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james.waka

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    Homme
  • Prénom
    James
  • Localisation
    Var 83
  • Marque et modèle
    Audi A4 A3
  • Motorisation
    BFC BMN
  1. james.waka

    Differences V6 TDI

    james.waka a répondu à un(e) sujet de Y0Y0 dans Mécanique

    Bonjour JBT3 , oui tu peu monter une culasse d’un autre code moteur ;-) En ce moment je suis entrain de changer mon moteur , bfc casser , j’ai récupérer un AKE impossible à le démarrer !!! Du coup j’ai récupérer un AKN complet que je vais poser dans la semaine . Jaimerais garder la pompe , injecteur et turbo du AKN , si je fait sauter l’antidemarrage de mon boîtier AKE 180cv j’aurais les 180cv sur mon moteur stock AKN ? Merci
  2. james.waka
    Salut , pour le code Pin faudra que tu fasse des recherches sur le forum ou le net pour avoir plus d'informations sur la procédure !!! Si tu achète un PI neuf en concession il ce s'occuperont pour réadapter Immo , pour une PI d'occasion tu a peut être des membres sur le forum qui possède ce genre de matériel pour récupéré le code PIn , une fois le codes récupéré il faudra l'adapter avec un VCDS ou VAGCOM sur ton véhicule !!! Bon courage
  3. james.waka
    Salut Naimquattro , Je ne connais pas le post de Matt , on étais plusieurs à avoir ce souci avec l'éclairage habitacle , le port instrument hs .... Les personnes ont résolue le problème en changeant simplement le PI !!!! Pour mon véhicule le moteur est complètement démonter , du à une casse d'arbre à cames je possède 2 block entier démonter un AKE et le BFC , soit je refais les moteur à neuf ou je change direct de moteur par un occasion , plus simple ;-)
  4. james.waka
    Salut Naimquattro , J'ai bien reçu ton MP , j'avais les mêmes souci similaire au tient avec le PI sur mon B6 !!! Je n'est pas réparé le problème comme le véhicule ne fonctionne plus , pour ton problème de PI il faut changer ton port instrument d'occasion ou neuf et normalement tout devrait fonctionner , par contre il te faudras le code pin pour l'adaptation sur ton véhicule !!! James
  5. james.waka
    Salut , Merci pour les précisions , j'avais tilté pour ton véhicule qui venais du carrossier David , j'avais vu un Topic et sont projet !!! Je me rappelle du véhicule en vente sur le bon coin , je l'avais poster sur un Topic du passage b6 en b7 !!! Je vais faire également faire la transformation juste pour la face avant en sline ou S4 , j'ai déjà installer le capot et le masque avant , pour le reste en stand bye actuellement , je refait le moteur de A a Z ;-)
  6. james.waka
    Salut Christophe , merci pour les photos , effectivement ta voiture c'est une tuerie j'adore :icon_wink: , elle a une très belle carrosserie et le moteur sous le capot qui lui va bien :icon_razz: Pour courage pour le branchement des phares !!
  7. james.waka
    Salut , sympa comme projet du passage de la B6 a la B7 , j'aimerais bien voir les photos de la face avant et la modification de l'aile avant :icon_wink: De mon cotes je recherche le pare choc S-LINE ou S4 B7 :lol:
  8. james.waka
    Salut Tommy , Sympa les modifications et travaux effectuer sur ton véhicule ;) Pour l'histoire du pare choc arrière b7 et aile b6 , je pense le plus simple c'est de le découper pour l'adapter sur aile de la B6 !! J'aimerais bien avoir un feu arrière de b7 sous la main pour voir le rendu sur la b6 ;)
  9. james.waka
    Je suppose que tu parle pour l'avant , le décalage de 1 a 2 cm de l'aile et la portière pour cela j'ai trouver la solution plus simple à effectuer !!! Pour l'arrière je n'est trouver aucune infos sur le net même à l'étranger
  10. james.waka
    Salut , merci pour vos précisions , en regardant de plus en plus les photos je pense que cela peut être réalisable !!! Je pense avec un hayon de B7 , pare choc de B7 et une découpe de l'aile pour adapter le pare choc que cela doit le faire !!! Il faut commencer adapter le pare choc arrière avec la découpe de l'aile pour commencer , comme le pare choc arrière de la B7 remonte un peu plus sur l'aile arrière que celui de la B6 !!! Je compte réaliser ce projet de B6 en B7 comme mon véhicule est entièrement transformé cotes boite de vitesse et train arrière , j'aime bien le look de la B7 sur mon B6 , il faut jouer de la disqueuse avant comme arrière :D Pour l'avant je réuni encore les pièces manquante et pour l’arrière je réfléchie a la question concernant le boulot a effectuer !!!
  11. james.waka
    Salut Samo , je vais regarder de mon cotes voir si cela est possible et réalisable , sans trop de modification !!! Je ne compte pas revendre mon véhicule dans les prochaine année , il ce porte a merveille d'ailleurs !!!!
  12. james.waka
  13. james.waka
    Bonjour , Je dois réaliser la modification de l'avant de ma B6 en B7. Pour cela j'ai compris la procédure à effectuer !!! Ma question concerne le coffre arrière hayon de la B7 break je voudrais l'adapter sur la B6 break , j'aimerais savoir si le coffre arrière s'adapte plug and play ? Je ne possède pas les cotes pour les dimensions !! Je ne parle pas de la modification concernant les feux arrieres des ailes !! De mon cotes je pense que c'est bon , mais je suis pas sur comme je n'ai pas de hayon sous la main :(
  14. james.waka
    Salut Dsts, Tu aurais pas le schéma électrique , des fiches moteur au niveau du calculateur ? Tu a 3 prises , je n'arrive pas a trouver la correspondance des fiches , parce que j'ai un souci concernant l'infos vitesse au Pi que je doit me repiquer par dessus !!! Merci
  15. james.waka
    Contrôle quand même tes relais sous le volant et les fusibles !! Ta 4 vis a démonter pour enlever le cache et pour accéder au fusibles , relais , module ....
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