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rom's08
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merci a tous j'espere me faire plaisir avec même si c'est pas le but premier. hésité pas a me dire si je doit vérifié tel ou tel chose .
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Pour la premiere phrase j'allais pas Ré Ecrire audi s4... c'etait dans le titre tout simplement . merci oui pour le nettoyage je vais m'en occupé une fois que je roullerais.
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Bon je vous faire pas un dessin . Donc la caisse a 217mille km moteur a 109mille par vag. Train avant refait a neuf par VAG. 2300euro de facture Cuir beige 4pneu neuf xenon elle a une fuite de liquide de reffroidissement a voir lundi d'ou sa viens quand je mettrais en préssion mais sa fuit sur le carter de boite coté chauffeur donc a voir les pipe en sorti de culasse. distribution a faire ainsi que la pompe a eau et le calorstat car il se trouve dérriére la distrib . j'ais aussi la sonde G235 en default donc la voiture tire plus. Donc j'ais commandé se matin même les pige de calage pour la distribution j'ais un gros nettoyage a faire sur l'intérieur. Donc je roule pas encore avec mais elle est a moi je veut changé la sonde et ensuite la distrib. la petite bosse
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Merci je fait sa de suite.
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un grand merci a tous j'ais un peut de mal a me retrouvé sur le forum. c'est ou que l'on présente sa voiture ? ( ici ? ) merci.
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Calculateur mal codé
rom's08 a répondu à un(e) sujet de steeves4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
tu peut en dire plus stp car moi j'ais un default et je ne peut pas rentré dans le calculateur abs avec le vag com. -
Donc effectivement aprés relecture au vag com c'est bien la g235 qui est en default. a froid elle tourne pas trop bien pendant 2min et aprés sa va mieux... mais a toujours les coupure si je roule. et a toujours rien dans le sac. Et oui aprés plus de renseignement j'ais bien vu que c'etait la plus facile a avoir. Donc je vais commandé sa mais j'ais peut de tombé sur une mauvaise série.
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Merci a tous c'est une bonne occase que j'ais eu donc j'ais sauté dessus mais si j'ais quelque frais a faire.
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Bonjour a tous j'ais fait le tour du forum et j'ais pu " trouve " ( enfin je pense fortement ) avoir trouvé mon soucis sur mon S4. Donc premier passage au VAG com plusieurs default était présant donc je les est supprimé car je ne savais pas de quand sa datais . J'ais été roulé avec 10km ( moteur déja chaud ) et default qui reviend est le G235 température gaz d'echapement. ( je sais plus la suite ) . Donc sachant que la voiture a pas grand chose dans le sac. et que aucun autre default revien pouvé vous me dire ou m'aiguillé si c'est bien ceci cette sonde ? Donc la voiture a pas grand chose dans le sac et a comme des raté. j'ais pu voir que dans se cas la le moteur se métait en mode dégradé et que les Turbo soufflerais que a 0.5b. Merci a tous.
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Bonjour je m'appel romain j'ais 25ans je suis mécanicien a la base depuis que j'ais 14ans 1/2 jusqu'a mes 21ans passé. Maintenant je suis livreur et magasinier en piéce automobile. j'ais roulé trés peut de temps en nissan 200sx qui ma déçu.. je suis entrin de swapé un vr6 dans un golf 2 et je viens de faire l'acquisition d'une S4 b5 de 99.