james.waka

Merci Malcom , Mon ordinateur portable faut que je le reformate donc je peu pas lire les fichier Zip !!! Par contre je voulais pas le schéma du PI mes de la partit avant complet moteur , calculateur , habitacle , neiman commande de feu ..... J'aimerais voir les différence d'un AKE et BFC !!! Faut que je le télécharge ce logiciel mes jarrive pas !!! On peu l'avoir en DVD la total de Elsawin ?

Salut , C'est quoi comme voiture ? Si tu veux j'ai la RTA je regarderais dans la journée , je pense a un relais !! Tu a un VCDS ou regarder tes défauts ?

Sa ne marche toujours pas !! La seul chose qui s'illumine c'est le téléphone contact éteint !!! J'ai contrôler tout les fusibles !!! Des idées ? Merci

Bonjour , Jai nettoyer le Pi , demonter le calculateur moteur debrancher les fiches moteur nettoyer et controler !!! Actuellelement Je suis au remontage !!! Je voudrais savoir une infos concernant les fiches moteur dans le compartiment moteur , Peut on avoir un schema avec les número des broches correspondent ? Comme les schema que jai posser du PI avec l'affectations des broches !! Merci

Je viens de démonter le Pi , par contre sans le Pi avec les pin vert et bleu la commande de clim s'illumine avec la télécommande de clef de la voiture , allumer et quand je l’éteint également elle répond !!! Quand je met la clef au neiman avec le contact le volant s'illumine également , le téléphone marche aussi !!! J'attaque le démontage du Pi pour regarder a l’intérieur , si il y a pas quelque chose de suspect !!! Au niveau des soudure c'est ok cotes pin vert et bleu par contre on vois une légère oxidation des deux cotes mais vraiment léger !!! D’après vous si je mes un coup de bombe spécial pour cela , sa risque pas de poser problème ? Par contre j’espère que ma voiture va redémarrer , comme j'ai démonter tout le PI , après conseille je remonte dans la journée a tête reposer !!!

Salut Rico , plaisir de te revoir depuis le temps , je t'avoue que j'arrive pas a trouver ma panne c'est vraiment dommage !!! je pose le schema des broches du Pi , tu pourrais me dire ou tester et la procédure ? Si j'ai bien compris je prend le numéro 2 de la broche Vert ( borne 30 ) au multimètre est je me pique dessus et au + pour regarder la valeur ou si il est alimenter ? comme le numero 3 broche vert ( borne 15 correspont a une masse fils noir ) Merci Pour le compteur PI broches , c'est le branchement actuel Prise vert 1 jaune/gris 2 bleu/rouge 3 noir 4 5 6 7 blanc/jaune 8 9 bleu/jaune 10 11 12 orange/marron 13 orange/noir 14 bleu 15 16 blanc/gris 17 bleu/gris 18 marron 19 marron 20 21 22 marron/noir 23 vert/rouge 24 25 26 27 28 29 30 31 32 vert/marron Prise bleu 1 marron/rouge 2 bleu/jaune 3 violet/noir 4 bleu/marron 5 6 7 8 9 10 marron/violet 11 12 13 14 15 16 gris/rouge 17 orange/vert 18 orange/marron 19 orange/marron 20 orange/violet 21 jaune/gris 22 rouge 23 rouge/gris 24 25 26 27 28 29 30 noire 31 vert 32 jaune/marron

Merci Kilivinci c'est sympa d'avoir pris le temps de faire des recherche et d'avoir poster ;) Normalement c'est les gros fusible dans l'habitacle y'en a 4 , je vais les recontroler pour être sur !! Sur ma doc cotes calculateur moteur pour les gros fusible sa ne correspond pas A B C D ........fusible de boite vitesse , bougie de préchauffage .......... concernant le tableau de bord 3 raccord sur port relais je doit avoir 2 gros fusibles pour le chauffage appoint ...... J'ai contrôler les deux autres fusibles sa ma l'air d'etre bon et le port fusible le courant est alimenté !!! Par contre pour cette procédure je ne comprend pas ? ( peut être le raccord positif(15)aussi par rapport a cette erreur ) Au niveau des symptôme possible je n'est aucun de c'est Defaults , il faudrait que je recherche quoi positif +15 ( A2 ) 00576 - Borne 15: Défaut électrique dans le circuit Symptômes possibles Serrures électriques fonctionnant au hasard pendant que vous conduisez. La radio ne s'éteint pas lorsque la clé est retirée de l'allumage. Consommation de la pile. Aucune confirmation sonore de sirène lors de l'armement du système d'alarme. Sur l'Eos, les fenêtres avant peut descendre un peu, si roulé tout le chemin. Les causes possibles Commutateur d'allumage défectueux (partie électrique) Problème faisceau de câblage Solutions possibles Remplacer le contacteur d'allumage (partie électrique). Réparer le faisceau de câblage endommagé. ​Pour le contact neiman , j'ai retrouver l'ancien modèle de l'autre voiture , mes je ne c'est pas si il bon et si il est compatible ?

D’après kilivinci j'aurais un problème du contact de neiman , voici mon contacteur c'est d'un seul bloc , ça ne pourrais pas venir d'ailleur ?

Mes codes erreur via VCDS ? Adresse 01: Moteur Labels: FRM\8E0-907-401.lbl No. pièce: 8E0 907 401 Q Pièce: 2.5l V6 TDI G000SG 0014 Codage: 02012 No. Atelier: WSC 63351 No. pièce: 00006059 Pièce: 130 106JC150_1.V79750062291 WAUZZZ8E AUZ6Z0B 2 Codes défaut trouvés 00542 - Transmetteur de levée du pointeau (G80) 30-10 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent 01266 - Relais de bougies de préchauffage (J52) 31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent Tests passés: N/D Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl No. pièce: 8E0 820 043 K Pièce: A4 Klimaautomat 1116 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 63351 1 Code défaut trouvé 01206 - Signal de période de coupure de l´allumage 27-00 - Signal implausible Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.lbl No. pièce: 8E0 920 930 R Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D36 Codage: 00100 No. Atelier: WSC 05380 No. pièce: 47853 Pièce: AUZ6Z0B0319324 47853 AUZ6Z0B0319324 1 Code défaut trouvé 00576 - Borne 15 27-00 - Signal implausible

C'est sur Malcom , heureusement que j'ai trouver la bonne affaire avec ce break bien équiper , belle couleur , full options .... !!! Sinon j'aurais pas fait sur une berline , je chercher vraiment le break idéal !!! Il me reste des petite connerie , mes bon faut que je la finise !! Si je devrais le refaire je referais la même en boîte manuel , le cotes mécanique c'est simple , après pour le codage je débuter on m'a expliquer deux trois codes c'est bon maintenant !!! Il me reste l'éclairage intérieur et le PI Hs après c'est fini ;) Bon courage pour ta boîte et le remontage ;)

Tu veux peu être le numéro de série de la voiture ?

Merci Malcom , Tu m'avais passer une fois un liens sur le schéma de parcours de courant pour Audi A4 moteur diesel turbo 2,5l (120kw-6 cylindre ) moteur BFC de 2003 !! boite de vitesse monotronic !!! Il me faudrait le schéma complet de la voiture !!! Au niveau du tableau de bord après contact et commande de feu je doit avoir un problème de ce cotes la merci

On va faire comme cela Kilivinci , si tu peux poster le schema électrique sava être plus simple , pour qu'on trouve une solution !!! je possède sur papier la doc du schema de elsawin et le liens en direct ne marche plus qu'on m'avez passer !!! Tu veux que je te passe le numero de serie de la voiture ? Merci

Bonjour , je recherche liens en direct de schema électrique Audi A4 2,5l TDI de 2003 code moteur BFC VIA elsawin Pour le faire partager et trouver une solution ensemble !! je possède la doc sur papier mes pas sur l'ordi !!! Merci

Oui voila tu a bien résumer mon problème depuis le début avec ma voiture , je roule comme sa mes c'est chiant a la longue :sic:

J'ai chercher l'ancienne broche du neiman , mes j'ai pas trouver , de toute façons elle été HS !!!!

Je pourrais la tester comment , la commande de phare ? Par contre l’éclairage extérieur marche quand je tourne la commande !!!

Sa ne marche toujours pas , j'ai rebrancher l'ancienne commande vitesse !!! La commande est éclaire mais rien d'autre , toujours le même problème !!!

Sa ne marche toujours pas , j'ai rebrancher l'ancienne commande vitesse !!! La commande est éclaire mais rien d'autre , toujours le même problème !!!

Bon je vais essayer de chercher dans mon bordel , cette commande de boite de vitesse est la brancher pour essayer !!! sinon aucun Default de boite de vitesse , j'ai recoder via le VCDS !!!

Je viend démonter tout les caches , regarder le contacteur sa m'a l'air d'être ok Avant j'avais la commande monotronic pour la boite de vitesse j'avais des fils brancher déçu sûrement pour l'éclairage et les infos du PI , comme je suis en boîte 6 manuel j'ai pas brancher c'est fils !! Je pense pas que c'est sa non ?

Il faudrait que je le démonte puis le nettoyer , pourtant il marche bien , le contacteur du neiman !! Il me manque le relais de préchauffage même avant sa ne marcher pas !!!

Il faudrait que je le démonte puis le nettoyer , pourtant il marche bien , le contacteur du neiman !! Il me manque le relais de préchauffage même avant sa ne marcher pas !!!

Salut Maskime , Oui j'ai bien essayer mais sa ne marche pas , j'ai également contrôler les fusibles cotes conducteur !!!

Bonjour , Je recherche ma panne concernant l'éclairage habitacle , je viens chercher une solution chez les amis B7 !!! Je possède une Audi A4 B6 break de 2003 , 2,5l TDI QUATTRO boite 6 manuelle 163 cv , code moteur BFC J'ai pas d'éclairage compteur , les boutons des lèves vitre , commodo de phare ( sauf les voyant anti brouillard ) , commande de clim sauf les indicateur de température , souffle , l'éclairage du poste GPS ... J'ai contrôler les fusibles cotes conducteur !!! Sinon l'éclairage plafonnier marche , les voyant compteur , le commodo de phare en position éteint marche , quand je tourne il s'éteint , le warning marche , le téléphone également fonctionne !!! Je post une photo a titre d'exemple , j'aimerais cette éclairage dans ma voiture , il fait tout noir dans la mienne ;) Mes tout fonctionne sauf le Pi !!! Vous avez une idée du problème ? Je possède le VCDS en français !! Merci