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chrisTTophe

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Tout ce qui a été posté par chrisTTophe

  1. chrisTTophe
    Montage d'un mano de pression turbo Réfection des jantes d'origine, pas mal de taf à réaliser vue les entailles causés par les trottoirs :( Finition noir brillante, j'ai laissé les pneus montés mais le résultat est quand même nickel (ouf) Je ferai d'autres photos de meilleure qualité car avec la neige, je n'ai pas eu l'occasion d'en faire.
  2. chrisTTophe
    OK j'essaierai de la faire ce week :)
  3. chrisTTophe
    Oui: ça marche du tonnerre!!!! Je roule à l'éthanol depuis 15 000km environ, et RAS tout va bien. J'ai pu discuter à la pompe avec d'autres utilisateurs d'éthanol depuis belle lurette (entre 2 et 7 ans), et ils me disent tous que les choses qu'on peut lire sur le net à propos de casses moteur ou autres sont des conneries. Par contre je précise que la reprogrammation est incompatible avec l'éthanol, ça risque de niquer les injecteurs. Voilààà le pris du boitier a été amorti en qques semaines à peine :)
  4. chrisTTophe
    Hello, Me revoici après plus de 6 mois d'absence,voici qques news du bolide :) Rabaissement+réglage des combinés filetés: La TT avec son "double maléfique"!! Pose d'une boite à air, bruit plus "sombre" et soufflement à chaque accélération! Pour aller avec la boite à air, pose d'une dump valve Forge: Mais grosse déception: pas de pchiiii comme sur les Subs :(( Donc revente et pose d'une Forge à circuit ouvert: Pour le montage, ça donne ça: Le bruit est juste terrible, pile ce que je voulais, j'essaierai de faire une vidéo. La suite plus tard :D
  5. chrisTTophe
    Superbe(s)! Bravo! :applaudit: A quand la photo de famille?
  6. chrisTTophe
    Alors voici quelques infos qui m'ont décidé à l'installer: - 0.8/0.9€ le litre - surconsommation de 10% mais prix au litre de -50% - facilité d'installation: même moi qui n'y connais rien, aucun problème pour l'installer, c'est simple il faut juste le brancher aux 4 prises des injecteurs - contact avec qqn qui a un boitier installé sur le même TT que moi depuis belle lurette, et aucun soucis, bien au contraire! Il faut faire un plein de SP98 tous les 4-5 pleins environ. - le moteur ne craint rien, le pire qu'il pourrait arriver est une fuite dans les durites d'essence, car l'éthanol est beaucoup plus "sec" que le sans-plomb, mais peu probable car sur nos Audis, les durites sont de très bonnes qualités et tressées je crois. Attention il n'y a pas des pompes E85 partout! Le prix du boitier est le plus lourd, mais vite amorti! Pour ma part, j'ai acheté un boitier éthanol box neuf sur le bon coin (à un prix tombé du camion, bizarre mais bon) Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas :)
  7. chrisTTophe
    Hier, installation du boitier magique, qui fait passer l'essence à 0.88€/L: Boitier Ethanol. Résultat pour le moment, rien n'a changé dans le comportement de la voiture. Je vous donnerai mes impressions au fur et à mesure de l'utilisation, si ça vous intéresse.
  8. chrisTTophe
    Très jolie TT!! Les 2 sorties Miltek, ça change tout! Je pense que j'en installerai un comme toi, le rendu est vraiment top :icon14:
  9. chrisTTophe
    Merci pour votre accueil :P Donc voici la suite: je me suis mis à la recherche de nouvelles jantes en 17' pour concerver mes peus en super état, avec déport et Audi de préférence, et j'ai trouvé ça: 4 jantes en 17 à petit prix, état neuf! Mais là, c'est le drame: elles sont en 5x112 au lieu de 5x100... arrrrgh!!!! Donc revente le jour-même (et bénef au passage!) Et j'ai trouvé des ABT en 18 avec pneus, par un vendeur de voitures d'occasion qui souhaitait les remettre d'origine. (elles étaient montées sur une TT allemande) Elles sont en état nickel! Un petit rabaissement rendrait mieux, quand même! Mais ça passe bien tel quel.
  10. chrisTTophe
    Merci! En effet elle mériterait une petite retouche, ainsi qu'au PC avant! Mais il y aura la distri avant à faire, donc ça attendra un peu.
  11. chrisTTophe
    Salut à tous, A moi de vous présenter mon petit joujou, une TT MK1 de 1999, 180ch. J'ai 25 ans, et j'habite dans le pas-de-calais. Intérieur et extérieur bleu, sans aileron (j'adore!), 150 000km. La carrosserie est en état moyen (surtout le pare-choc avant), elle fait son âge! Elle sera sûrement refaite entièrement un jour. Voici les premières photos à l'achat, fin janvier: Bref les jantes sont mortes :( (conduite par une femme, dixit l'ancien proprio :D ) Sur cette photo, on voit le pok au niveau du bas de caisse, rattrapable ou pas? A suivre: nouvelles jantes et autre :icon6: Christophe
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