ambrayage renforcer serais le bien venue ) en meme temps c'est celui d'origine et il a 182000kms sa se comprend un peu aussi ! par contre le calculateur regule a 3500tr/min a partir de la 4eme jusqu'a la 6eme !! retour de l'essais routier re vag com pour voir si nouveaux defaut et en effet toujours sonde lambda ( sa rien a voir je pensse ) et defaut p1555 probleme de pression trop importante !!! un avis les amis ???
  7. chris1981

    probleme EPC

    ben oui me doute mais je voie pas ou avoir sa ! a part un passage chez audi !
  8. slt a tous !! j'ai un probleme sur mon s3 de 2000 au niveau du regulateur de puissance EPC ! j'ai monter une admission GRENN sur mon s3 et la voiture a tres bien tourner pendant 4 ou 5 jours et depuis dés que je depasse 3200tr/min j'ai deux problemes different : 1) le capteur de puissance se met en route donc plus d'accelerateur et le moteur se met en secu il faut que je coupe le contacte et que je redemare 2) l'aiguille de regime moteur monte en fleche sans que le moteur suive (comme quand ton ambraillage patinne ) j'ai demonter mon admision pour voir si le probleme parter resultat le cas numero 1 oui mais le cas numero 2 non? j'ai biensur fait une RAZ a chaque action ( debrancher batterie 10minutes rebrancher contacte10minutes ralentie 10minutes ) quelqu'un pour m'aidais??
  9. slt tout le monde je vient de monter une admission direct green sur mon s3 de 2000 mais depuis deux jours j'ai mon capteur de puissance (EPC) qui coupe le moteur dés que je passe les 3000 tr/min par ailleur je n'ai pas mis de reniflard pour la bonne raison que je ne sais pas ou il vas lol quelqu'un pour m'aider svp???
  10. slr les passionés perso je prend mes pieces chez mecatechnique direct par internet c'est pas chere et vite livrer ( en moyenne 4 jours ) a compter de la commande j'ai prix un joints de cache culbuteur 18 euros et un bidon de g12 12.5euros
  11. slr les passionés perso je prend mes pieces chez mecatechnique direct par internet c'est pas chere et vite livrer ( en moyenne 4 jours ) a compter de la commande j'ai prix un joints de cache culbuteur 18 euros et un bidon de g12 12.5euros
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